日前，美國總統拜登已經公開宣布，要對中國進行新的一輪制裁，主要是集中在7大類商品，包括電動汽車。美國拜登政府推出了加征100%關稅的措施，試圖徹底阻止中國電動汽車在美國的銷售。對于美國采取的“倒行逆施”的政策，中方已經提出了抗議，要求美國立即改變相關的政策，同時警告美國，中國會采取合适的反制措施。在美國的帶頭之下，作為美國鐵杆盟友的加拿大已經是“蠢蠢欲動”，根據加拿大媒體報道，加拿大負責國際貿易和經濟發展的部長伍鳳儀已經公開表示，加拿大将會考慮是否對于中國電動汽車加征關稅。
美國和加拿大在經濟領域的合作非常緊密，美國和加拿大的經濟是深度捆綁，美國許多産品要在加拿大銷售，是以美國和加拿大的市場是類似的。在美國針對中國電動汽車的時候，加拿大緊跟美國，加拿大是自恃有美國的支援，是以不會認為對于加拿大的經濟會造成影響。加拿大原本是工業國，然而如今的加拿大和美國一樣，制造業在全面萎縮，以至于要從國外進口大量的工業品，包括汽車。
實際上加拿大考慮制裁中國，一點都不奇怪，因為加拿大長期以來就沒有獨立自主的對外戰略，加拿大更多的是作為美國的“複讀機”的存在，是以在美國要對中國出重拳的時候，加拿大是鐵了心要跟進。加拿大也是G7集團的成員國，不過在國際上的存在感非常低，加拿大是美國的“後花園”，并且在軍上也是被美國所影響的國家。加拿大的空防是在美國的控制之下，凸顯了加拿大沒有主權的本質，北美防空司令部雖然是美國和加拿大共同組建，但是加拿大皇家空軍的力量實在太弱，為此北美防空司令部其實是美國在主導和發揮作用。
在美國積極圍堵和遏制中國的時候，加拿大是“無條件”支援美國，是以一旦美國有針對中國的行動，加拿大都是在第一時間就公開力挺，并且還會有對應的動作。加拿大已經不是第一次制裁中國，在諸多問題上，加拿大是沒有“思考”的字眼，僅僅是跟随美國的戰略方向而已，為此在美國白宮宣布制裁中國的時候，加拿大就已經有了動作，再次凸顯了加拿大和美國勾連的本質。在加拿大威脅要制裁中國的時候，加拿大空軍的CP-140歐若拉海上反潛巡邏機，已經在中國家門口部署。
加拿大的戰機已經不是第一次迫近中國進行部署，實際上加拿大在2023年還公開抱怨解放軍，宣稱解放軍殲-10S戰鬥機向加拿大的戰機釋放了幹擾彈，為此指責解放軍動作粗魯。如今加拿大的CP-140是再次在琉球嘉手納基地進行了部署，進而實作和美國海軍在反潛領域的“情報共享”。美國在利用軍事部署給中國施壓的時候，加拿大也是二話不說，直接動用軍機在中國家門口執行任務，同時加拿大還會動用軍艦在亞太地區部署，并且已經有穿越台海的挑釁行動，如此看來，加拿大是一點都不裝的。