據俄羅斯衛星通訊社于5月16日的報道，印度再次對藏南地區下手，直接在中印接壤的“拉達克”地區修建兩座大型的裝甲車輛維修設施。
等印方修建完成後，“拉達克”就會出現2個山地裝甲車維修設施。之前為了對抗駐守在邊境的解放軍，印軍在“拉達克”部署了500多輛坦克和步兵戰車。可問題是這裡海拔特别高，最少4000米。
如此高的海拔，坦克和步兵戰車容易壞不說，維修起來也超級麻煩，而且後續補充新戰車和撤走舊戰車等行動也比較困難，需要來回運輸，為此印度消耗了大量的人力和财力。
而現在他們決定直接在這裡修建維修設施，如此一來就不用再跑上跑下的運輸和維修了。因為這裡海拔太高，是以印度的這個維修設施應該是目前全世界海拔最高的軍用設施。
此外要注意的是，印度已經建造出國産的“佐拉瓦爾”輕型坦克。據印方的介紹，這種坦克專門用來克我方部署在中印邊境的15式輕型坦克。如果印度真的将“佐拉瓦爾”部署到中印邊境，對我方而言将會是個不小的困擾，應該多提防，免得印軍搞突襲。
中印邊境軍隊實力差距很大，修建維修設施對印軍而言很重要
事實上，在搞突襲這一塊，印軍可是老手了。2020年的加勒萬河谷沖突不就是印軍先搞的突襲嗎？不過讓他們沒想到的是，做足充分準備的他們居然沒有取得勝利，反而還傷亡慘重，簡直就是賠了夫人又折兵。
這次的沖突讓印度略微看清中印在邊境的差距，我方不僅部署了大量的兵力，就連武器裝備也絲毫不差，這也是印度沒有取得勝利的重要原因之一。
是以自2020年以來，印度有什麼好東西就立馬送到中印邊境，試圖以此增強駐守在邊境的印軍實力，以便在下次作戰中，可以取得勝利。
不過，這些年印軍往邊境運輸好裝備，我軍運輸更強裝備，是以兩軍的實力差距依舊很大。兩軍還有一個差距大的地方，印度那邊的地形以高原為主，是以在運輸武器和維修方面比較吃。
印度部署在“拉達克”的坦克主要以T-90和T-72坦克和同類主戰坦克以及BMP-2裝甲車等，因為“拉達克”海拔過高，再加上氣候特别寒冷，高達零下40度。
坦克和裝甲車待在這樣的環境内，動力和液壓等系統特别容易出現問題，是以被部署在中印邊境的印度坦克和裝甲車維修頻率就特别高。
每次往邊境運送需要維修和維修好的武器裝備，都需要使用C-17和伊爾-76等大型運輸機來回運輸，雖然也可以完成運輸，但成本非常大，來回運輸的次數多了，印軍就有些撐不住了。
如果在“拉達克”修建維修設施，在維修的時候就不用來回折騰，可以直接在“拉達克”維修，這樣就能省去很多運輸的成本。而且對需要維修的裝甲車和坦克來說，就地維修遠比來回運輸的效率更高，可以更快投入任務中。
印度自研一款輕坦專克15式輕坦？
除了修建維修設施以外，印軍還有個動作需要我方注意。解放軍早就在中印邊境部署了射程超過400公裡的遠火打擊群。一旦開戰，這種打擊武器可以直接将印軍部署在邊境的大量戰車、地面裝置等全部炸報廢。
此外，中方部署在中印邊境的15式輕型坦克印軍也極為忌憚。目前印軍奈何不了遠火打擊群，就将目标放在15輕型坦克身上。為了解決這種坦克，印度方面研制了一款名為“佐拉瓦爾”的輕型坦克，打算今後部署在藏南地區。
之是以沒有現在就部署，主要是因為這種坦克并沒有正式投入使用，甚至連交給陸軍測試都沒有。換句話說，這款輕型坦克何時能服役，依舊是個不定數。
印度武器裝備之是以被稱作“萬國造”，最主要的原因就是因為印度軍工業的不給力，無法生産出性能先進的武器裝備。這次印度表示“佐拉瓦爾”是自己研發的。是以對這款坦克的性能，國際上都持有懷疑的态度。别說對抗大陸的15式輕型坦克了，就是打擊一些性能平常的坦克，都不知道“佐拉瓦爾”能不能打得過。
雖說“佐拉瓦爾”目前對我軍造不成任何的威脅，但我們依舊不能掉以輕心，印度雖然是萬國造，但整體來說還是有不少好東西的。解放軍如果真的輕敵，很容易吃大虧。是以，我們可以從戰略上藐視印軍，但絕對不能從戰術上輕視他們，還是要做好充分準備才行。