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中國客車統計資訊網資料顯示，2024年4月，國内重點客車企業共銷售6米以上新能源客車3339輛，同比增長56.32%，環比增長16.50%；1~4月，國内重點客車企業共銷售6米以上新能源客車9983輛，同比增長15.09%。
在春暖花開的4月，6米以上新能源客車市場迎來了全面增長。
4月：宇通占比超四分之一 行業同環比雙增
4月，6米以上新能源客車市場整體銷量較去年同期增長顯著。
從各企業看，首先是宇通客車銷量達到900量級，銷量較上月增長336輛，較去年同期增長635輛，與第二名拉開了200餘輛的銷量差距。比亞迪銷售672輛，較上月增長403輛，較去年同期增長311輛，與第三名銷量差距超過300輛。蘇州金龍銷售356輛，較上月增長96輛，較去年同期增長217輛。
從排名看，與3月相比，宇通客車仍然保持第一，表現穩定。比亞迪由上月第三升至本月第二。蘇州金龍由上月第四升至本月第三。安凱客車則空降本月榜單第八名。
排名上升幅度最大的是揚州亞星，從上月第十升至本月第五，排名共上升五位。
再從同比看，4月，6米以上新能源客車Top10企業“7升3降”，6家企業跑赢行業。其中，由于去年同期基數低，南京金龍漲幅最大，同比增長9300.00%。此外，安凱客車、揚州亞星、宇通客車3家企業同比漲幅均超過200%，蘇州金龍增長超100%。
環比來看，4月，6米以上新能源客車企業“6升4降”，6家企業跑赢行業。其中，漲幅最大的是南京金龍、比亞迪、揚州亞星，漲幅均超過100%。
從市場佔有率來看，4月，宇通客車市占率為27.94%，已超過四分之一；比亞迪占比20.13%，是唯二兩家市占率超20%的企業。同時，Top2整體占比接近50%，市場集中度極高。
1~4月:亞星空降漲幅最大 6家企業跑赢行業
累銷方面，部分企業之間的膠着競争仍在繼續。
與一季度累計銷量排名相比，首先，福田歐輝與蘇州金龍排名對調，前者上月第三本月第四，後者上月第四本月第三。廈門金龍與廈門金旅同樣如此，前者上月第六本月第五，後者上月第五本月第六。
憑借4月單月銷量的出色表現，揚州亞星空降累銷排行榜第七名，表現亮眼。
累計銷量方面，宇通客車銷量破2000，銷量較去年同期增長1050輛，與第二名差距達到800餘輛。比亞迪銷量1467輛，銷量較去年同期增長363輛，與第三名差距為400餘輛。蘇州金龍銷量1017輛，較去年同期增長509輛。
同比來看，前4月，6米以上新能源客車Top10“7升3降”，6家企業跑赢行業。其中，揚州亞星漲幅最大，同比增長146.70%。此外，安凱客車、蘇州金龍同比增長也超過100%。
再從市場佔有率來看，1~4月，宇通客車占比23.15%，與一季度相較份額繼續增長。比亞迪占比14.69%，蘇州金龍占比10.19%。Top3占比均超10%，頭部企業的優勢仍在擴大。
總體來看，4月，6米以上新能源客車市場表現十分亮眼，不僅單月同環比資料實作正增長，累銷同樣實作正增長，且漲幅在一季度基礎上繼續擴大。這也是今年以來，6米以上新能源客車市場首次實作全面增長。在政策利好等多方因素加持下，以4月為節點，6米以上新能源客車市場正迅速回暖，後續，能否繼續保持這一良好發展勢頭？商用汽車新聞傳媒将持續關注，并為大家帶來最新的産銷資料分析。