3月13日，國務院印發《推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動方案》，其中“實施裝置更新行動”中明确提出要支援交通運輸裝置和老舊農業機械更新。持續推進城市公共汽車電動化替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車等。
而在“實施回收循環利用行動”中，則提出要持續優化二手車交易登記管理，促進便利交易。大力發展二手車出口業務。這無疑将給商用車的更新替換奠定有利基礎。
為確定各項行動能夠順利推進，該方案還強化了政策保障力度，并明确提出鼓勵有條件的地方統籌利用中央财政安排的城市交通發展獎勵資金，支援新能源公共汽車及電池更新。
在國務院政策的有力推動下，全國多地迅速響應，截至目前，北京、上海等25個省份已相繼出台“以舊換新”相關政策，旨在加快培育新質生産力，全面促進各行業的健康發展。在中央與地方協同發力的“組合拳”政策驅動下，商用車行業正迎來新的生機與活力，同時，這一政策組合也将進一步促進商用車市場的穩健增長，并為整個産業鍊帶來積極的影響。
https://www.gov.cn/gongbao/2024/issue_11246/202403/content_6941843.html
1、北京：推動地面公共汽車輛小型化、電動化、智能化發展
4月28日，《北京市人民政府關于印發<北京市積極推動裝置更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》正式釋出。
方案提出要統籌實施環衛公交裝置更新。推進環衛作業車輛更新為新能源車；适應新階段公共交通發展要求，推動地面公共汽車輛小型化、電動化、智能化發展。
鼓勵支援大型農業機械、客貨運車輛更新。大力推動中重型燃油車輛更新，依法依規淘汰符合強制報廢标準的老舊機動車，加快推進國四排放标準營運柴油貨車淘汰和電動化、氫能化更新等。
https://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/202404/t20240428_3643898.html
2、上海：公共領域新增或更新車輛原則上全部使用新能源車
4月30日，《上海市人民政府釋出關于印發<上海市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動計劃（2024-2027年）>的通知》正式釋出。
方案提出，要加快交通領域裝置淘汰更新。加快推進交通工具電氣化、低碳化、智能化轉型更新。黨政機關、國有企事業機關、環衛、郵政以及公共汽車、巡遊計程車等公共領域，新增或更新車輛原則上全部使用新能源車。推動國四柴油車、國二非道路移動機械提前淘汰，并鼓勵進行新能源化更新。
https://www.shanghai.gov.cn/nw12344/20240430/ef7f241decd74bc4baf17260c2776e19.html
3、推進城市公共汽車電動化替代，支援柴油貨車更新
4月24日，《天津市人民政府關于印發<天津市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外釋出。方案明确要：
推進交通運輸裝置更新。持續推進城市公共汽車電動化替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車。
同時，還要加大财政政策支援力度，按照國家要求支援老舊船舶、柴油貨車等更新。
https://www.tj.gov.cn/zwgk/szfwj/tjsrmzf/202404/t20240424_6609426.html
4、重慶：到2027年，中心城區累計新增或更新公共汽車2450輛
4月26日，《重慶市人民政府關于印發<重慶市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》正式釋出。方案提出，到2027年，力争實作老舊生産裝置更新率60%以上。
支援交通運輸裝置更新。重點推進使用年限13年以上公交客運汽車、6年以上計程車等電動化替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。到2027年，中心城區累計新增或更新公共汽車2450輛、巡遊計程車7000輛，其中清潔能源車輛比例達到80%。加快推進國三及以下排放标準營運柴油貨車、老舊瓦斯車輛淘汰更新。
要加快交通配套設施提檔更新。加快建設新能源汽車便捷超充城市，推進加油站、充電站、加氫站等交通配套設施更新改造。
http://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/szfwj/xzgfxwj/szf/202405/t20240509_13187950.html
5、廣東：持續推進城市物流配送、郵政快遞、機場轉運車輛等電動化替代
4月13日，《廣東省人民政府釋出關于印發<廣東省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。
方案提出，要支援交通運輸領域裝置更新。持續推進城市物流配送、郵政快遞、機場轉運車輛等電動化替代，支援老舊新能源公共汽車及電池更新換代。全面實施重型柴油車國六排放标準和非道路移動柴油機械國四排放标準。
http://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/yf/content/post_4406243.html
6、福建：提高城市公交、快遞、環衛、城市物流配送等領域新能源汽車比例
4月24日《福建省人民政府釋出關于印發<福建省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動實施方案>的通知》對外釋出。方案明确要：
積極推進交通運輸裝置和老舊農業機械更新。持續推進城市公共汽車電動化替代，大力推廣節能與新能源汽車，提高城市公交、快遞、環衛、城市物流配送等領域新能源汽車比例，提升新能源汽車個人消費比例。全面實施汽車國六排放标準和非道路移動柴油機械國四排放标準，有序淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車。指導各地制定超質保期新能源城市公共汽車動力電池更新淘汰方案，對部分車況較差、電池衰減嚴重的新能源公共汽車，安排提前報廢；對車況較好的新能源公共汽車采取電池延保或更換措施。引導各地制定新能源公共汽車動力電池更換及提前報廢的财政獎勵措施。
加快完善能耗、排放、技術标準。統籌推進節能标準體系優化更新，加快修訂工業、建築、交通、公共機構等重點行業節能标準，抓緊制定锂電池正負極材料等能耗限額标準，完善配套檢測方法。積極參與乘用車、重型商用車能耗相關限制标準的制修訂。
http://fujian.gov.cn/zwgk/ztzl/tjzfznzb/zcwj/fj/202404/t20240430_6442863.htm
7、浙江：每年更新電動公共汽車500輛，到2027年力争各設區市主城區城市公共汽車電動化比例達95%
4月9日，《浙江省人民政府釋出關于印發<浙江省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新若幹舉措>的通知》對外釋出。舉措明确：
加快公共交通新能源化。每年更新電動公共汽車500輛，到2027年力争各設區市主城區城市公共汽車電動化比例達到95%。
支援交通運輸裝置更新。加快推動老舊營運柴油貨車、老舊運輸船舶及非道路移動機械淘汰更新，到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車、淘汰國二及以下非道路移動機械30000台，到2027年累計淘汰國四及以下排放标準營運柴油貨車16000輛、老舊内河貨船400艘。
https://www.zj.gov.cn/art/2024/4/9/art_1229019364_2517265.html
8、江蘇：新增和更新新能源城市公共汽車輛9000輛以上，更換公共汽車動力電池1.2萬個
5月9日，《省政府關于印發<江蘇省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》正式釋出。方案明确：
推動運輸車輛裝置更新。加大公共領域新能源車輛推廣應用，支援老舊新能源車輛和動力電池更新換代，到2027年新能源城市公共汽車輛占比達到85%，新增和更新新能源城市公共汽車輛9000輛以上，更換公共汽車動力電池1.2萬個。力争2025年底基本淘汰國Ⅲ及以下排放标準柴油貨車，鼓勵有條件地區淘汰國Ⅳ排放标準營運類柴油貨車。
其中，2024年将更換新能源城市公共汽車輛3504輛，更換城市公共汽車動力電池3696個，推進淘汰國Ⅲ及以下排放标準營運類柴油貨車約7000輛。
http://www.jiangsu.gov.cn/art/2024/5/9/art_84418_11238916.html
9、山東：支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰
4月8日，《山東省人民政府釋出關于印發<山東省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。方案提出，到2025年，工業重點領域達到能效标杆水準的産能比例達到35%；新能源汽車保有量達到300萬輛以上，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰；報廢汽車規範回收拆解量達到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達到0.8∶1。
方案還要求，推動交通運輸裝置轉型。鼓勵混凝土攪拌車更新時，優先使用新能源車。加快淘汰國三及以下排放标準非營運柴油貨車。
開展汽車以舊換新。制定實施汽車以舊換新實施方案。推動政府采購公務用車更新應用新能源汽車，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。
方案還提出，要加快實施新能源汽車産業鍊“5567”提升工程，鞏固商用車領先地位，打造乘用車競争新優勢，到2025年，新能源汽車産能達到100萬輛。
http://www.shandong.gov.cn/art/2024/4/8/art_267492_65085.html
10、山西：鼓勵各市全域推廣應用電動公共汽車
4月3日，《山西省人民政府關于印發<山西省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外釋出。方案提出要從以下三個方面推動交通運輸裝置更新換代：
推進城市公共汽車綠色更新。加快推進城市公交新能源車型替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代，持續推進太原、臨汾等國家公交都市示範城市建設，不斷提升城市公共汽車綠色化水準。鼓勵各市全域推廣應用電動公共汽車，在符合有關政策要求前提下，有序打造一批氫能公交汽車示範線路。
加快淘汰老舊營運類柴油貨車。在車輛排放标準認定、營運管理、車輛拆解、登出登記等環節協同發力，采取經濟補償、限制使用和加強監管執法等綜合性措施，推動國四及以下排放标準營運類柴油貨車淘汰。
積極發展綠色交通運輸裝備。推動晉中、長治、運城等市電動汽車、甲醇汽車、氫燃料電池汽車等整車産業能力建設。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業用車等領域，加快甲醇、電動、氫能等節能與新能源車型替代。
此外，方案還從财政政策支援方面明确，要支援新能源公共汽車及電池更新，持續實施好老舊營運車船更新補貼政策等。
https://www.shanxi.gov.cn/zfxxgk/zfxxgkzl/fdzdgknr/lzyj/szfwj/202404/t20240403_9531915.shtml
11、河北：支援新能源公共汽車、客車、重卡、牽引車等商用車規模化應用
4月22日，《河北省人民政府關于印發<河北省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。
方案提出，要推進交通運輸裝置更新。支援新能源車替代老舊傳統燃料車，支援發展純電動、插電式混合動力等新能源車。支援新能源公共汽車、客車、重卡、牽引車等商用車規模化應用。到2027年，新增及更新公共汽車、計程車中新能源車比例力争達到90%、80%以上，新能源重型貨車力争達到4萬輛。
http://www.hebei.gov.cn/columns/84f73ef0-6a8d-495e-9bf2-acffc68c31f6/202404/30/ab0e5a90-e011-4bdb-9409-6c21ba1f4a56.html
12、河南：擴大新能源汽車在公共交通、環衛、快遞物流等領域的應用
4月16日，《河南省人民政府關于印發<河南省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。方案提出要：
實施交通運輸裝置綠色轉型工程。加快公共領域車輛綠色替代，擴大新能源汽車在公共交通、環境衛生、郵政快遞、城市物流等領域的應用，到2025年，除應急車輛外，全省公共汽車、巡遊計程車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約計程車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。促進一般公務用車綠色更新，對全省使用8年以上且車輛狀況較差的老舊一般公務用車，分批次統一實施更新淘汰，新購置車輛嚴格執行公務用車配置标準和要求，積極采購新能源汽車。
要實施汽車以舊換新工程。依法依規淘汰符合強制報廢标準的老舊汽車，嚴格執行機動車強制報廢标準規定和車輛安全環保檢驗标準，全面實施重型車國六排放标準，加快淘汰采用稀薄燃燒技術的瓦斯貨車和國三及以下排放标準的柴油貨車，推動淘汰國三及以下排放标準的柴油客車和汽油車。推進汽車使用全生命周期管理資訊互動系統建設。
還要完善财稅政策。持續實施老舊營運車船更新補貼政策，支援老舊船舶、柴油貨車等更新。争取中央财政安排的城市交通發展獎勵資金，支援新能源公共汽車及電池更新。
https://www.henan.gov.cn/2024/04-16/2979779.html
13、湖北：到2027年全省新能源公共汽車占比達85%，2024年淘汰1000輛國三及以下排放标準營運柴油貨車
4月19日，《省人民政府辦公廳關于印發<湖北省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外釋出。
方案明确要：支援交通運輸裝置提質。持續推進城市公共汽車電動化替代，力争到2027年全省新能源公共汽車占比達85%。支援國三及以下排放标準營運柴油貨車報廢置換，力争2024年淘汰1000輛，2026年全面完成淘汰工作。支援新能源船舶新改建，加快充（換）電基礎設施等配套設施建設改造。支援鐵路運輸、交通橋梁等設施裝置更新。
http://www.hubei.gov.cn/zfwj/ezbf/202404/t20240419_5164392.shtml
14、湖南：加快交通運輸裝置綠色替代，加快淘汰老舊營運類柴油貨車
4月11日，《湖南省人民政府關于印發<湖南省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。方案提出要：
推動建築和市政基礎設施領域裝置更新，推動環衛車、垃圾中轉壓縮裝置、可回收物分揀裝置更新，鼓勵購置新能源車輛以及智能化、無人化環衛作業機具。
加快交通運輸裝置綠色替代。加快推進城市公交新能源車型替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代，支援充電站（樁）更新改造。擴大新能源汽車在公共交通、環境衛生、郵政快遞、城市物流、公務車等領域應用。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業用車等領域加快節能與新能源車型替代。對達到規定使用年限且車輛狀況較差的老舊公務用車，分批次實施更新淘汰，新購置車輛嚴格執行公務用車配置标準和要求，積極推廣采購新能源汽車。
加快淘汰老舊營運類柴油貨車和船舶。在排放标準認定、營運管理、車輛拆解、登出登記等環節協同發力，依法采取經濟補償、限制使用和加強監管執法等綜合性措施，加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車。加快老舊船舶報廢更新。
http://www.hunan.gov.cn/hnszf/xxgk/wjk/szfwj//202404/t20240411_33275343.html
15、江西：到2027年力争各設區市城市公共汽車電動化比例達到86%
4月29日，《江西省人民政府關于印發<江西省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》釋出。方案提出要：
推進城市公共汽車綠色更新。加快推進城市公交新能源車型替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代，鼓勵各設區市全域推廣應用電動公共汽車。到2027年，力争各設區市城市公共汽車電動化比例達到86%，新能源計程車（含網約車）新能源化比例達到74%以上。
加快交通運輸裝置和船舶更新。加快推動重點區域路網和千噸級内河航道網設施裝置更新，支援新能源動力中重型貨車、船舶推廣應用，逐漸開展國四及以下營運柴油貨車淘汰工作。
加快完善能效、排放、技術标準。對标國際國内先進水準，嚴格落實能耗限額、産品裝置能效和乘用車、重型商用車能量消耗量值等國家标準。
http://www.jiangxi.gov.cn/art/2024/5/8/art_4975_4867492.html
16、海南：鼓勵提前淘汰燃油公共汽車，推進氫燃料電池公共汽車應用試點
4月28日，《海南省大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案》正式釋出。方案提出要：
推進老舊車淘汰和新能源公共汽車更新。加快淘汰國三排放标準的老舊柴油車、國一及以下排放标準的非道路移動機械、國一及以下排放标準的汽油車。加大新能源公共汽車投放，鼓勵提前淘汰燃油公共汽車并更換新能源公共汽車，推進氫燃料電池公共汽車應用試點。
推動公路養護技術裝置更新更新。加快更新公路養護生産機械裝置和作業車輛，對超過使用年限的養護作業車、灑水車、清掃車等裝置進行新能源改造，提升新能源技術裝置占比率，提高養護作業标準化水準、機械化程度和養護效率。
加大财政政策支援力度。持續實施好老舊營運車船更新補貼，支援老舊船舶、柴油貨車等更新。統籌利用中央财政安排的城市交通發展獎勵資金，由各市縣結合實際支援新能源公共汽車及電池更新。
https://www.hainan.gov.cn/hainan/szfwj/202404/854d61402bfd4970b8bb96c6f9113efa.shtml
17、雲南：支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新，積極推廣農村客貨郵融合發展适配車輛
5月8日，《雲南省人民政府關于印發<推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》釋出。方案明确要：
推動交通運輸裝置更新。引導各地統籌用好城市交通發展獎勵資金，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。推動客貨郵融合發展，積極推廣農村客貨郵融合發展适配車輛，帶動運輸裝備更新換代。加強充換電、充氣、加氫等設施建設。積極推進船舶靠岸使用岸電。加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新，逐漸擴大新能源船舶應用範圍。積極推進柴油貨車污染治理攻堅戰。
https://www.yn.gov.cn/zwgk/zcwj/yzf/202405/t20240508_298976.html
18、貴州：到2027年，新增及更新的新能源公共汽車占比達90%以上
5月6日,《省人民政府關于印發<貴州省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》釋出。方案提出要：
推動交通運輸裝置更新提速。加快新能源商用車、乘用車整車下線和推廣應用，大力推進充換電基礎設施建設，持續推進城市公共汽車、計程車（含網約車）、物流配送車、郵政快遞車及黨政機關公務用車電動化替代和動力電池更新換代。到2027年，新增及更新的公共汽車中新能源汽車占比達90%以上，其中貴陽市達100%；新增及更新的計程車（含網約車）中新能源、清潔能源汽車占比達90%以上；新增及更新的黨政機關公務用車全部采用新能源或清潔能源汽車。深入實施清潔柴油機行動，加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車，在礦山、燃煤電廠等重點領域推廣應用新能源重卡。大力發展智慧交通和智慧物流。
統籌利用中央财政安排的城市交通發展獎勵資金，支援新能源公共汽車及電池更新。
在加快市政基礎設施更新改造方面，貴州省鼓勵更新購置新能源環衛車輛以及智能化、無人化環衛作業機具裝置。
https://www.guizhou.gov.cn/zwgk/zcfg/szfwj/qff/202405/t20240506_84471018.html
19、四川：鼓勵中小型營運客車更新為新能源汽車，推動重型卡車電動化和氫能更替
5月11日，《四川省人民政府關于印發<四川省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。方案提出要：
推進道路運輸裝置轉型。在交通運輸領域深入實施“電動四川”行動和氫能示範應用，支援全省（除特殊地區外）新增和更新城市公共汽車、巡遊計程車優先采用新能源汽車，鼓勵中小型營運客車更新為新能源汽車，推動重型卡車電動化和氫能更替，加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車。推動道路運輸領域安全裝置更新。推進城市綠色貨運配送示範工程，加快物流園區立體倉儲和資訊化平台建設，提高裝卸搬運、排程指揮等設施智能化水準。
https://www.sc.gov.cn/10462/zfwjts/2024/5/11/280e14786ff44bab82c77b31b022ec00.shtml
20、青海：到2027年，更新更換和增加新能源公共汽車1320輛
4月28日，《青海省人民政府關于印發<青海省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。方案提出要：
推動交通運輸裝置更新換代。推進城市公交新能源車型替代，加快公共汽車輛更新速度。支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代,鼓勵營運類車輛加快節能與新能源車型替代。在車輛排放标準認定、營運管理、車輛拆解、登出登記等環節協同發力,加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車。推廣應用氫能交通。到2027年，更新更換和增加新能源公共汽車1320輛，更換新能源城市公共汽車動力電池1510個，淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車8100餘輛。
http://www.qinghai.gov.cn/xxgk/xxgk/fd/zfwj/202405/t20240507_214666.html
21、甘肅：到2027年新能源公共汽車（含城市和城鄉公交）比例達78%
4月22日，《甘肅省人民政府釋出關于印發<推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》釋出。方案提出要：
促進交通運輸領域裝置更新換代。聚焦交通運輸發展大提速、大更新、大暢通，突出基礎設施聯網優化、提質更新，加快重點區域路網和交通運輸裝置更新。簡化車輛排放标準認定、營運管理、車輛拆解、登出登記等環節，采取禁止銷售、強制報廢、鼓勵和支援提前報廢等措施，加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車。推進城市公交新能源車型替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業用車等車輛加快電動、氫能等車型替代。加快氫能技術研發與成果轉化，積極布局氫能動力裝備新賽道，拓展城市空運、應急救援、物流運輸等應用場景。到2027年，新能源公共汽車（含城市和城鄉公交）比例達到78%，新能源計程車（含網約車）比例達到55%。
http://www.gansu.gov.cn/gsszf/c100054/202404/173898911.shtml
22、甯夏：到2027年，全區新增或更新新能源公共汽車占比不低于80%
4月22日，《甯夏回族自治區人民政府關于印發<甯夏回族自治區推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外釋出。方案明确：
支援交通運輸和老舊農業機械裝置更新。嚴格執行機動車強制報廢标準規定和車輛安全環保檢驗标準，加快推進老舊汽車淘汰。推動城市公共汽車、計程車新能源替代，支援老舊新能源公共汽車及電池更新換代，完善充電等基礎設施，到2027年，全區新增或更新城市公共汽車中新能源公共汽車占比不低于80%。
加快完善能耗、排放、技術标準。嚴格執行能耗限額、産品裝置能效強制性國家标準，全面落實乘用車、重型商用車能量消耗量值相關限制标準。
https://www.nx.gov.cn/zwgk/qzfwj/202404/t20240422_4518374_wap.html
23、内蒙古：支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新
4月30日，《内蒙古自治區人民政府關于印發自治區推動大規模裝置更新和消費品以舊換新工作任務落實方案的通知》對外釋出。方案提出：
加快交通運輸裝置、老舊農業機械更新。制定交通運輸裝置更新專項方案。持續推進城市公共汽車電動化替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車。落實高速公路服務區、客運場站充電樁補貼政策。推動充電樁建設，助力新能源公交和出租汽車更新。
落實好能耗、排放、技術标準。組織開展能耗限額、産品裝置能效和乘用車、重型商用車能量消耗量值相關限制、污染物排放、重點行業企業碳排放核算等領域國家标準的宣貫教育訓練、推廣應用和标準實施效果評估。
https://www.nmg.gov.cn/zfbgt/zwgk/zzqwj/202404/t20240430_2502702.html
24、黑龍江：推動滿13年或40萬公裡的公共汽車報廢更新，力争新增公共汽車全部為新能源車
4月19日，《黑龍江省人民政府釋出關于印發<黑龍江省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。方案明确：
加快交通運輸裝置更新。推動車輛綠色低碳轉型，淘汰高排放燃油貨車，持續推進城市公共汽車電動化替代，推動使用年限滿13年或行駛裡程達40萬公裡的公共汽車報廢更新，鼓勵支援對使用年限8年以上新能源公共汽車動力電池進行更換，在保留适量應急傳統能源車輛的前提下，力争新增公共汽車全部為新能源車。持續推進國三及以下排放标準營運類柴油貨車有序退出運輸市場，到2027年，累計報廢4.3萬輛。
https://www.hlj.gov.cn/hlj/c108376/202404/c00_31727716.shtml
25、吉林：到2027年，每年更新電動公共汽車500輛
4月30日，《吉林省人民政府關于印發<吉林省推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式釋出。方案提出要：
支援交通運輸裝置更新。持續推進城市公共汽車電動化替代，制定新能源公共汽車和動力電池更新計劃，在城市公交領域大力推廣應用新能源車型。加快淘汰道路運輸領域國三及以下排放标準營運車輛，依托城市綠色貨運配送示範工程，推動新能源營運貨車在城市物流配送、幹線物流等場景應用。到2027年，每年更新電動公共汽車500輛，基本淘汰國三及以下排放标準老舊營運柴油貨車，累計淘汰2萬輛。
http://xxgk.jl.gov.cn/szf/gkml/202404/t20240430_8903814.html
不少省會城市和地級市也出台了相關政策。
1、杭州：到2027年，力争全市域公共汽車電動化比例達到95%，主城區新能源公共汽車比例100%
4月26日，《杭州市人民政府關于印發杭州市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新若幹舉措的通知》釋出。舉措提出：
加快公共交通新能源化更新。每年更新電動公共汽車50輛，到2027年，力争全市域公共汽車電動化比例達到95%，始終保持主城區新能源公共汽車比例100%。
支援道路交通運輸裝置更新。加快推動老舊柴油貨車淘汰更新，2024年淘汰國四及以下排放标準柴油貨車3000輛，到2025年，基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車。
https://www.hangzhou.gov.cn/art/2024/4/28/art_1229063387_1842486.html
2、南京：到2027年城市公交新能源比例力争達95%
5月8日，《市政府關于印發南京市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案的通知》正式釋出。方案提出：
加快交通運輸裝置轉型。推動老舊營運柴油貨車淘汰更新。新增公共汽車輛實作新能源、清潔能源全替代，持續推進老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。到2027年，城市公交新能源比例力争達到95%。加快推動新能源汽車換電模式應用試點。到2027年，新增公共充電樁5000個。
https://www.nanjing.gov.cn/zdgk/202405/t20240510_4662401.html
3、廣州：支援老舊新能源公共汽車及電池更新
4月29日，《廣州市人民政府關于印發廣州市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案的通知》正式釋出。方案提出：
支援交通運輸領域裝置更新改造。推進城市物流配送、郵政快遞、機場轉運、港作機械車輛、環衛車輛和公務、國有企事業機關用車等電動化替代，支援老舊新能源公共汽車及電池更新換代。全面實施重型柴油車國六排放标準和非道路移動柴油機械國四排放标準，鼓勵引導道路貨運經營者加快淘汰國三及以下排放标準營運柴油貨車。
https://www.gz.gov.cn/zwgk/fggw/szfwj/content/post_9622908.html
4、福州：到2027年，更新電動公共汽車400輛，主城區城市公共汽車電動化比例達到95%
5月13日，《福州市人民政府關于印發福州市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動實施方案的通知》正式釋出。檔案提出：
加快公共交通新能源化。持續提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環衛、城市物流配送等領域新能源汽車比例。全面實施汽車國六b排放标準和非道路移動柴油機械國四排放标準，基本淘汰國三及以下排放标準汽車。加大對電動重卡的投用，逐漸淘換老舊燃油重卡。制定出台超質保期新能源城市公共汽車動力電池更新淘汰方案，支援加快老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。到2027年，更新電動公共汽車400輛，主城區城市公共汽車電動化比例達到95%，新增和更新新能源計程車（含網約車）比例達到90%以上；淘汰國三及以下排放标準營運柴油貨車550輛。
https://www.fuzhou.gov.cn/zfxxgkzl/szfbmjxsqxxgk/szfbmxxgk/fzsrmzf/zfxxgkml/gmjjhshfzghzxghqyghjxgzc/202405/t20240513_4823499.htm
5、鄭州：到2025年，全市公共汽車基本使用新能源汽車；到2027年，累計更換公務用車（含執法執勤用車和特種專業技術用車）650輛
5月9日，《鄭州市人民政府關于印發鄭州市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動計劃（2024—2027年）的通知》正式釋出。計劃提出：
加快公共領域車輛綠色替代，擴大新能源汽車在公共交通、環境衛生、郵政快遞、城市物流等領域的應用。到2025年，除應急車輛外，全市公共汽車、巡遊計程車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約計程車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50％以上。
促進一般公務用車綠色更新，對全市使用8年以上且車輛狀況較差的老舊一般公務用車（含執法執勤用車和特種專業技術用車），分批次實施更新淘汰，新購置車輛嚴格執行公務用車配置标準和要求，積極采購新能源汽車。到2027年，累計更換公務用車（含執法執勤用車和特種專業技術用車）650輛。
https://public.zhengzhou.gov.cn/D0104X/8382271.jhtml
6、深圳：到2025年完成置換新能源物流車不少于5萬輛
5月1日，《深圳市人民政府關于印發推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動方案的通知》正式釋出。方案提出：
推進道路交通用車電動化更新。降低新能源汽車用電成本，推動提高新能源汽車社會化維修服務能力。
推進環衛物流車輛清潔能源替代。2024年全面完成生活垃圾轉運車輛清潔能源替代。推動深圳港内拖車清潔能源替代，2024年更新清潔能源拖車不少于250輛。推進機場場内用車清潔能源替代，到2025年完成購置不少于100輛。“綠色物流區”逐漸禁行燃油輕卡，推廣應用無人小車，到2025年完成置換新能源物流車不少于5萬輛。
推進老舊汽車淘汰報廢。依法依規淘汰國三及以下排放标準營運柴油貨車、乘用車、違規非标商用車。到2025年基本淘汰國三及以下排放标準汽車。
https://www.sz.gov.cn/gkmlpt/content/11/11271/post_11271152.html#20044
7、珠海：持續推進城市物流配送、郵政快遞、機場轉運車輛等電動化替代
4月30日，《珠海市人民政府關于印發珠海市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案的通知》釋出。方案提出：
推動交通運輸領域裝置更新。持續推進城市物流配送、郵政快遞、機場轉運車輛等電動化替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。鼓勵推動10年及以上老舊城市公共汽車輛更新。到2027年，全面完成國三及以下排放标準營運柴油貨車更新淘汰。全面實施重型柴油車國六排放标準和非道路移動柴油機械國四排放标準。
https://www.zhuhai.gov.cn/zw/fggw/qtwj/ztzfwj/content/post_3660265.html
8、佛山：推進公交适老化與無障礙化改造，推廣小型化公共汽車輛
4月12日，《佛山市人民政府關于印發佛山市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案的通知》對外釋出。方案提出：
支援交通運輸領域裝置更新。推進老舊新能源公共汽車及動力電池更新。推進公交适老化與無障礙化改造，推廣小型化公共汽車輛。鞏固綠色貨運配送示範城市建立成果，在城市物流配送、郵政快遞等領域廣泛推廣應用電動車；全面實施重型柴油車國六排放标準，加快淘汰國三及以下排放标準營運柴油貨車，鼓勵有條件的企業推動8年及以上國四排放标準營運柴油貨車淘汰更新。
http://www.foshan.gov.cn/zwgk/zfgb/srmzfwj/content/post_5952549.html
9、青島：到2025年，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰
5月13日，青島市人民政府印發《青島市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案》。《方案》明确：到2025年，工業重點領域達到能效标杆水準的産能比例達到35%；新能源汽車保有量達到45萬輛左右，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰；報廢機動車規範回收拆解量達到4.5萬輛，廢舊家電回收量較2023年增長15%。
方案還提出，推動交通運輸裝置轉型。持續推進城市公共汽車電動化替代，支援老舊新能源公共汽車和動力電池更新換代。加快淘汰國三及以下排放标準非營運柴油貨車，到2025年，完成省下達的淘汰任務。
http://www.qingdao.gov.cn/zwgk/xxgk/bgt/gkml/gwfg/202405/t20240511_8006131.shtml
10、日照：到2026年，城市公交、城鄉公交線路更新160輛以上電動公共汽車
5月4日，《日照市人民政府關于印發日照市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新工作方案的通知》正式釋出。方案提出：
推動交通運輸裝置轉型。推進城市公共汽車、環衛車、郵政用車、計程車等車輛電動化替代，更新改造100輛電動公共汽車超過質保期動力電池。到2024年底，全面淘汰城市公交柴油備用公共汽車，實作主城區線上營運公共汽車輛全部采用新能源。到2026年，城市公交、城鄉公交線路更新160輛以上電動公共汽車。加快淘汰國三及以下排放标準非營運柴油貨車。鼓勵混凝土攪拌車更新時優先使用新能源車。
http://www.rizhao.gov.cn/art/2024/5/4/art_287344_65614.html
11、大連：推進城市公共汽車輛電動化和氫燃料替代，加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車
5月15日，《大連市人民政府關于印發<大連市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動實施方案>的通知》釋出。方案提出：
推進城市公共汽車輛電動化和氫燃料替代，更換老舊公共汽車、過保電動車輛電池。
加快長海縣綠色交通建設，推進廣鹿、獐子、海洋3鎮純電動公共汽車替代。
加快淘汰國三及以下排放标準營運類柴油貨車，降低營運柴油貨車排放污染，推動道路運輸綠色低碳發展。
https://www.dl.gov.cn/art/2024/5/15/art_1170_1542.html
在這股強勁的“組合拳”式推動力量下，商用車行業作為關鍵領域之一，其未來發展備受矚目，有望迎來新的發展機遇。而客車作為直接受益者，很多省市都明确了近三年的具體更新數量，且從配套政策、補貼資金等層面進行了完善，新能源公共汽車迎來實實在在的利好，整個客車市場的表現今年也格外值得期待。