由于銷量下滑，本田已裁撤1700名中國員工！

芯智訊

2024-05-15 12:09釋出于廣東芯智訊官方賬号

5月15日消息，據日經亞洲報道，由于銷量下滑，本田汽車正在縮減其在中國的全職生産人員，目前已有約1700名勞工同意離職，約占其生産員工總數的14%。此外本田可能還将減少其工廠6月份的營運天數。

報道稱，本田與中國廣汽集團的合資企業——廣汽本田于本月開始，已經有一些員工離職。

本田希望通過增加電動汽車車型來卷土重來，同時通過削減成本來提高利潤。作為其電動汽車産品線改造的一部分，該公司将于2025年釋出配備中國公司制造的顯示屏的車型。

本田汽車選擇對中國合資公司裁員是日本汽車制造商應對中國激烈價格競争的一個例子，尤其是在電動汽車滲透率已經開始突破50%的中國汽車市場。

資料顯示，今年4月份，本田在中國的新車銷量同比下降22.2%，豐田汽車在中國的銷量也同比下降了27.3%，日産汽車在中國的效率則同比下降了10.4%。

本田預計2024财年在中國的銷售為106萬輛汽車，比上年銷量下降13%，比2020财年的曆史最高紀錄低約40%。

值得注意的是，三菱汽車去年決定退出了中國市場。日産汽車也正在考慮将在中國的年産能削減約30%。豐田在本月的财報釋出會上表示，中國業務将是未來幾年的“耐力”考驗。

當日本汽車制造商在中國市場陷入困境時，中國品牌的汽車制造商的市場佔有率卻在飙升。根據中國汽車工業協會的資料，2024年1月至2024年4月，日本汽車品牌的市場佔有率從2020年的23.1%下降至的12.2%。與此同時，中國品牌的份額從38.4%上升至60.7%。

其中，中國最大的電動汽車制造商比亞迪和其他新能源汽車制造商二月份下調了10多種車型的價格。其他中國汽車制造商也紛紛效仿，特斯拉也決定降低其在中國的所有四款電動汽車的價格。這也進一步加劇了整個中國汽車市場的競争。

編輯：芯智訊-林子

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