近日，網絡上傳出消息稱，全新一代哈弗H9車型正式量産下線，新車車型本身其實沒有太多可說之處，最主要的問題還是将來如何定價，目前留給哈弗H5和坦克300之間的空檔并不多，如何才能避免車型之間打架，還能有一個能走量的價格，還是需要下一番功夫，此前的H5在銷量方面顯然已經算是失敗，H9恐怕壓力也不小，畢竟曾經的中國SUV上司品牌哈弗，4月在國内的銷量可能還不如比亞迪宋Plus一款車型。
在外觀方面，正像前文所述确實沒有多少可輸出，就是哈弗猛龍加大版，前臉部分多了一層多格栅裝飾條，前保險杠部分采用的車身同色面闆裝飾，其他基本完全一緻。方正的車頭，圓形的大燈，獨立的霧燈組都顯得相當硬派，車身側面标準的方盒子造型，簡潔的線條，特殊的C柱裝飾，大尺寸輪毂車頂行李架也不會缺席。車尾部分背書包式備胎縱向的兩環式尾燈，左開門式的布局也都保持一緻。當然有背書包是櫥箱版本可供選擇，提升了使用的屬性。
車身三圍5070/1960/1930毫米，軸距2850毫米，後者與坦克300一緻，看來是同一平台打造。在内飾方面新車其實也是哈弗猛龍的設計，多少融入了一些哈弗H5的元素，懸浮式大屏液晶屏配液晶儀表盤組成雙屏系統，沒有Hud顯得相當的節省，副駕駛台面獨特的拉手裝飾，縱向的空調出風口，撞色工藝内飾配色，造型硬朗的方向盤，扶手箱前端區域的電子檔杆元素也與哈弗猛龍大差不差，後排提供了三排座椅版本可供選擇，也算是SUV車型的傳統。
第2排座椅可以進一步折疊形成通鋪式的後備箱，空間表現也是一大亮點，最高容積1814升雖然不及尺寸更大的全新H5那麼誇張，但也有着相當出色的表現。在動力方面新車搭載了2.0T汽油和2.4T柴油發動機，最大功率224馬力和184馬力，與之比對的是8AT或9AT變速箱，專業的四驅系統，多把差速鎖，非承載式車身有大梁結構等元素也都不會缺席，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。