新款極氪X目前就上市了，官方指導價是20萬起，不過擁有2.1萬的限時尾款立減，限時優惠後是17.9萬起的價格。其實如此的價格政策我們不陌生，如此做的目的是：維持極氪品牌高端的形象，畢竟對外說最便宜車型指導價都是20萬起，至少要立住20萬這個基線。但車市内卷時代，要想賣車，必然還是要有強的競争力才行，是以推出所謂的限時優惠來實作降價的目的，限時優惠除了實作降價目的，還可存在“逼單”的作用，逼使用者下單，問就是“限時優惠”，限時二字是可以做文章的。
新款極氪X本身就是正常的年度更新，是以外在設計是沒有變化的，極氪X本身是較小衆的車型，他擁有4座版和5座版，整車走的是小而精緻的路線，家族式前臉設計+“Y”字型的日間LED燈，前臉就頗有攻擊性。
極氪X走的是小而美路線，整車确實顯得小一些，長寬高是4450mm/1836mm/1572mm，軸距為2750mm，尺寸資料确實不大，整車尺寸不大的同時，其側面設計又很有特色，如無門把手、無邊框車門加上無邊框後視鏡設計，這些設計結合在一起确實很獨特。整車而言，極氪X确實走的是小而精緻路線，這款車定位還是較小衆的。
外在設計沒變化，内飾設計一樣沒變化，内飾以8.8英寸的儀表+14.6英寸的中控屏為視覺中心，觀感屬于主流的新能源汽車既視感。極氪汽車的車機是自己的，極氪X搭載的就是ZEEKR OS智能車機系統，支援雙區域語音識别、面部識别、手勢控制、5G網絡、手機APP控車等，内置的是高通骁龍8155晶片，整體的可玩性、智能化程度表現的可圈可點。實際上，極氪一直對自己的車機很有信心，說比魅族的車機更好。内飾細節上，極氪X擁有懷擋、手機無線充電、配置了24.3英寸的HUD，内飾的用料上觸摸感表現的細膩，整車内飾質感确實表現的不錯。
極氪X擁有4座和5座，因為車小的因素，5座版後排空間必然差一些的，從目前來看，不少使用者選擇的是4座版，畢竟這款車并不算是家庭用車，這款車更像是個性化用車。乘坐質感上，前排座椅擁有加熱通風按摩功能。整車配置來看，擁有L2+級輔助駕駛，360度全景影像，擁有後排隐私玻璃，音響是雅馬哈，擁有環境氛圍燈、熱泵空調等，整車的配置屬于豐富類型。
動力系統上，極氪X擁有單電機後驅和雙電機四驅可選，後驅版電機功率200kW（零百加速5.8秒），四驅版電機總功率315kW（零百加速3.7秒），性能而言表現的強勁；電池全系都是66kWh的三元锂電池，後驅版純電續航是560km，四驅五座版純電續航是512km，四驅四座版純電續航是500km（都是CLTC标準），純電續航而言相對短了一些，如果擁有超六百公裡純電續航可選擇會更好。底盤是前麥弗遜獨懸+後多連杆獨懸。
對于新款極氪X而言，就是正常的年度更新，從競争對手來看，其實跟吉利也有莫大關系，主要競争對手是smart精靈#3和沃爾沃EX30，現在就看消費者怎麼選了。