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今年（2024年）5月8日，“福建”艦航母進行了首次試航，圓滿完成任務。
西方媒體随即就炸鍋了。
因為他們發現自己嚴重低估了中國海軍的實力。
中國可能不止擁有一艘076型兩栖攻擊艦，004号航母也很可能快要來了！
003号航母才剛試航，076也還尚未完成裝配，為什麼西方會做出如此判斷？
西方誤判中國實力
003号航母福建艦的首次海試非常成功，各方面性能與狀态都達到了預期效果。
國人的自豪感不消多說，更令人驚喜的是，在福建艦試航畫面中，還出現了076兩栖攻擊艦首艦的身影。
076從去年（2023年）底開始船塢裝配，這會兒甲闆外飄結構就已經完成了初步安裝。
這速度實在太驚人。
雖然前陣子，西方就已經用商業衛星拍到076的建造進度，大抵有了些心理準備。
但當他們看到央視畫面裡愈發完善的076，仍然大感意外。
按這速度，076今年年底前下水也不是沒有希望，最慢明年也能下。
言外之意，中國一年左右就能裝配一艘076。
如果再結合另一則消息來看，那麼西方就更加惶恐了。
開源資訊平台顯示，廣船國際下水了一艘全新的901A型綜合補給艦，是本級第四艘補給艦。
而且還有一艘姊妹艦正在船塢總裝。
這意味着什麼？
901A型補給艦在外界的普遍認知裡，就是專門給航母編隊配套研制的。
它不是主力艦艇，存在感不強，卻是航母戰鬥群必不可少的“奶媽”。
衆所周知，大陸沒什麼海外基地，沒有大型補給艦的支撐，航母戰鬥群根本沒法長時間進行遠洋任務。
901A超4萬噸，技術水準領先全球，自誕生起就是大陸艦隊的補給核心，一艘足以滿足一個航母編隊的需求，就算不夠，通常也就增配一艘903補給艦。
已知的是，服役的3艘901A型補給艦正好配給遼甯号、山東号、福建号航母。
那麼，第四艘和第五艘901A，是給哪位重量級“大船”配套的呢？
現在有兩種推測，一種可能是這批901A是為076型兩栖攻擊艦準備的。
作為被外國媒體稱為“中型航母”的076，5萬大噸位，配備電磁彈射器，搭載垂直起降戰機等，攻擊範疇已經完全超越了普通兩栖攻擊艦。
據說它可能會是一艘無人機母艦，部隊給076打擊群配備專用的大型補給艦其實可能性非常高。
既然如此，076很可能就不隻有公開的這一艘。
除了航母，就屬它地位最高，這樣的裝備在技術成熟的情況下，肯定得量産。
而另一種可能是為004号航母服務的，004号航母很可能也将呼之欲出了！
不論是004号航母還是076型兩栖攻擊艦，都足以表明中國海軍規模與實力的瘋狂增長。
這才是令西方炸鍋的真正原因，他們誤判了中國造船工業的雄厚實力和創新能力！
美國造船業遠遠落後
今年（2024年）兩會期間，根據大陸海軍政委的透露，大陸第四艘航母很可能已經開建。
在此之前，外界對傳說中的004号航母一直存在争論，很多人不相信它的存在，認為這是中國放出的煙霧彈。
更何況，福建号都還沒服役，中國建造第4艘航母的機率很小。
也正是以，外界推測到2030年之前，解放軍海軍可能還是3航母規模。
因為西方商業衛星沒發現關于004号的任何蛛絲馬迹，這就奇了怪了。
到底是哪裡出了問題？
偌大個航母，很難在船廠做到隐蔽，隻要進入船塢裝配，不用說肯定是逃不過衛星法眼的。
西方商業衛星找不到，隻有一個可能——航母尚未開始船塢裝配。
因為它采取的是“總段建造法”。
所謂“總段建造法”，簡單來講，即艦船結構各個預制件由各大配套廠商自行生産裝配，最後再進入船塢，統一裝配總裝。
事實上，大陸很多年前就已經采用“總段建造法”了。
這種施工模式更加靈活，能讓大陸同時建造多艘“大船”，顯著縮短時間，提升效率。
有資料顯示，大陸“大船”船塢裝配用時過去平均4-5年，普及“總段建造法”後，縮短為2-3年。
除此以外，裝配過程的保密性也大大增強，不到總裝階段，艦船各預制件都在各生産廠的倉庫裡，西方衛星根本無濟于事，等他們發現，航母都開始總裝了。
和“總段建造法”形成鮮明對比的是“塔式建造法”。
即，在船塢中鋪設龍骨，然後像搭積木般逐層搭建船體。
美國至今都還在采用這種過時的手段，其造船業的衰落有目共睹，大量艦艇維修困難，新艦遲遲無法傳遞。
為了擺脫困境，美國竟然病急亂投醫，求日韓幫忙。
這或許還算意料之中，但找上印度船廠幫忙維修，真是叫人大跌眼鏡。
以美國目前這造船能力，他們能想象得到中國的建造速度已經如斯恐怖了嗎？
當然不行。
我們這批091A補給艦和076兩栖攻擊艦都采用了“總段建造法”。
它們就像是突然冒出來的一樣，讓西方大受震撼。
是以别看明面上大陸隻有一艘076，實際上指不定在建的已經幾艘了，隻是尚未船塢裝配而已。
如此一來，西方推測大陸004号航母即将，也很合情合理。
而之前美媒估計的是，我們會在2035年擁有4艘正常航母和2艘核動力航母，這下恐怕得大大提前了。
004号航母還有多久
自從美國公然将大陸定義為最大的“戰略競争對手”，西太平洋周邊部署的美海軍力量日益增加，近期更是動作不斷。
援烏法案通過，以色列進攻拉法，中菲關系緊張……西太平洋地區暗流湧動，已經隐隐聞到了火藥味。
目前，“羅斯福”号航母打擊大隊是美國在西太平洋的主要“維穩”力量。
而“喬治·華盛頓”号核動力航母也在趕來日本的路上。
與此同時，日本還停靠着一艘“裡根”号，雖然正在修繕中，但要有個特殊情況，也是能上陣出海的。
值得關注的還有，停在日本的“美國”号兩栖攻擊艦。
近年來，美軍十分重視兩栖攻擊艦的作用，為其搭載了F-35B戰機，當做航母的補充。
面對這種情況，國人對自家的海軍實力的關注度也日益提升。
尤其是航母，加緊建造航母，是海軍對抗美軍威脅的重要手段。
雖然我們已經有三艘航母，但遼甯、山東艦是早期技術水準的産物，屬于滑越型航母。
換句話說，其戰鬥力不如彈射型航母是公認的事實。
它們隻能算積累經驗交的“學費”，福建艦才是集大成之作。
但作為将來海軍的主力打擊群，隻有一艘彈射器航母恐怕是不夠。
福建号的海試讓大家看到中國建造正常動力航母的成熟技術，都在盼望航母量産，或者邁向核動力航母。
這也是為什麼衆人對004号航母的期待度拉滿。
不過就現實情況來看，核動力航母還得靠後。
其核動力無限續航能力，對海外軍事基地少的中國來說非常重要。
且一旦打仗，核動力優勢更加凸顯，既能節省燃料，又能儲備更多戰備物資。
這固然是我們的終極目标，但它的技術要求、磨合周期等決定了建造周期更加漫長，不符合目前的戰略需求。
在核動力之前，我們可能會再建幾艘正常動力航母，畢竟技術成熟，效率擺在那裡。
然而就福建艦23個月的塢期來看，004号航母就是再快，也得裝配20個月，等它正式服役，最快也得三年左右。
那麼，中國如何應對當下的海上威脅？
短時間内多建幾艘076兩栖攻擊艦更為有效，這批901A最有可能就是為076配的。
屆時，它們成為解放軍又一重要的海面力量，讓一切侵犯大陸權益者有來無回。
參考資料
中華網《076真身畫面曝光，5萬噸巨艦無異于中型航母，颠覆未來戰争形态》