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科技早報:小米衛星通信APP曝光|6.9英寸螢幕iPhone曝光|索尼新手機售價過萬

作者:中關村線上

1、iPhone 16 Pro Max最新機模出爐:6.9英寸史上最大螢幕

最新消息,海外爆料者曝光了最新iPhone16 Pro Max的機模,并與iPhone15 Pro Max做了簡單的對比。

首先是明确,iPhone 16 Pro Max的在外觀上整體依然繼承前代,正面是靈動島螢幕,背部則是矩陣三攝,此前網絡瘋傳的三角形模組并沒有實裝。此前多方供應鍊消息已明确,iPhone 16 Pro Max将更新為6.9英寸螢幕,成為iPhone有史以來最大尺寸。

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由于蘋果的螢幕技術更新,讓邊框進一步收窄,是以機身體積隻有十分輕微的變化,長度增加了3mm左右,寬度增加了不到1mm。iPhone 16 Pro Max最明顯的改動是右側中框增加了一枚拍照按鍵,可以進行照片和視訊的拍攝,同時還能通過觸控來實作變焦等功能。

2、小米衛星軟體著作權獲批:獨立APP要來了

近日,北京小米移動軟體有限公司“小米衛星通信APP”軟體著作權獲批登記,目前版本号為V1.0。北京小米移動軟體有限公司成立于2012年5月,法定代表人為屈恒,由小米通訊技術有限公司全資持股。

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小米衛星通信APP應該是為了衛星通信機型準備,能夠更友善的使用衛星電話、消息等功能。據悉,目前小米14 Ultra的衛星通信使用比較複雜,需要經過“設定-移動網絡-天通衛星通訊-啟用-掃描”路徑才能使用,這也是目前主流的方案。而未來小米衛星通信APP上線後有望極大簡化這一流程,僅需打開APP就能便捷開啟搜星、通話等。

3、索尼Xperia 1 VI釋出:骁龍8 Gne3晶片,售價10900元!

索尼正式釋出了Xperia 1系列的最新一代手機——Xperia 1 VI。這台手機的歐洲售價為1399歐元,約合人民币10900元。

索尼Xperia 1 VI最大變化是其螢幕比例由21:9調整為主流的19.5:9,分辨率也不再是4K級别,調整為1080x2340,螢幕尺寸是6.5英寸,索尼Xperia 1 VI支援LTPO,重新整理率可在1Hz-120Hz之間可變調節。

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核心配置上,Xperia 1 VI更新到最新的骁龍8 Gen3,配備12GB記憶體,後置主攝是4800萬像素,傳感器尺寸1/1.35英寸,同時提供了全分辨率48MP模式,光圈是f/1.9,超廣角鏡頭是1200萬像素,光圈為f/2.2。長焦方面,索尼Xperia 1 VI支援85mm-170mm平滑變焦,還有專用的120mm遠攝微距模式。另外,索尼Xperia 1 VI開機就是Android 14,将獲得三個Android大版本更新和四年的安全更新。

該機将在6月初上市發售。

4、曝小米核心決策成員離職

據媒體報道,小米集團核心決策團隊成員、國際業務部副總裁向征已經離職。

向征在2018年加入小米時,受到了雷軍及原小米集團總裁王翔的公開歡迎,他的到來被寄予厚望,期待其能推動小米海外業務的高速發展。向征在通信行業擁有超過25年的工作經驗,并曾在海信、聯想、摩托羅拉、TCL等知名企業擔任高管職位。

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2023年1月,小米成立了集團經營管理委員會,向征作為國際業務部副總裁位列其中,與其他高管一同負責統籌管理業務戰略、規劃、預算、執行及日常業務管理等關鍵職能。在向征的上司下,小米在海外市場的份額保持了相對穩定。

目前,向征的離職原因尚未公開,小米集團也暫未就此事進行官方回應。

5、OPPO Reno 12外觀公布:朱一龍代言

今天,OPPO公布了Reno12的工業設計,新品由演員朱一龍代言。據悉,Reno12采用Reno6時代的矩陣相機DECO設計,後置三攝,機身後蓋流光溢彩,辨識度極高。

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Reno12首發采用OPPO全新形态螢幕—等深四曲屏,相比傳統曲面屏,OPPO定制的等深四曲屏解決了曲屏誤觸問題,幾乎做到了零誤觸,握持時更加貼合手掌,手感更加舒适,在使用過程中也不用擔心邊緣泛光的問題。

在影像層面,Reno12首次推出live photo功能,将打破蘋果使用者專享動态照片的界限,讓OPPO Reno12使用者也能體驗到輕松捕捉瞬間動态的魔力。

OPPO首席産品官劉作虎表示,Reno系列的定位一直很明确,堅決不做等技術兜底的中端機,隻做引領新潮流、首發新科技的科技潮品。

6、其他新聞

高德地圖的紅綠燈倒計時功能現已融合了先進的大資料模型,顯著提升了讀秒精度。該功能的早期版本主要依賴高德對交叉口使用者行為模式的分析,例如車輛的啟動和停止規律,以此推斷紅綠燈的變化模式和倒計時。

現如今,高德基于資料推算建立了一個龐大的機器學習模型,簡化來說,這個模型能夠自主學習并掌握紅綠燈變化規律。對于紅綠燈臨時調整的情況,新模型的識别能力更為靈敏,進而在準确性和覆寫範圍上都實作了顯著提升。

此外,高德還整合了部分來自交通管理部門的紅綠燈資料,這使得公司的尖端技術與官方資料得以互相驗證,共同優化這一大資料模型,使用者現在看到的紅綠燈倒計時将更加精确可靠。

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前幾日,馬斯克将特斯拉超充團隊全員裁掉一事,引起業界關注。但戲劇性的是,沒過幾天,特斯拉方面又将部分被裁的超充團隊員工返聘。

報道稱,為支援馬斯克的廣泛裁員計劃,特斯拉超充團隊負責人麗貝卡·廷奇(Rebecca Tinucci),在其團隊裁員了15%-20%。員工們透露,麗貝卡·廷奇在一次與馬斯克會面時,她向馬斯克彙報了特斯拉超充團隊的未來發展。但馬斯克對廷奇的彙報感到不滿,并要求進一步裁員。廷奇反對,并稱更深層次的削減會破壞充電業務的基礎;對此,馬斯克向其表示,她和她的整個500人團隊被解雇了。

目前,對于這一報道,特斯拉和馬斯克方面還未做出回應。

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