好多人一直在糾結歐米茄跟帝舵這兩個品牌，其實，帝舵跟歐米茄是完全不在一個檔次。
歐米茄計時機芯
雖然現在帝舵跟歐米茄都分到同一等級裡面，但其實從曆史，從技術上帝舵還是夠不上歐米茄的。帝舵它擁有的就是勞力士的強大背書，當年勞力士想進軍中低端腕表市場而做的一個子品牌。由于比較急，起初帝舵外殼用的都是勞力士外殼，甚至把頭都是勞力士的，就是機芯用ETA2824，由帝舵做了精打磨。
帝舵CAL.8050機芯
而歐米茄是從懷表時代一直發展到現在，當年勞力士還是小弟，經常用别人的機芯組裝懷表。歐米茄擁有悠久的曆史和高超的制表技術，即使是當年勞力士都望歐米茄項背，根本不在一個檔次上，歐米茄唯一用别人的機芯就是後期懷表的960機芯了，但整體性能、微調裝置、夾闆等提升不少。帝舵呢？還是用了幾十年不變的2824、2836機芯，再自己打磨一下而已，沒有自己的一個自主技術。
歐米茄8500機芯
但是現在帝舵也擁有了自己的自産機芯，CAL.8050、MT5612、MT5621、MT5402、MT5652機芯等等，70小時動儲，天文台認證。帝舵如果沒有勞力士的強大背景跟技術力量，根本發展不起來，而且他的設計靈感都是建立在勞力士基礎上的。
28鑽MT5621機芯
MT5612機芯
歐米茄即使它是屬于SWATCH集團，這個集團主要生産知名度比較高的低端品牌，但也有一些高端很高端的鐘表品牌。但是歐米茄一直在人們心目中都是獨樹一幟，因為他有登月的經曆，歐米茄海馬也是非常熱門的表款，還有悠久的制表底蘊，早在50-60年代生産紅肉帶避震的自動機械機芯。
歐米茄撞陀機芯
歐米茄蝴蝶陀565拉跳月曆機芯
歐米茄獨有的同軸擒縱技術和高防磁技術，是勞力士機芯不可比拟的，雖然穩定性還是比勞力士3135 機芯稍稍差一些，但在機芯打磨和美觀上的設計，比勞力士好很多。
歐米茄大闆陀1022機芯
歐米茄8500機芯
最後，歐米茄都是對标勞力士來生産的，而且很多潛水表上面歐米茄的技術比勞力士還高一個等級。但是勞力士名字已經深入人心，而且近幾年勞力士腕表熱度極高，保值增值上，歐米茄不如勞力士，這個是市場決定，不是歐米茄表不好。
歐米茄8800機芯
是以從機芯技術和外觀設計上，歐米茄比帝舵還是高出不少，帝舵還是持續閹割版的勞力士定位，已經大大限制了它的發展和品牌定位。希望以後會見到獨立自主的帝舵設計和高端的機芯技藝。
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