作者：孫志富
5月11日，工業和資訊化部（簡稱“工信部”）正式釋出第383批《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品公示，高端智能汽車機器人品牌極越旗下第二款車型極越07赫然在列。
正式登入工信部新産品公示目錄，代表着極越07已經量産上市在即，同時也給外界帶來了3大新的期待：價格、性能表現以及銷量表現。
“從始至終，我們就想和特斯拉打一仗。”2023年10月27日，極越01正式上市，極越CEO夏一平在接受采訪時表示。
極越CEO 夏一平
挑戰特斯拉的新能源車企不在少數，但大多停留在“口頭”，極越則是真正的正面“剛”。一方面極越01直接對标特斯拉 Model Y，另一方面在智駕方面選擇和特斯拉相同的“純視覺”方案。
特斯拉的FSD早已蜚聲海外，也是“純視覺”智駕方案的引領者。極越是繼特斯拉之後全球第二個，國内第一個采用“純視覺”智駕方案的智能汽車品牌。得益于百度的技術支援，極越的“純視覺”智駕方案已經在國内多次和雷射雷達方案的比拼中嶄露頭角，帶來了非常好的使用者體驗。
“單兵作戰”的極越，已經在競争激烈的新能源汽車市場取得階段性勝利并站穩腳跟，現在亟需“擴充兵力”并擴大戰果，而極越07的到來無疑将改變極越在新能源汽車市場的地位。
“最美7系”豔襲北京車展 量産在即留3大期待
2024年4月25日，北京車展上，極越旗下第二款車型——AI智能純電轎車極越07迎來車展首秀，以極具藝術審美的中國原創設計，赢得“最美7系”頭銜。甯德時代董事長、總經理曾毓群在看過極越07贊不絕口，強烈要求：“第一輛留給我。”
甯德時代董事長、總經理 曾毓群
極越07延續了“機器人美學”設計語言的家族化基因，既沉澱了汽車設計曆史中的經典元素，又完美結合AI科技，消除傳統車外門把手、車頂雷射雷達等繁複的元件，采用溜背式設計，以黃金比例定律營造豐盈線條，塑造出科技簡約又富有動感的汽車機器人外觀。
機器人化的家族式前臉設計內建智能互動燈光系統，極具辨識度，并展現出極強的未來科技感。極佳的A柱角度與溜背線條共同勾勒出“維納斯曲線”絕美輪廓，高光線從頭到尾貫穿。後肩翼子闆采用了媲美超跑的大起伏曲線設計，沖壓成形深度達373mm，極大提升了整車造型的飽滿度，自帶裸眼寬體效果。
近乎極緻的工程曲線設計，使極越07車身更符合流體力學理論，是以獲得了優異的空氣動力學性能。風阻系數達到了驚人的0.198，領先于同級車型。
得益于此，極越07一舉斬獲德國紅點和iF兩項全球頂級設計大獎。完成了德國紅點、iF和日本GOOD DESIGN三項殿堂級設計大獎的大滿貫，讓中國汽車原創設計，問鼎世界設計巅峰。
北京車展的驚豔亮相，讓外界對于極越07的上市充滿期待。而極越也不願讓大家久等，馬不停蹄地加速推動上市。
競品兇猛 價格必有競争力
今年2月，市面曾有消息稱，夏一平在直播中透露極越07的價格為21.99萬元起。事後，夏一平發文澄清，直播中未提及極越07的價格，21.99萬元指的是極越01的價格。
外界普遍認為，極越07上市後主要将與特斯拉Model 3、小米SU7、小鵬P7i、極氪007等車型展開競争。
作為參考，極越01車型目前在售的車型共有3種配置，極越01後驅Max配備後驅單電機，最大輸出總功率200kW，最大輸出總扭矩343 N・m。其中配備71.4 kWh磷酸鐵锂電池，CLTC 工況純電續航550 km的車型售價21.99萬元，配備100 kWh 三元锂電池，CLTC 工況純電續航720km的車型售價25.49萬元。極越01四驅Max配備雙電機，最大輸出總功率 400 kW，最大輸出總扭矩544 N・m，配備100 kWh 三元锂電池，CLTC 工況純電續航660km，售價為30.99萬元。
目前，特斯拉Model 3在售三款車型的售價分别為23.19萬元、27.19萬元和33.59萬元。小米SU7在售三款車型售價分别21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。2024款小鵬P7i 3款車型售價分别為22.39萬元、23.99萬元和28.99萬元。
綜合來看，極越07的起售價或會定在20萬-23萬元區間，先在價格上和競品形成一定的競争力，然後再在性能表現上對競品進行沖擊。
背靠百度、吉利 性能表現毋庸置疑
在性能比拼中，吉利SEA浩瀚架構将是極越07核心競争力。正是憑借該架構的高擴充性和靈活性，吉利控股集團發揮其在研發、制造和供應鍊管理等領域的競争優勢，成就了深度融合汽車智能化、網聯化技術，負責生産制造智能化領先的極越汽車機器人。
值得一提的是，沃爾沃、路特斯、極星等品牌的高端純電車型均基于浩瀚構架生産，是以，極越07整車的可靠性、操控性以及進階感無需多慮。同時極越07還能享受到吉利成熟的生産體系與穩定的品控，這也是小米汽車等新勢力車企們所不具備的優勢。
另外在整車安全方面，吉利SEA浩瀚架構留下了充足的安全備援，比較令外界印象深刻的點就是40000N·m的整車扭轉剛度，極越07在中保研的碰撞成績是GGGM，均處于一流水準。
動力和續航方面，極越07或将充分參考極越01的資料，并将采用800V高壓平台，實作性能和續航的提升。
智能化早已經是車輛性能比拼不可或缺的重要元素，在智能汽車3.0時代，AI科技是核心驅動力，讓智能汽車能夠像人一樣地思考和行動，并不斷實作自我進化。
立足百度AI大模型技術生态全面賦能，極越01在全球範圍内率先實作AI大模型“上車”。AI大模型深度融合的SIMO，以更加自然的語音互動改變了使用者習慣。據極越官方透露，極越使用者的日均語音互動滲透率保持在98%，平均每天每車約63次。
另外作為中國智駕純視覺技術的代表，極越以中國唯一/全球唯二純視覺高階智駕-PPA，成為智能汽車3.0時代的标杆。
據極越官方消息，90%左右的使用者都在使用極越PPA智駕，極越01也赢得了第二屆中國智駕大賽城市NOA挑戰賽北京站冠軍。
2024北京車展上，極越宣布全新的V1.5.0版本即将全量推送，同時PPA智駕将在100個城市進行嘗鮮體驗，今年極越PPA智駕将實作“全國都能開”，隻要百度地圖導航能到的地方，PPA智駕就能用。
在北京車展現場，極越還宣布将與NVIDIA協作打造下一代智能汽車。極越計劃從2026年開始，實作量産的車型搭載NVIDIA的新一代集中式車載計算平台NVIDIA DRIVE™ Thor，滿足未來全場景端到端的智駕需求，為使用者帶來安全、先進的智能移動出行體驗。DRIVE Thor将提供最高1000TFLOPS的高性能計算能力，讓極越在高階智能的路上加速進化。
全能戰士 銷量可期
登峰造極的外觀設計、極具競争力的價格、卓越的性能表現、即将上市的極越07進化成了一個“全能戰士”，在多個方面對競品形成降維打擊，為消費者提供了新的更優選擇，是以，極越07正式上市後的銷量非常值得期待。
另外在極越01上市時，極越PPA智駕開城數量十分有限，待極越07上市時，PPA智駕已經實作“全國都能開”，必将進一步助力極越07銷量大幅增長。
在新能源汽車使用者最關注的補能方面，極越已經累計接入35萬個充電樁，覆寫全國330+城市，同時還和蔚來能源、極氪能源達成合作，主打一個“出行無憂、充電自由”。同時還與領克的售後服務體系形成了全面互聯，輻射120+城市，搭配移動上門服務，保障極越使用者走遍全國都不慌。
在内卷至上的當下新能源汽車市場極度内卷，淘汰賽已經悄然開啟，要想留在牌桌上，必須拿出真本事。
随着極越07的上市，極越告别了過去的“單兵作戰”，并形成了非常完備的體系競争力，這不僅為繼續挑戰特斯拉增加了有生力量，也為極越在這場淘汰賽中順利突圍，奠定了堅實的基礎。
後來居上，将是極越07留給外界的第四個期待！