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五菱揚光用車1個半月,行駛3000公裡,車主:能裝能省沒焦慮作為一名90後,我是在去年開始創業的,在本地一個比較繁華的地

作者:MOTO

五菱揚光用車1個半月,行駛3000公裡,車主:能裝能省沒焦慮

作為一名90後,我是在去年開始創業的,在本地一個比較繁華的地段組合了一個門頭房,做起了生鮮的買賣(主要以水果蔬菜為主),剛開始的時候,我進貨主要的交通工具是電三輪,随着年後生意的越來越火爆,我有了換車的打算,最終,在朋友的推薦下,入手了五菱揚光這款商用車,目前提車一個半月,下面說一下我的用車感受。

先來說一下這車的運輸能力,6.5m³的貨廂完全能夠滿足我一天的進貨量,每次進貨的時候都能裝下好幾十箱的水果和蔬菜,現在一車拉的水果蔬菜,要比之前(電三輪)五車還多,而我拉的這些水果蔬菜基本上當天都能賣完,生意可以說很好。

此外,還要說的是這車的續航,我買的是300km續航版車型,除了日常拉貨外,偶爾我也會用來代步,我覺得,300km的續航完全能夠滿足我的日常需求,一般來說,我都是一星期充一次電,至于快充,我隻用過2次,我覺得充電效率還是比較快的,中午吃飯的時間就能充滿,并不會影響下午開車出門。

最後,說一下這車的經濟性,截止到現在,跑了差不多3000公裡,粗略算了一下,一公裡費用在6分錢左右,一年下來也就1000來塊錢,我覺得,這樣的表現還是很經濟的。

通過這一個半月的用車,我對五菱揚光的表現可以說很滿意。

五菱揚光用車1個半月,行駛3000公裡,車主:能裝能省沒焦慮作為一名90後,我是在去年開始創業的,在本地一個比較繁華的地
五菱揚光用車1個半月,行駛3000公裡,車主:能裝能省沒焦慮作為一名90後,我是在去年開始創業的,在本地一個比較繁華的地
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五菱揚光用車1個半月,行駛3000公裡,車主:能裝能省沒焦慮作為一名90後,我是在去年開始創業的,在本地一個比較繁華的地
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