華為+賽力斯=AITO問界，而問界M5和M7的銷量成績，已經證明了這個模式的正确性，後來推出了問界M9旗艦級車型，智能豪華的位置基本算是站住了，剩下就是提升傳遞量了。當然了，也包括新車的布局。
前段時間，在北京車展之前，新款問界M5上市，從外觀造型到動力配置，都有不同程度更新。從時間線上來看，很明顯就是沖着理想L6來的，價格高度一緻，都有增程式動力，甚至部配置設定置的成本效益也要高于L6。
而如果從新車市場定位來看，其實問界M7也能夠搶占理想L6的部分市場佔有率。近日，根據我們的最新了解，有媒體曝光了新款問界M7實車圖，距離上市不遠了。有消息表示，新車将會在6月1日在粵港澳車展預定，還有說最快5月底上市。
但是新車的全新造型設計基本确定了，可以看到，相比現款，最新的家族化設計，前臉繼續精簡，從最開始的大嘴格栅到現在的小嘴，完全封閉處理、貫穿式燈帶以及可發光logo都有，進而弱化了一定的線條感。
除此之外，在智能駕駛方面，入門版應該是沒有雷射雷達，中高配版有瞭望塔式雷射雷達，外觀内飾新增全新配色，例如問界M9同款藍色。而動力方面，預計還會是一台1.5T發動機作為增程器，純電續航220-240km。
最後：未來問界M5和問界M7合力圍剿理想L6，然後才能問心無愧的遙遙領先，話說新車将如何命名呢？新新問界M7？