這些年來，一直都有網友質疑半個世紀前美國阿波羅載人登月計劃的真實性，原因有很多。其中一個原因就是，在50多年前，美國載人登月計劃進展非常順利，從發射載人飛船實作首次載人航天到實作載人登月，美國僅僅用了不到10年時間。
而且，在整個阿波羅載人登月計劃期間，美國先後發射了7艘阿波羅載人登月飛船，除了阿波羅13号飛船在奔月過程中出現了意外而不得不中止了登月計劃外，另外6艘阿波羅登月飛船都順利将宇航員送上月球表面，還成功從月球表面傳回地球。成功率之高，超乎想象。
要知道，現在的科技遠不是50多年前能夠相提并論了，現在的技術越來越先進了，按理來說載人登月應該是很簡單的事情了，但是實際的情況卻不是想象中的那樣。即使美國在幾十年前成功實作了多次載人登月任務，但是現在美國重返月球卻充滿了各種困難。
不可否認，登陸月球的難度确實是很大的，但是作為對比，我們中國在探月方面卻是非常順利。從嫦娥一号任務至今，我們已經發射了多個嫦娥探測器展開探月任務，其中嫦娥三号探測器是大陸首個登陸月球的探測器，還成功将玉兔月球車送上月球表面。
嫦娥四号探測器不僅僅是大陸、也是世界上第一個成功登陸月球背面的探測器，還将玉兔二号月球車送上月球表面。嫦娥五号探測器更加厲害，完成了大陸首次月球取樣傳回地球的任務，從月球表面帶回了珍貴的月球樣本。
在前面幾個嫦娥探測器的基礎上，我們的嫦娥六号探測器在5月3日也已經成功發射升空，在5月8日已經進行了近月制動減速，進入環繞月球飛行的軌道。
接下來這個探測器還會進行一系列的減速、變軌，然後釋放着陸器進行登月，然後在月球表面采集樣本。這次月面采樣的着陸點與人類曆史上的那幾次登月完全不同，目的地是月背的南極-艾特肯盆地，難度比在月球正面着陸更大。
現在嫦娥六号探測器已經完成了奔月的過程，成為環繞月球飛行的航天器。随着嫦娥六号任務的順利實施，估計關于阿波羅載人登月真實性的質疑聲又會再次出現了。因為早在嫦娥五号探測器登月的時候，很多網友都紛紛質疑阿波羅的真實性。
其中一個問題就是，嫦娥五号探測器也在月球表面“升起”了五星紅旗，我們的五星紅旗并不會迎風飄揚，而美國當年插在月球表面的旗幟卻是在“迎風飄揚”。這是怎麼回事？
為何美國旗幟在飄揚
從阿波羅載人登月的一些畫面中，我們可以看到登月宇航員在月球表面行走、在月球表面駕駛月球車疾馳，還有一些宇航員在月球表面插上美國旗幟。而在插旗幟的畫面中，我們可以看到美國的國旗好像是被風吹起來，似乎還在“迎風飄揚”。
衆所周知，月球是一個沒有大氣層的星球，也就是沒有空氣、沒有風，正常情況下，旗幟在月球表面是不會飄起來的，美國宇航員插在月球的旗幟看起來好像是被風吹起來。是以很多網友都開始質疑阿波羅載人登月的真實性。
按理來說，月球表面幾乎是真空的環境，旗幟在月球表面是不會出現“迎風飄揚”的場景的，為什麼美國宇航員插在月球表面的旗幟好像在“飄”呢？專家給出了解釋。
美國插在月球表面的旗杆其實是特制的，正常情況下，月球表面的旗幟會下垂，為了讓旗幟撐起來，美國從業人員對旗杆進行了設計，那就是在旗杆的頂部加了一根橫向的支撐杆，打開後，可以讓旗幟保持撐開的狀态，是以美國宇航員插在月球表面的旗幟就撐起來了。
至于為什麼旗幟會出現搖晃的情況，專家的解釋是，當登月宇航員在月球表面插下旗杆時，由于用力過猛的原因，在松手時旗幟保持慣性搖晃。由于月球表面沒有空氣，是以旗幟可以晃動很長時間，給我們的視覺效果就像是在“迎風飄揚”那樣。
阿波羅登月宇航員插在月球表面的旗幟為什麼會出現“迎風飄揚”的原因就是這樣。至于阿波羅載人登月的真實性，我們不探讨了，不管我說它是真的還是假的，估計都會有網友罵我。畢竟有網友認為阿波羅載人登月是真實的，也有網友認為是騙局。
嫦娥六号任務有多難？
不管阿波羅載人登月是真是假，現在人類探索月球已經進入白熱化的狀态。這些年來很多國家都發射了探測器進行探月，包括我們中國。和其他很多國家相比，我們的探月任務非常順利，每一次都取得成功，而且有一些任務創造了人類首次。
例如現在正在月球軌道飛行的嫦娥六号探測器，如果順利完成登陸月球背面取樣傳回地球，那将會是人類曆史上首個從月球背面帶回樣本的探測器，我們會成為世界上第一個從月球背面帶回珍貴月球樣本的國家。
人類探月的曆程已經有超過半個世紀了，在之前人類也先後進行了多達10次月球取樣傳回地球的任務，為什麼一直以來都沒有人能夠從月球背面帶回樣本呢？嫦娥六号任務到底有多難？
嫦娥六号探測器的着陸點位于月球背面，由于月球被潮汐鎖定的原因，月球背面永遠背向地球。簡單地說，那就是我們在地球的表面永遠都看不到月球的背面，也就是看不到嫦娥六号的着陸點。
由于這一個原因，在月球背面運作的航天器與地球之間的通訊也會被遮擋。是以在月球背面運作的探測器是沒法直接和地面指揮中心取得聯系的。這是阻擋人類探索月球背面的一個客觀因素。
為了實作登陸月球背面采集樣本傳回地球的任務，我們提前發射了鵲橋二号中繼星，就是用來解決這一個通訊被遮擋的問題。鵲橋二号中繼星在環繞月球運作的過程中，會飛過嫦娥六号探測器的上空。
這樣一來，嫦娥六号探測器就能把信号傳給鵲橋二号中繼星，然後再由鵲橋二号中繼星把信号轉發回地面指揮中心。同樣的，從地球發出的指令也是先發給鵲橋二号中繼星，再讓鵲橋二号中繼星轉發給在月球背面的嫦娥六号，完美地解決了通信問題。
由于嫦娥六号探測器搭載了來自巴基斯坦、意大利、法國和歐洲航天局的載荷，這次任務相對複雜一些，再加上在月球背面運作時需要有鵲橋二号中繼星的幫助，是以嫦娥六号任務周期比較長，從發射升空到傳回地球，大約需要53天時間。這比之前的嫦娥五号任務差不多長了一個月時間。