在燃油車時代，哈弗H6是當之無愧的國民神車，其創造了累計100多個月SUV銷量冠軍、巅峰時期月銷8萬+的銷量神話，一直是哈弗手中的王牌。不過來到新能源時代，SUV市場競争愈發激烈，許多新能源SUV成為了SUV榜首的常客，神車哈弗H6也是沒有了往日的光輝，為了提振銷量，哈弗品牌也是快速把新一代H6安排上了。
在前不久的北京車展上，全新一代哈弗H6正式亮相，在車展之前，我們也是對這款重磅産品進行了靜态體驗，接下來我們就看看新一代H6産品力如何，能否上演神車歸來。
年輕又實用的新H6
作為全新換代車型，新車在外觀方面變化很大，其前臉是全新的大尺寸進氣格栅，内部還是盾牌造型，搭配上兩邊的淚眼淚眼大燈，和之前的H6比，霸氣感相當足，遠看有點凱迪拉克的味道，個性與精緻感提升了不少。顔色共有星斓白（珠光漆）、星芒金（金屬漆）、星漩黑（珠光漆）、星際灰（金屬漆）四種。
尺寸方面也是進一步突出實用性，比如車長增加，長度突破突破4米7，達到4703mm（舊款車長：4683mm），而寬度、高度、軸距保持不變，仍是主流中上的1886/1730/2738mm。其中側面造型比較穩重，沒有很浮誇的設計，也一定程度上保證了車内的乘坐空間。
車内座椅使用了淺色皮質材料，并在座墊及靠背位置采用了打孔工藝，觀感更為豪華精緻，同時還有可能提供通風、加熱等功能，而後排配備了獨立空調出風口，座椅可以按照4/6的比例放倒，拓展使用場景。
來到車内，年輕感也是進一步加強，整個内飾很幹淨，顯眼的就隻有中控大屏和全新的三幅式方向盤，其它什麼實體按鍵、個性的出風口等，一概沒有，甚至換擋，還改成了懷擋。
其中T型台提供50瓦手機無線充電、杯架和儲物格等實用功能，下方還得到了掏空，可放置一些手提包等随身物品，實用性進一步提升，要不是知道它是哈弗H6，你甚至會覺得這是一台新能源車的内飾。
智能化方面，新一代哈弗H6用的是高通骁龍8155晶片，這在十萬級車型裡面算是很不錯的配置了。車機操作流暢，語音互動響應也很快，還可以一次下達十個指令，而且常用的指令還能免喚醒。
此外，新車還支援新版高德地圖，具備紅綠燈倒計時、組隊、限行提醒等功能，常見的影音娛樂類APP也幾乎都有，還有比較少見的39AI全科醫生、鳳凰FM、CCTV新視聽等，并且還支援多種手機互聯。
能否重制神車奇迹？
作為一款緊湊型 SUV，全新一代哈弗 H6 将面臨來自長安 CS75 PLUS、吉利星越 L、比亞迪宋 Pro DM-i 和比亞迪元 PLUS 等車型的激烈競争。
相比新能源産品哈弗H6的動力确實是不占優勢，但不錯的穩定性與好口碑依舊是其賣點，比如全新H6在動力方面依舊很厚道，其1.5T配備7速濕式雙離合，1500-4000rpm都能達到最大扭矩275N·m，介入較早。而雙VVT、高壓共軌噴射技術和高效熱管理系統，将油耗壓至7.1L/100KM。
2.0T配備9速濕式雙離合，扭矩高達385N·m，比對博格華納智能電控四驅，擁有6種駕駛模式、多地形回報系統，帶來平順、舒适又帶感的駕駛體驗。
同時新一代哈弗H6搭載的咖啡智駕系統Coffee Pilot，在感覺、決策和執行鍊路可靠高效，除了正常的AEB主動刹車、碰撞預警、車道保持等，還實作了智能過彎和智能躲閃，在主動安全方面，為駕駛員提供智能避險補救。長城将智駕的舒适便捷和安全性融為一體，成熟老司機一般的智駕表現，令這款車在對應細分市場的競争力大幅提升。
從産品力來看，全新哈弗H6在外觀與智能化方面進行了不小的提升，時尚感與進階感也是提升不少，就售價而言，現款哈弗 H6 的售價區間為 9.89 萬 -14.98 萬元，新車型的定價尚未公布，但預計将與現有車型保持一定的連續性，未來新車若能定一個更為親民的售價，預計還是會有不錯的市場表現。