不給美國一巴掌，還真以為咱們是好欺負的，從現在開始反擊戰正式開始，美國作惡多端但是别太過分了。
人民日報敲響了警鐘，深入分析了美國的真實意圖，而華春瑩也在美國出手了，發文“炮轟”耶倫，現在正式展現我們鐵血手腕的時刻。
美國到底對大陸做了什麼？華春瑩在美是如何“作戰”的？
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中美“戰争”白熱化
今年的5月14日，美國在大陸新能源汽車的出口關稅上再動手腳，從之前的25%直接增加到100%，這樣急沖沖的加大稅款擺明了就是和中國對着幹，一口氣提升4倍更是聞所未聞的一件事。
美國這次的行為徹底激怒了我們，如此針對大陸科技并不是第一次了，單是新能源電車行業他們在老早之前就提出中國電車“産能過剩”，而這其實就是美國的單方面抹黑，完全沒有任何的可靠依據。
在大陸科技飛速發展的年代，在各個領域都在急速追趕，甚至是反超美國，新能源電車也在其中，如今我們的電車行業已經開始輻射全球，甚至一度有站穩腳跟的趨勢，這樣的情況美國怎麼可能“坐以待斃”。
大陸最大的優勢就是地大物博，資源夠多，人也夠多，是以任何生産業發展速度都很快，畢竟産能擺在這裡，而真正讓我們在國際場有立足根本的原因是“中國制造”這四個字的說服力，成本效益高、産品品質夠硬，這才能讓我們立于不敗之地。
并且比起技術封閉的美國，大陸更加慷慨大度，可以說兩個國家之間對于技術的看法是“冰與火”的關系，完全不相容，是以别國更願意與中國合作是合情合理的，誰能拒絕物美價廉的産品，并且合作夥伴的态度還這麼溫和。
其實在今年年初的時候就有非常多的國家看好大陸的新能源産業，外媒都在驚歎中國的新能源産業發展實在太快，不論是技術層次還是高效的産能都已經是世界的佼佼者，他們自愧不如。
但是這也是美國向中國挑起“戰争”的開端，畢竟美國一直是作為世界領頭羊的國家，中國在幾十年裡也隻能看美國眼色行事，但是突然有一天你告訴他，咱們不低頭了，咱們要做世界的主人了，美國肯定不樂意。
畢竟“獨攬大權”才更有油水可以賺，技術封閉才能一直控制其他國家，讓它們心甘情願的“俯首稱臣”，是以中國科技被美國打壓是必不可免的一環，而且美國手下的“小弟”衆多，我們的國家作為防守方隻能見招拆招。
其實美國從未停止過對大陸高端技術的制裁，隻不過這次把手伸向了新能源電車上面罷了，中美的“晶片戰争”打了也不是一年兩年了，先是控制管道再到卡死進出口限制，現在更是徹底切斷了華為和英特爾的合作，美國為了阻止我們的晶片發展可謂是煞費苦心。
這樣打壓中國科技的原因無非就是美國人骨子裡開始感到恐懼了，他們害怕中國早晚有一天會在各方面超過他們，是以才會不斷的使用這些“下三濫”的招式，但是我說句實話，美國這種小家子氣的招式撐死了也就是拖慢大陸前進的腳步，并不能完全阻止我們趕超他們。
美國為了掌控世界真的是無所不用其極，但是我們看來他也隻不過是秋後的螞蚱罷了，眼瞅着中國的新能源産業要追上他們了，美國就對中國電車發動猛攻，畢竟咱們的車定價實在是有些“不講道理”，美國隻能從“産能過剩”下手。
人民日報揭露美國真實目的
可能有些朋友不明白“産能過剩”的含義，給大家解釋一下，美國的意思就是說之是以中國的電車便宜，就是因為中國無止境的生産，賣給其他國家的都是産量過高的産品，對整個世界造成了不好的影響。
而“産能過剩”也成為了美國提高中國新能源車關稅的一大原因，但其實這種說法真的是毫無根據，大家平心而論你晚上下班去超市買菜，是不是有的菜早就被買空了，而有的菜還剩下那麼多，你能說是農民産量過剩嗎？
任何市場，任何商品，都不可能做到完美的供需平衡，相反不平衡才是常态，沒有任何一個人可以預估一樣産品今天和明天還有将來的具體需求，隻能從市場的銷量來推測供給的高低，而縱觀整個世界，對于新能源電車的需求量還是蠻大的。
可不能說我們空口無憑，這是國際組織“國際能源署”給出的确切答案，在他們的預想當中2030年全球對于新能源電車的需求量有4500萬，要知道2022年這個資料也僅僅是1000萬左右，足足翻了4倍多。
那大家想一想，我們可能出現“産能過剩”的問題嗎？這不就是美國完完全全的胡扯亂扯嗎，随便找了一個理由，為的就是讓他們打壓中國産業、科技變的合理化，在今年的5月12日，環球網轉了一篇人民日報的文章，官方也是深刻分析了美國此舉意欲何為。
美國對中國新能源電車的批判完全不切實際，這其實就是美國一直使用老手段，制造輿論讓世界的口風傾向自己，然後将打壓的重拳砸向中國，既賺了口碑又完成了他險惡的目的，美國惡意炒作“産能過剩”無非就是想讓中國的新能源電車市場在國際上沒有立足之處。
而在中國解決輿論風波的同時，他們則加快自己科技的發展，進而占據市場的主導權，可以說美國的小算盤打的真是震天響，但是他們這樣的行為也是切身的影響到了中國的利益，而且惡意抹黑的行為也違反了國際規則。
是以這也是為什麼我會說美國隻會用這些“下三濫”的招式，自己突破不了科技大關就想方設法的惡心别人，既小心眼又“下三濫”，不過這也并不是一件不好的事，我們也可以樂觀一點去看待。
美國人這麼急眼的去對待大陸産業，究其根本就是大陸科技發展的太迅速，而國際上的朋友也越來越多，現在就連南韓都“倒戈”尋求我們的幫助了，美國怎麼可能會坐得住，老弟都不心甘情願的跟着他了，他還有什麼？
反擊，現在開始
就在5月13日，耶倫一而再再而三的強調補貼，在她的眼中，中國的電車之是以可以賣的這麼便宜，絕不是單純的“産能過剩”，中國為了讓自家産業在世界站住腳，中國的官方很有可能對企業進行補貼。
為的就是惡意搶占市場，是以她極力反對中國對企業進行補貼，我隻能說耶倫真是“貴人多忘事”，美國對新能源領域補貼幾十億美元的事是不是忘記了呀？這不是純純的雙标嗎？而對于耶倫的這種行為，華春瑩也做出了回擊。
簡單翻譯一下就是她覺得美國未免太霸道了，你們這樣做就是合理性行為，别的國家這樣做就是錯誤的，這樣的發言也太滑稽了。
而在5月14日，大陸外交部也對美國發出了強烈指責，美國這樣的行為和霸陵别無二緻，反擊的号角正式開始！
資訊來源：
紅星新聞2024年5月14日《耶倫再談“中國産能過剩論”，外交部這句話一針見血》
中國新聞網2024年5月13日《華春瑩“翻譯”耶倫言論，一語道破美國雙标真相！》
紅星新聞2024年5月16日《人民日報鐘聲：所謂中國新能源“産能過剩”純屬僞命題》