從去年九月開始，菲方就不斷傳出要以“破壞環境”為由狀告中方的消息了，今年年初，菲方司法部門再度表示，菲方正在不斷收集證據，預計在二月份就能完成起訴書了，并且有十足的把握可以勝訴。
然而，等到七月份了，菲方還沒有拿出一份像樣的檔案來，反倒是中方這邊，先一步出台了一份檔案，一一列舉了菲方破壞海洋環境的罪行。
（菲律賓非法“坐灘”的馬德雷山号軍艦）
從内容來看，中方的這份報告，是通過衛星遙感和現場調查搜集資料，對當下仁愛礁珊瑚礁的現狀進行了評判，并深入分析了導緻珊瑚系統生态退化的主要原因。
報告中表示，菲律賓的馬德雷山号軍艦，已經在大陸仁愛礁非法“坐灘”25年，嚴重損害了珊瑚礁的生态系統，導緻當地珊瑚覆寫面積大幅下降，軍艦周邊尤為明顯，同時附近還存在大量的死亡珊瑚。
此外，“坐灘”軍艦由于船體破損，鏽蝕嚴重，導緻大量的重金屬析出，導緻礁區的動物種群結構嚴重失衡，海水中的油類、重金屬以及活性磷酸鹽含量，也達到了史無前例的高度，加之艦上人員不斷輪換，産出了大量的生活垃圾和污水，而菲方不經處理就直接排海，一些廢棄物就這樣在海上飄蕩着，甚至纏繞在了海洋生物身上，導緻大量生物死亡和受傷，嚴重破壞了海洋生态平衡。
為了展現可靠性，中方報告中還貼上了各類對比照片，如2017年和2024年菲方軍艦甲闆的對比圖，清晰可見原本生鏽的甲闆已經經過了修整，同時還有艦上人員直接焚燒垃圾的現場圖。
總之，菲方破壞環境的證據，已經清清楚楚地被中方擺了出來。
（報告中有對比圖）
從中方近期的行動就可以看出，面對菲方的不斷挑釁，大陸在南海問題上的态度已經愈發強硬起來了。但同時，中方一向講究的都是先禮後兵，比如說上個月大陸出台了海警新規，提前告誡菲方中方會加大執法力度，防止任何可能損害中國海上權益的非法行動。然而，菲方似乎沒有充分評估到我方的決心，繼續其在南海的挑釁行動，甚至在新規剛出第一天就以身試法，最終嘗了嘗中方的厲害。
如今此舉也是同樣的道理。大陸當下發表的這份報告，一方面就是要先向國際社會闡明事态的真相，即菲方在中國固有領土仁愛礁非法“坐灘”軍艦的行為，已經嚴重破壞了中方領域内的生态環境，是菲方有錯在先；另一方面，則是意在警告菲方停止此類行為，盡快消除污染源，以保護大陸海域内的生态系統得以健康恢複。
而一旦理站住了，事兒就好辦了。若是菲方拒不聽從，中友善可以指控菲方，破船非法“坐灘”嚴重損害了中方利益，這樣中方也有了可以拖走破船的理由。總之，中方此次通過釋出報告的方式，實質上是在嘗試将國家層面的地緣政治對抗，轉變為基于法律的域内執法行動。
（菲方垃圾沉入海底）
通常情況下，任何國家的軍艦在别國領海内坐灘或進行非法活動，都需要根據國際法和相關國際海洋公約進行處理。聯合國海洋法公約規定了各國在其專屬經濟區内擁有的權利和義務，包括保護和保衛海洋環境的責任。如果一個國家的軍艦，在另一個國家的專屬經濟區内從事活動造成了環境損害，那麼根據國際法，有責任方應當承擔起相應的責任和義務。
是以，大陸拿出的這份報告，如果能充分證明菲律賓軍艦對環境造成了明顯的負面影響，那麼這将為中方采取措施，如拖走破船等行動提供合法性，同時也向國際社會展示了中國對海洋環境保護的責任感和承諾。這種做法不僅有助于解決具體的環境問題，也是維護和推進基于規則的國際海洋秩序的重要一環。
更何況在中方這邊，根據大陸現行的《海洋環境保護法》來看，當中第三十條就規定稱，對于任何造成海洋環境嚴重污染和生态破壞的行為，無論是船舶、設施還是物品，海洋環境監管部門都有權力進行查封和扣押，以防止污染行為的進一步擴散。
另外第三十一條還明确指出，在中國管轄海域以外，如果任何行為造成或可能造成中國管轄海域環境污染和生态破壞的，中國有關部門也有權采取必要措施進行幹預和處理。
（中國海警将有權對菲方非法行為采取管制措施）
總之，有了這一報告和中方的相關法律作為依據，大陸有關部門将可以合法合理地，對菲方非法“坐灘”軍艦采取管制措施，以此來維護大陸的正當權益。