上汽通用下的自主品牌，一個是五菱，一個是寶駿，五菱先發制人，就算推出的産品不一定是精品，也大機率會成為暢銷品，而寶駿呢，總是慢半拍，高高在上的架子，生怕搶占了更多五菱的市場佔有率，現在這個境地也是咎由自取。
自從寶駿730、510、360這些車型開始出現衰減的趨勢，官方就推出了RS系列和RC系列，又是推出全新車型，又是換新标，一頓操作猛如虎，還想着自己是大地主，結果就是沒有整起來。
然後經過一段時間的醞釀之後，隻能靠新能源發迹了，7.78萬元起售的寶駿KiWi EV微型純電，無論如何都打不過五菱宏光MINIEV，一邊是純電輕度越野車寶駿悅也和悅也PLUS，另外一邊還有寶駿雲朵和寶駿雲海。
近日，根據我們的最新了解，全新車型寶駿雲海的官圖正式釋出，定位于緊湊型純電SUV，并且按照計劃，純電新車将會在今年第三季度内完成上市。
而在此之前，新車已經在國家工信部的官網上完成了資訊申報，基于天輿架構D平台，新車采用了全新的設計手法，完全封閉的前臉，7字形的大燈組，甚至下方還有類似前唇的造型設計，談不上多好看，但講真的，原創度不高。
有全新低風阻的輪毂和圓潤的造型，但沒有隐藏式的門把手。值得一提的是，申報資訊顯示，新車将搭載150kW的電機，CLTC純電續航為600km，對于寶駿而言，已經很高了，但是成本效益多少，還得看價格。