當我們事業穩定、收入也漸漸小康起來，發現曾經向往的車也不再是遙不可及的存在了。
随着新能源汽車工業發展漸入佳境，相信不少朋友都已經換上了一輛新能源汽車。畢竟其不搖hao、不限号，用車成本還低的優勢讓不少人高呼“真香”。
長安啟源長安啟源A05 廠商指導價 7.89萬起
詢底價
而對于擁有裡程焦慮，又想享受新能源低成本出行體驗的使用者，則把購車目标瞄準了混動類産品。
那麼是插電混動香，還是增程式更靠譜？有沒有一種可能，根本不用選，買一輛車的錢就能“魚和熊掌”兼得？你别說還真！
日前上市的長安啟源A05 ( 參數 | 詢價 | 圖檔 ) /Q05真香版，就是這麼一款兼顧插電式混動與增程式體驗的新車，而它們的zui低起售價僅為7.89萬元，可謂是相當具有成本效益。
之是以說，長安啟源A05/Q05真香版能夠插混與增程兼顧，主要得益于搭載了新藍鲸動力平台的zui新技術成果——數智AI電驅2.0。其支援插電式混動與增程兩套動力輸出模式，進而實作插混的高速動力線上、增程城市純電駕駛質感的優勢互補。
與此同時，兩款新車均搭載全球電混首發10層Hairpin扁線油冷電機技術，基于電器與機械的高效內建，帶來了全面提升的電驅效率。
動力層面，長安啟源A05/Q05真香版均搭載一台zui大功率81kW、峰值扭矩為143N·m的1.5L自然吸氣發動機。
其中，長安啟源A05真香版所配備的電機功率為140kW、zui大扭矩為330N·m，高功率版車型大功率為158kW、zui大扭矩為330N·m，官方零百加速zui快僅6.8s。
而長安啟源Q05真香版所搭載的電機zui大功率為158kW、zui大扭矩為330N·m，官方零百加速zui快7.3s。
把性能做強的同時，長安啟源A05真香版/Q05真香版也沒有“本末倒置”，畢竟大部分消費者選擇新能源更看重的是經濟性。而長安啟源A05/Q05真香版在WLTC工況下的zuidi油耗分别為0.98L和1.33L，虧電狀态下的油耗分别低至4.58L和5.3L，可謂是同級領先。
事實上，對于一款新能源汽車來說，如何在不降低性能、不影響操控的前提下，盡可能的降低油耗是一件非常有技術難度的事情。
為了達成性能與油耗間的平衡。長安啟源A05/Q05真香版所搭載的數智AI電驅2.0使用了每核算力達300兆的四核晶片為電控賦能，具備更高的動态扭矩響應控制能力。
同時，該數智AI電驅2.0支援20種能量流控制模式，并引入可實作PCU、ECU、DPEU等七大控制器關聯的iEM高階智慧動力控制系統。
通過A-ECMS智慧能耗zui優算法将電機、電池、發動機、傳動系統在運轉過程中的參數輸入PCU實作動态尋優，融合基于實時導航資訊進行智慧實時能量配置設定的全局動态能量管理技術。能夠實作在堵車、紅綠燈等狀态下用電，城市快速路等暢通路段用油，進一步降低油耗。
值得一提的是，長安啟源數智AI電驅2.0在駕控層面還采用了全地形駕駛自适應控制技術，能夠盡可能避免加速、刹車過程中，車輛出現“點頭”或“擡頭”現象，無論是開車還是坐車，都更加舒适。
當然，不錯的駕控性能與低油耗表現并不能展現出長安啟源A05/Q05真香版的全部優點。
尤其是對于當下的年輕消費者來說，汽車的智能科技不可或缺。
啟源A05的内飾用料非常實誠，幾乎所有可觸及的區域全部采用了軟性皮質進行包裹，且材質手感也非常細膩，拼色内飾也很容易将質感擡升起來，完全給到了越級般的質感體驗，沒有任何的廉價感。
此次長安啟源A05真香版全系标配13.2英寸觸控式液晶屏+10.25英寸全液晶儀表盤，車機支援HiCar、OTA更新，擁有高德地圖以及豐富的生态娛樂功能，還能K歌。當然，智能語音互動與遠端控制也沒缺席。
駕駛輔助層面，新車配備了倒車影像/360°全景影像+底盤透視、定速巡航/全速自适應巡航，部分車型還搭載了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通标志識别以及前/後碰撞預警、主動刹車等L2級駕駛輔助功能。
另外，長安啟源Q05真香版則搭載了10.25/12.3英寸觸控式液晶屏+10.25英寸全液晶儀表盤，内置啟源OS車機系統，擁有支援免喚醒、第1排分區喚醒的語音互動功能。
同時全系車型均搭載了先鋒品牌6揚聲器音響、車内64色氛圍燈等舒享配置進一步優化使用者用車體驗。
在駕駛輔助層面，長安啟源Q05真香版還全系标配360°全景影像+底盤透視以及遙控泊車功能，可謂誠意十足，同時，還提供定速巡航/全速自适應巡航，部分車型搭載內建并線輔助、車道偏離預警等多項功能的L2級智能駕駛輔助系統，以及自動泊車、疲勞提醒、倒車循迹等功能，在減輕駕駛者負擔的同時，一定程度上bao障了行車安全。
在試駕過程中發現，在電量較為充足的情況下，混動模式的啟源A05，電機優先級也很高，能夠帶來與電車幾乎同等的駕駛感受，尤其是起步階段，絲毫沒有遲疑，起步輕快安靜，反應極為迅速，如果踩的重一些，便能夠輕松獲得令人短期上頭的推背感，中途的再加速能力依舊給力，能夠輕松完成高速超車等動作。
底盤方面還是選擇了偏家用化的舒适調校，對于路面細碎振動的過濾非常徹底，而在大起伏之後，懸挂也能夠很快拉住車身，沒有多餘彈跳。
在此基礎上，啟源A05/Q05還能夠提供不俗的側向支撐以及出色的NVH隔音降噪能力，雖然整體上可能操控上限不高，但滿足偶爾的激情駕馭也是手到擒來。
總結：
在當下的新能源市場，光靠卷已經無法實作真正的出圈，能夠“紅極一時”的産品，都自有其行業找不到替代品的價值。
要創造無可取代的價值，zui終還是得靠技術，而通過數智AI電驅2.0賦能，讓長安啟源A05/Q05真香版成為了9萬級唯一雙生電混長續航車型，同時給到使用者好價與好的體驗，這也是長安啟源作為新品牌能夠快速出圈的資本。