賣不出去的車都去了哪？喵哥告訴你實話，甯願報廢也不會低價賣

阿喵汽車

2024-05-13 11:18釋出于湖南汽車領域創作者

現在的汽車市場是旱的旱死，澇的澇死。銷量好的車，一個月賣幾十萬台，銷量不好的，一個月賣幾十台，那麼，那些賣不出去的車去了哪裡呢？

流向了二手車市場

首先，那些賣不出去的車，你在二手車商那裡去問一下。如果說一款車一開始上市的時候上量，怎麼說也得上千台。

上千台下來之後，如果連這都賣不出去，基本上過這麼半年左右，那些車就開始會流向這些二手車市場，因為他賣不出去的話，這個車放在那裡就成了庫存車。

再說，你買台新車都已經庫存半年了，你願意嗎？你也不願意對不對，是以這些車，車廠就要及時把它處理掉，把它批發給了賣二手車的。當然你說，你都願意批給賣二手車，你就不能低價賣嗎？肯定不行。

因為這個車才上市不到半年，你就直接打骨折低價賣，那完了，這個車徹底完蛋了。還有你讓之前買了這款車的兄弟怎麼想，那不妥妥的成了大冤種嗎？

是以上好牌，直接往二手市場一放，規避了這個風險，而且比打骨折還是實在一點。

找荒地擺着

第二，假如說到了二手車還批不出去，就數量實在太多了，就像前些年那些造新能源的，就是為了拿補貼，拿完補貼之後車沒用了，連二手車都不願意收，那麼怎麼辦？

那就找一個大場子，比如說大荒地過去擺着，這就是前幾年剛搞新能源的時候，很多騙補的就這麼玩的，到現在你去那些城市的偏遠地方，你還能看見大量的那些擺在荒地的那些車子。

流向了鄉村一級市場

第三，還有一些會流向鄉村這一級的市場，就以特别低的價格，流向鄉村市場或者一些行業專用市場。

甚至包括一些不用上路跑，比如說廠内的有一些大的場區裡面，很低的價格拿過去用。它也不上牌，就到那個廠區裡面用，上一個廠内的牌那是可以的。

給内部員工下任務

最後，假如說這個車實在産量高了，而且又賣得太爛，車子做得也太爛了，基本上很多最後我跟你講就直接拖去報廢了。

新車從生産出來之後，然後一直放，放到最後直接拖去報廢。你說是不是種資源浪費，這太可恥了，我也覺得可恥啊，你就不能免費發給大家嗎？不可能的，因為免費發給你，他能得到什麼好處，一點好處都沒有，還不如拖去報廢實在一些。

總結

是以，針對那些賣不出去的車，你想撿便宜，基本上目前就在二手車商手裡面能夠撿到便宜。當然了，還有一種情況就是，有一些車子的尾貨，比如要清庫存了，它會以這些比較低的價格，賣給内部員工。

然後内部員工，比如說半價或者甚至低于半價，拿來之後，可以分享給親戚朋友，甚至有些給内部員工下任務，讓内部員工買，你不買還不行。

是以車廠想把庫存消化掉，辦法多了去了，但是對他們來說，如果直接降價促銷讓你買，他們是最不願意的。

檢視原圖 158K

繼續閱讀