現在花三五十萬買奔馳還有意義嗎？為啥不用一半的價格去買國産車

阿喵汽車

2024-05-16 11:24釋出于湖南汽車領域創作者

現在花個三五十萬去買奔馳，還有沒有意義？因為前段時間聽我老婆說，她們機關又多了幾台奔馳。

其實問這個問題的時候，我自己也在想，花三五十萬買奔馳，到底有沒有意義？

奔馳哪裡值三五十萬

如果說要我花三五十萬，我會買奔馳嗎，可以肯定告訴你，可能十年前我會啊，但是現在我壓根不會。因為現在我試駕的車子多了之後，我發現你說奔馳，它什麼地方值三五十萬，就因為那個車标。

當然，你可以告訴我，奔馳花三五十萬，帶給我的更多的，真的不是更舒适的乘坐體驗，也不是更好的駕駛樂趣。

你要說舒适，現在這個國産車，你不說其他的，就奇瑞他們家的CDC加電磁懸挂。再說30萬左右，現在國産車能夠拉到一大把的這空氣懸挂，其實比奔馳那個機械懸挂是要舒适些的。

奔馳更多的是情緒價值

第二，你要說科技，你再看看目前咱們國産車所玩的智能化，玩的科技，奔馳有嗎？好像也沒有。

那麼究竟二三十萬，值到什麼地方去了，帶給你什麼樣的價值呢，其實無非就是情緒價值。

比如，你花20來萬買輛奔馳，就入門級的奔馳，你開出去，那門口保安老大爺都知道，奔馳，一看一個敬禮。找誰都不問你，直接杆子一擡，就讓你進去了。

是以這就是帶給你這個情緒價值，這就是為什麼前年，我的一群中學老師來長沙找我，帶他們看車，看了一堆國産，也看了一堆新能源，也看了一堆其他品牌，最後基本上所有人都買了奔馳，因為大家認那個标。

目前至少在40歲以上的人群裡面，大家還是很認那個标，帶來的情緒價值，是其他國産車所給不了你的。

但是目前這個現象，我覺得也有所改變，就比如說在我有時候跟一些00後的小孩子聊天，他們可能就已經沒有太多這個情節了，覺得我不願意去當韭菜。

總結是以，買車這個事情，它除了能夠給你出行帶來便利，能夠帶來更舒适的體驗，當然很多人，可能還是會很看重它帶來的情緒價值。

就是為什麼明明你花20萬，就能夠有50萬奔馳的體驗，但最後我說的是舒适體驗，駕駛體驗，但最後你還是願意花50萬去買奔馳，因為那個标，目前所帶來的價值，還是會讓你心裡面很愉悅是不是。

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