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中國制造反登陸美國市場,全新美版林肯航海家混動版實拍圖釋出

作者:擴大飛和付款
中國制造反登陸美國市場,全新美版林肯航海家混動版實拍圖釋出

中國制造反登陸美國市場:美國加征關稅引發貿易戰陰雲

一、美國對華加征關稅的背景和理由

2018年以來,中美兩國爆發貿易戰,美國政府以中國存在不公平貿易行為為由,對價值約3000億美元的中國進口商品加征關稅。時任總統特朗普的目的是削減龐大的對華貿易逆差,并限制中國在關鍵産業領域的發展。

拜登政府上台後,雖然一度緩和了對華貿易政策的強硬姿态,但最終仍決定延特朗普時期的對華加征關稅措施。2022年,美國貿易代表辦公室啟動了對這些關稅的稽核,結果認為關稅有效促使中國在技術轉讓等領域作出一定改革,但整體經濟效益呈"輕微負面"。

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2024年5月,拜登政府宣布對價值180億美元的中國進口産品加征新的懲罰性關稅,其中電動汽車關稅将從25%提高至100%,太陽能電池闆關稅從25%增至50%。美方稱此舉是為了保護美國勞工和企業免受中國"不公平貿易行為"的傷害,指責中國通過大規模補貼等非市場手段,使其企業生産大量廉價商品泛濫全球市場。

二、中方強硬回應并威脅将采取反制措施

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中方對美國這一系列加征關稅行為表示強烈不滿和堅決反對。中國商務部發言人指出,美方單方面加征關稅違背了兩國元首達成的共識,将嚴重影響雙邊經貿合作。中方将采取一切必要措施,捍衛自身正當權益。

中國一直反對美方将經貿問題政治化、将其作為施壓武器。中國政府認為,美方大肆渲染所謂"中國産能過剩"的說法,是典型的貿易保護主義做法,目的是限制中國産品進入美國市場。

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多家外媒報道也質疑,美方對中國電動汽車等産品加征高額關稅的理由并不充分。資料顯示,中國對美國的電動汽車出口量很少,去年中國太陽能電池闆對美出口額還不到出口總額的0.1%,加征關稅對中國工業影響有限。

三、中美貿易戰陰雲再起,地緣政治緊張局勢加劇

拜登政府宣布對華加征關稅的時間點值得注意,它正值美國2024年總統大選拉開序幕之際。人士認為,拜登通過這一舉措是在向選民展現對華強硬姿态,以擷取連任的政治資本。

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這種政治考量無疑将進一步加劇中美兩國的地緣政治緊張局勢。特朗普陣營已經炮轟拜登的新關稅舉措"軟弱無力",這預示着兩黨在對華政策上的新一輪較量。

業内人士擔憂,中美兩國在貿易領域的新一輪對抗,可能會引發更大範圍的連鎖反應,加劇全球供應鍊紊亂。近年來,美國一直在推動所謂"去風險化",呼籲盟友減少對中國産業的依賴。

但最新研究顯示,盡管美國從中國的直接進口有所下降,但中國企業正通過在東南亞等地設廠,将産品"暗渡陳倉"間接運往美國。美國供應鍊的真正"脫鈎"困難重重,反而使供應鍊變得更長、更複雜。

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各國為實作減排目标,對新能源産品的需求仍在持擴張。中美兩國在這一領域的較量,将進一步影響全球能源轉型的大趨勢。

四、中國産業面臨内外交困,亟需提高競争力

對于中國制造業而言,美國的新一輪加征關稅無疑将帶來嚴峻挑戰。中國企業不得不面臨來自美國的雙重打擊:一方面是貿易壁壘的設定,另一方面則是美國在國内大力扶持相關産業的競争壓力。

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以電動汽車産業為例,2023年以來,在國内市場增速放緩的大環境下,多家企業不得不通過降價、裁員等方式維持經營。而美國通過《減除通脹法案》等政策,正在為本土電動汽車産業注入源源不斷的資金支援。

面對内外交困的局面,中國企業亟需在提高産品品質、創新能力等方面下更大功夫,真正靠實力在國際市場上赢得一席之地,而不是依賴于廉價的比較優勢。

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中國政府也需要審慎研判形勢,在堅持對外開放的防止過度對外依賴。加快推進産業鍊的現代化更新,培育自主可控的核心技術,将是中國制造業破局的關鍵所在。

五、

拜登政府宣布對中國多個領域的産品加征新關稅,引發了中美兩國在貿易領域的新一輪較量。美方以中國存在"不公平貿易行為"為由,加征高額關稅旨在保護本國産業;而中方則堅決反對,指責美方是典型的貿易保護主義做法,并威脅将采取反制措施。

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這一決策無疑加劇了中美兩國的地緣政治緊張局勢,也可能引發更大範圍的連鎖反應,進一步擾亂全球供應鍊秩序。盡管美國一直在呼籲與盟友"去風險化"、減少對華依賴,但最新研究顯示,供應鍊的真正"脫鈎"困難重重,反而使其變得更長、更複雜。

對于中國制造業而言,來自美國的貿易壁壘和國内扶持政策的雙重打擊,無疑将帶來嚴峻挑戰。中國企業亟需提高産品品質和創新能力,真正靠實力在國際市場上赢得一席之地。中國政府也需要加快推進産業鍊現代化更新,防止過度對外依賴,培育自主可控的核心技術。

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