聽說過三元裡嗎？
最近這個地方可是火了一把，不是因為别的，而是因為他們打響了“禁電第一槍”——禁止電動自行車進村！有人拍手叫好，也有人搖頭歎息。
電動自行車，這個曾經被譽為“綠色出行”的代步工具，如今怎麼就成了衆矢之的呢？
讓我們先來回顧一下電動自行車在中國的瘋狂增長，現在全國電動自行車保有量已經超過了3.5億台！這個數字簡直比一些國家的人口還多！它們如同潮水一般湧現在城市的大街小巷，給人們的出行帶來了前所未有的便利，随着數量的激增，問題也随之而來。
停車難！這是電動自行車給社群居民帶來的第一大困擾，你有沒有發現，現在的小區裡，樓道裡，甚至是人行道上，都被電動自行車占得滿滿當當？走路都得小心翼翼，生怕一不小心就碰到了哪位車主的“愛車”。
而且，電動自行車引發的火災事故也是越來越讓人膽戰心驚，北京、南京等地相繼發生的電動自行車火災，造成了慘重的人員傷亡和财産損失，這些火災如同一個個警鐘，敲響了人們對電動自行車安全的擔憂。
更别提那些無視交通規則的電動自行車了，它們在馬路上橫沖直撞，讓行人和其他車輛都避之不及，你說，這樣下去，城市的交通秩序豈不是要亂成一鍋粥？
三元裡的“禁電”舉措雖然得到了一部分人的支援，但真的能治标治本嗎？把電動自行車趕出村子，那它們又去哪兒呢？總不能讓它們流浪街頭吧？
記得去年，廣州的陳海儀法官提了個電動自行車治理的提案，結果一夜之間就成了“網紅”。
那時候，網民們可真是炸了鍋，各種聲音都有，有人說她不懂民間疾苦，有人說她瞎操心。
可現在看看三元裡村的舉措，再想想陳法官的提案，是不是覺得有那麼點兒道理？
說到底，電動自行車問題的根源還是在于數量太多了，多了就亂，就難管理。要想真正解決這個問題，還得從源頭上着手，限制電動自行車的産能，降低保有量。
畢竟電動車也曾給我們的生活帶來了不少便利，隻是，任何事物都有兩面性，我們需要找到一個平衡點，既能享受電動自行車帶來的便利，又能確定我們的安全和生活秩序。
是以呀，電動自行車是福是禍，還真得看我們怎麼去管理、去使用它們了，希望相關部門能夠出台更加科學合理的政策，讓我們共同迎接一個安全、有序、綠色的出行環境！
對此你怎麼看？