五一假期過完，網約車行業毫無懸念的進入到一年中最淡的淡季。相比3、4月每天還有三百多流水，五一之後很多司機一天十幾個小時流水還不到兩百，一天下來吃飯錢都不夠。
這兩天，一條視訊又火了。女司機一天跑了10個小時收入不到200元，結果車子被刮花，氣的自扇耳光，這是淡季之下網約車行業的真實寫照。
，時長00:18
為了給難熬的淡季生活增加一點點樂趣，師傅們秉承着娛樂第一、訴苦第二的精神自發組織了一場網約車賣慘大賽，一起來看看，淡季之下，究竟還有誰比更慘？
01
号選手：将近5小時不開張
參賽理由：将近5個小時沒有開張，創造了本次大賽最長時間不開張紀錄。
立馬有人反駁
9小時響都不響的說了什麼嗎？
02
号選手：專車司機一小時營收4元
參賽理由：出車4.8小時流水收入僅45.2元，中午吃快餐花費26元，實際剩餘19.2元，折算每小時收入：4元，創造了本次大賽專車司機小時收入最低紀錄。
03
号選手：流水不夠紙筆來湊
參賽理由：流水不夠紙筆來湊，該選手憑借過硬的實力，在僅接了2單的情況下就創造了900元的高流水，打破了本次大賽的流水紀錄，可喜可賀。
04
号選手：流水跑不過服務分
參賽理由：線上8.3小時，流水收入30.3元，系統累計派單10單，被乘客取消7單，由于被乘客取消訂單太多生氣直接收車回家，沒有跑赢服務分，創造了本次大賽一天内被取消訂單最多紀錄。
05
号選手：收入不如看門的大爺
參賽理由：開着十幾萬的車，出車8.9小時流水才94.6元，除去電費，還不如看門大爺的收入。
06号選手：倒貼跑車，我是活雷鋒
參賽理由：網約車司機一天跑24小時倒貼錢，司機:車租85充電35，白跑了。跑網約車就得有風險精神，做個21世紀的活雷鋒。
上述六名參賽選手作為本次大賽中比較有代表的司機師傅，反映出了當下網約車行業淡季的現狀。但即使是淡季，一些大神的流水依然不淡，深圳一名女司機說，她的流水基本都在500以上。
是以即便是淡季依舊有跑的好的司機，行情差不代表所有人都差。雖然淡季很難，但是如果還想繼續在這個行業幹下去，除了熬下去，似乎也沒有其他辦法。你們的流水如何呢？