最近美國财政部長耶倫在一檔電台節目裡又扯起了老生常談的話題——中國産能過剩。但這回，她可沒那麼好過關，因為主播呂斯達爾直接甩出了個燙手山芋：“咱們在電動車、電池這些高科技玩意兒上，是不是就比不上中國了？”耶倫趕緊搖頭否認，但那套“中國補貼多，競争不公平”的說辭，聽起來就像複讀機一樣。
呂斯達爾可不含糊，直接拿美國自家的《晶片法案》和《通脹削減法案》開涮：“咱們自己砸的錢，那也是天文數字啊，這咋就不提了呢？”這一波反問，可以說是相當接地氣了，直接戳中了要害。
耶倫接着解釋，說美國補貼是為了國家安全、供應鍊硬氣和給老百姓造工作機會，一副“我們可不是想獨吞，就是得自保”的姿态。還拉上了一串國家，說是大家都擔心。這不，咱外交部部長助理華春瑩就在網上給大夥兒翻譯了一下耶倫的潛台詞：“美國補貼，那是戰略；中國補貼，那就是犯規。”
網友們也是炸開了鍋，有人調侃美國這“兩面派”技能點滿，規則都是給别人定的，想改就改。還有人直接說，美國這招“輸不起就變卦”，實在是玩得溜。更有人一針見血，說美國做事從來隻看自己爽不爽，不講什麼雙赢不雙赢。
但話說回來，地球村裡的綠色能源車和太陽能闆，哪裡是過剩了，明明是供不應求！國際能源署都說了，要想實作碳中和，到2030年全球得要4500萬輛新能源汽車，這可是現在的4.5倍啊！
中國新能源産業的突飛猛進，那可是幫着全世界往綠跑的加速器。歐洲那邊想2035年禁售燃油車，可看看自家電動車那價兒，不找實惠的中國貨幫忙，這環保大計怕是要泡湯。
是以啊，這場“補貼大戰”背後，到底是中國真的産能過頭，還是美國心裡酸酸的不甘心呢？大夥兒心裡有數了吧。各位怎麼看，不妨在評論區吐吐槽，咱們一起來說道說道！