伴随着電動車行業的發展，有太多的品牌和大家見面，正是有政策扶持，是以大家看到新能源市場如火如荼。主要是新能源能滿足，低碳、環保、省錢等。要知道中國的新能源一直有着自己的競争力，比如國産的比亞迪、奇瑞、長安、吉利等品牌，新勢力品牌更是如雨後春筍，比如小鵬、小米、小米等。
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美國是特别看重特斯拉，為了保護本國的新能源汽車市場，美國做了一件大家意想不到的事情：對中國電動車加征100%關稅。看到這裡估計大家不淡定了，這不明擺的不讓中國的新能源出現在美國市場上嗎？此做法出現後，在行業裡面引起熱議，特斯拉開始思考未來的路要如何走，畢竟它有一部分市場在中國。
一、 美國對中國電動車加關稅
新能源的市場是十分廣闊的，伴随着它的普及，不少人從燃油車換成了電動車。開電動車真的省錢，油錢和電價相比較，肯定是電價更加劃算，是以電車深受現代人喜歡，銷量上面不斷的創下新高。
一直以來各大市場特别關注新能源的發展，經常推出來各種的補貼和政策，美國新能源市場，有人說直接被特斯拉給霸占了。全球的新能源市場當中，銷量第一的寶座一般都是特斯拉，畢竟它是純電動車，技術方面是相當不錯的。
不過新能源市場不可能是一家獨大的，中國的新能源汽車已經站起來了，從價格方面來看，中國的新能源價格有優勢，從品牌上來看，各大品牌讓人看花眼。
特别是現在新站起來的新勢力新能源，不僅僅續航裡程高，而且性能特别優質，是以得到衆多人喜歡和追捧。再加上超高的顔值，真的是給中國新能源掙到了臉面。正是中國新能源的市場上面，各種消息層出不窮，是以我們看到美國的消費者開始青睐中國新能源。
美國看到了如今的局面，開始采取了自己的強制措施，簡單粗暴的做法讓網友們開始質疑，目的十分明确，不就是擠壓中國新能源嗎？加征100%關稅的做法，保護自己本國的汽車企業。
加關稅帶來的結果則是中國的新能源如果想要進入到美國市場，價格方面已經沒有優勢。如果沒有優惠政策，試問美國人會購買中國的新能源嗎？
二、 美國的做法擾亂公平競争
品牌之間的競争很正常，利用加稅的做法顯然有點強盜了，違背了公平競争的原則，當然他們肯定是處于自己的目的着想，畢竟誰希望本國的汽車賣不去呢？看到中國新能源汽車如火如荼的出現，自然容易引起别人嫉妒。
為了彌補自己出現落後的局面，美國政府推出來加關稅，讓美國國民來看，中國新能源真不錯。當然美國的做法肯定是不合适的，如果不引起其他國家的汽車，本國的新能源發展速度将會降低，進而不具備世界競争的權利。
中國新能源市場是比較有優勢的，看到它們的技術不斷進行完善，而美國的做法則是一刀切，直接讓中國的新能源不能在美國銷售。對美國汽車來說肯定是一種挑戰，如果美國沒有辦法和中國合作，将來可能導緻被甩下車，一旦中國的新能源将特斯拉的市場給搶占了，特斯拉還能占有第一的位置嗎？
總結：新能源的發展是良性的，全球的技術是不斷提升的，隻有不斷的改進，未來新能源才會更好，大家更願意使用。如果一味的排擠，将來可能自己本國的新能源無法得到提升，進而影響到本國的市場。