菲律賓在黃岩島的最新對峙之中大敗而歸，但是外部勢力插手幹涉，不讓南海安甯下來的賊心不死，菲律賓在“闖關”失敗的當天，就迎來了美國之外的“強力援助”。
菲律賓在黃岩島的最新對峙之中大敗而歸，其吹噓的“100艘民船強闖黃岩島”行動徹底淪為了國際笑話，當然他們的組織者仍然嘴硬，在距離黃岩島海域50多海裡的地方給少量漁船發放了補給品，這就叫“勝利”。網友們說得好，如此騙取美國的經費，不怕爸爸怪罪嗎？當然美國爸爸是不會明着說啥的，因為在美國的拉攏下，還有别的外部勢力插手幹涉南海問題，比如日本。美日方面不讓南海安甯下來的賊心不死，是以菲律賓在“闖關”失敗的當天就迎來了美國之外的“強援”。
（菲律賓海岸警衛隊目前僅有的兩艘日本建造的超過2000噸的海警船）
日本駐菲律賓大使遠藤和也宣布，日本政府将通過“政府開發援助”（ODA）的日元借款，幫助菲律賓海岸警衛隊采購5艘全長97米的日本建造的“多用途快速反應艇”（MRRV），以及支付“開發所需的輔助設施”的費用。這些船隻預計在2027年至2028年傳遞，專門用于擴大菲律賓海岸警衛隊船隊。
目前菲律賓海岸警衛隊已經擁有兩艘97米多用途巡邏艦，都是由日本在2023年傳遞給菲律賓的，是日本海上保安廳國頭級巡視船的衍生型，排水量超過兩千噸，尺寸和航速均與國頭級相同。除了這兩艘海警船外，菲律賓海警還擁有一艘法國建造的巡邏船，長度83.6米，排水量不到2000噸。這三艘船就是菲律賓海警擁有的全部排水量超過1000噸的海警船了。預計日本将要傳遞的五艘巡邏艦也是國頭級的衍生型号。
（日本政府向菲律賓傳遞的一座岸基雷達）
而且這隻是岸田政府搗鼓的對菲防務援助計劃的一部分。去年菲律賓宣布正在規劃一個“地平線3”雷達體系，包括将在中業島上修建的新對空雷達站，建設完畢之後将讓菲律賓軍方能夠掌握整個南沙群島附近的空情。日本政府立即跳出來宣布，将向菲律賓出口3套J/FPS-3ME雷達和一套可機動部署的J/TPS-14ME雷達。去年12月底日本傳遞了首套J/FPS-3ME雷達，部署地點華萊士航空站直面南海方向。除此以外，在美國的拉攏下，日本和菲律賓已經簽署了軍事合作協定，日本自衛隊将能夠使用菲律賓的港口和機場，部署日本海上自衛隊的艦艇和日本航空自衛隊的飛機，日本海上保安廳的船隻也可以進駐。
那麼，日本為何在南海如此“積極”呢？
首先，日本就是要以對菲援助計劃來極大增強菲律賓的海上執法力量，進而改變中菲之間在南海過于懸殊的力量對比。日本當然清楚不管如何支援菲律賓，後者的海上力量規模也趕不上中國，但是可以讓菲律賓是以獲得源源不斷地挑釁中國，牽扯和分散中國在海上方向注意力的能力。如此一來中方在南海投入的精力和資源就得持續下去，說不定還得不斷加碼，這對在東海和台海與中方激烈交鋒的日本來說顯然是“好事”。
第二、美國不是不想向菲律賓提供海警船或者海軍艦船援助，隻是美國的造船業萎縮得太厲害了，滿足自身軍隊和海岸警衛隊的需求都不夠。是以美方也是很支援日本的對菲援助計劃的。
美國和日本現在的南海政策，就是一個提供“人”，也就是美軍到場壓陣助威；另一個提供“物”，即日本向菲律賓提供海上執法艦船。三方合力在南海與中國較量。而在這背後還隐藏着一條暗線，那就是解放軍和中國海警能夠在南海動員和部署的強大力量，是美日都不敢直接撕破臉下場的堅強保障。
不過，日本對菲律賓的所謂“支援”恐怕還是象征意義大于實際作用，甚至在中國海警迅速壯大的海上力量面前，日本在東海都是 “自身難保”。根據日本海上保安廳的統計，中日海警擁有的超過1000噸的大型海警船數量，在2022年底，中國海警已經擁有157艘，日本海保僅有71艘，中國已經碾壓式地領先。更讓日本心驚膽戰的是，就像中國海軍艦艇一樣，中國海警船的數量也仍然在迅速增加，堪比“下餃子”，未來中國領先的程度仍然在加大。
是以菲律賓面對的是一個令他們“絕望”的态勢，以及一個令他們“更加絕望”的未來。他們在南海的所有“表演”，無非就是做給美國看的，以争取到更多的好處。但是最終付出代價的，隻有菲律賓自己，不會是任何其他國家。