現款寶馬X3作為第三代車型在國内已經上市了多年，自己的競争對手也都陸續完成了更新，而在海外新寶馬X3的諜照也曝光了多年，但遲遲未将正式上市日期提上日程。而在近期，有消息稱新寶馬X3将會在今年6月正式上市，一起來看看！
從外觀設計來看，新寶馬X3換上了全新的家族設計風格，車身線條更加硬朗，前臉采用了尺寸更大的中網，這也是寶馬一貫的換代傳統。新車采用了全新樣式的大燈，下包圍更新了分段式格栅，并可主動式格栅設計。
車身側面，新寶馬X3依舊維持了相對動感的線條，溜背式的車頂搭配上運動化的輪毂，有着不錯的運動感。而車身尺寸上，全新X3也有一定的增加，車身長度為4755mm，寬度為1920mm，高度為1676mm，較現款分别加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依舊是2865mm。
尾部方面，從外網釋出的諜照來看，新車預計還是會采用傳統樣式的尾燈，并且兩側的燈組内部将采用全新的Y字形設計風格。值得一提的是想，全新一代寶馬X3将基于代号為G45的底盤生産，後輪距将會進一步加寬，來提升整車的運動性能。
當然，作為換代産品，全新寶馬X3在引入國内之後預計會進行加長，這也是這個級别車型進入國内之後比較通用的手段，畢竟作為家庭的主力通勤，空間還是非常重要的。
動力方面，全新寶馬X3将會提供多種動力組合，并基于大家熟悉的CLAR平台打造，提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，汽油版就不多說了，還是大家熟悉的2.0T低功率和高功率，插電混動版車型将采用2.0T發動機與電機的組合，其中發動機、變速箱和電池都有更新，最大功率292馬力，純電續航裡程63km。高性能版車型将搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率或為401馬力，同時還配備電子M後差速器以及M部門調校的底盤系統，其0-100km/h加速時間為4.8秒。
純電動版本的寶馬iX3則将會在Neue Klasse平台生産，預計會在2025年上市。另外，新一代寶馬X3将采用新的懸架系統并配備後橋差速器，新車還将更新輔助駕駛系統。