5月12日，一趟裝載着來自阿聯酋的聚乙烯、斯裡蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站駛出，開往重慶團結村站。截至當天，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已突破30萬标箱，達到30.3萬标箱。
欽州港是西部陸海新通道陸海聯運的樞紐，近年來，大量來自大陸西部地區和東盟國家的貨物在此集聚。“今年西部陸海新通道班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生産的汽車配件、機車散件、發電機配件為主，進口貨物以印度尼西亞的起酥油、越南的紙漿為主，運輸貨物品類已達1143種。”國鐵南甯局沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說。
目前，國鐵南甯局沿海鐵路公司推動欽州、北海、防城港三地的港口路企合署辦公，實時共享船期、泊位、貨物、機械勞力等資訊，提高了裝車效率和精确度。同時，推動欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化營運，共同納入海關監管，減少港口接駁，每箱可節省運輸成本100多元；推廣實施35噸寬體箱下水等鐵海聯運項目，減少拆裝箱、換箱轉運、空箱調運等作業環節，實作“一箱到底”，降低了物流成本。
據了解，目前西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運作線達21條，服務範圍覆寫大陸18個省（區市）的72個城市、152個鐵路站點，貨物通達全球121個國家和地區的503個港口。
記者：岑琴
來源：廣西日報