日前，筆者在工信部查詢到了現代全新勝達的申報資訊，作為換代車型，新車在外形方面變動比較大，但尺寸有所縮水，有望于8月份上市。
從申報圖來看，全新勝達的基本上沿用了海外版車型的設計風格，一改以往比較圓潤的車身設計，變得棱角感十足，風格更顯幹練和前衛。
前臉采用的是現代最新的家族化設計風格，矩形格栅内部使用了網格狀結構進行裝飾，有着比較強的層次感；大燈組采用了熏黑處理，和格栅相連，視覺一體感比較強。前艙蓋上設計有隆起的飾闆，帶來了一定的力量感。
下包圍部分采用的是經典的三段式布局，兩側翼子闆位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部配備有扁平的矩形進氣口，内部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感；前唇部配置設定備有啞光鍍鉻條，帶來了一定的檔次感。
側面造型方面，車頂線條比較平直，而且營造出了懸浮式車頂，風格顯得比較時尚；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾闆，凸顯了力量感；輪毂采用的是多幅式造型，風格顯得比較精緻。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流闆以及高位刹車燈，熏黑的尾燈組位于尾門靠下的位置，點亮後很有比那是度，而且營造出了貫穿式造型，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部配置設定備有立體感十足的黑色飾闆，排氣管采用了右側單出布局。
尺寸方面，新車的長寬高分别是4830/1900/1770mm，軸距為2815mm，作為參考，現款勝達旅行家的長寬高分别是4945/1910/1720mm，軸距為2865mm。
内飾方面，此前公布的資訊顯示新車同樣沿用了海外版車型的設計風格，提供有三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及電子懷擋，屬于比較簡潔的類型。
動力方面，新車搭載的是2.0T發動機，最大功率182kW，與之搭配的應該是8AT變速箱，動力參數相比現款車型有了小幅提升。