真的，千萬不要激怒中國人。
因為我們一旦開動内卷機器，背後将會是幾千家企業，不斷的厮殺血拼。
而能殺出重圍的品牌，各個身懷絕技，放到全球，可以說是獨孤求敗的存在。
美西方見狀，也隻能兩手一攤，打不過，真打不過。
盾構機突破
上世紀90年代，大陸正在籌建西康鐵路的秦嶺隧道，在開鑿隧道時，工程隊遇到一個難題。
如果采用傳統“鑽爆”開鑿法，起碼需要十幾年時間，而如果能弄來一台盾構機，那效率便可提升好幾倍。
可在那個年代，世界上能夠生産盾構機的國家屈指可數。
其中德國維爾特公司，更是全球壟斷。
他們仗着自己有技術，看到中國來購買，故意擡高價格，3.5億人民币一台，愛買不買，而且隻賣二手的給我們。
但沒辦法，誰叫我們技不如人，隻能任人宰割，一口氣花了7個億買了兩台。
然而沒成想，在花了大價錢買來後，後續的維修和護理費用更是個無底洞。
單是每日支付給德國工程師的費用，3000美元起步，折算人民币高達兩萬四，要知道當時大陸工程師的月薪才幾十而已。
另外，他們嚴守8小時工作制，甚至從走出家門就開始計算費用，周末絕不加班，裝置出現問題之後隻能等到工作日解決。
更過分的，當德國工程師維修機器的時候，現場還拉着警戒線，不允許有中國人員在場，為了就怕我們偷學技術。
這不是“花錢還要看臉色”，真憋屈！
面對屈辱對待，也激起了大陸技術人員的憤慨，既然他們非要搞技術封鎖，那咱們就自己造。
于是在2002年，國家将盾構機技術列入了863計劃，将其全力攻克下來。
可能大家不知道，一台盾構機動辄幾層樓高，重幾千噸，零部件上萬個，僅控制系統就有2000多個控制點，相應的控制程式代碼超過40萬行。
然而，再困難也難不倒中國人，我們從設計圖紙畫起，一遍遍的拆解和重新組裝零件，研究吃透盾構機的原理。
終于在2008年，迎來好消息。
這一年，國産首台複合式土壓平衡盾構機-“中鐵1号”應運而生，打破了洋盾構一統天下的格局。
不僅各方面的性能，完全不輸給國外，而且成本也隻有2500萬人民币，比國外的便宜太多。
後來，我們不斷的突破，誕生了很多各式各樣的盾構機。
比如，國産最大直徑盾構機“京華号”、世界最大斷面組合式矩形盾構頂管機“中鐵1179号”、世界首台超大斷面馬蹄形盾構機-“蒙華号”等等。
如今，國産盾構機已占國内90%市場佔有率，并在全球市場上占據三分之二以上的份額，成為當之無愧的世界第一。
哦，對了，之前賣我們好幾個億的德國盾構機廠商，硬生生的被幹倒閉了。
以至于誕生了，“中國是發達國家的粉碎機”這樣的稱号。
新能源汽車突破
汽車行業也是如此，曾幾何時，國外燃油車進入中國，那是賺的盆滿缽滿。
資料顯示，2008年，日系車在中國的市場占有率達到了30.79%，中國市場每賣出三輛汽車，就有一輛日本産的。
然而，他們仗着自己市場佔有率大，固步自封，對國内消費者很多需求置之不理。
那麼，不好意思了，我們開始自己幹。
由于西方在燃油車賽道領先很多，不好進，那我們就彎道超車，押寶新能源汽車，最後還真被我們弄成了。
如今，經過幾十個品牌多年厮殺後，最終破圈的國産新能源汽車，已經完全碾壓國外。
這意味着，他們躺着賺錢的“輝煌日子”，已經一去不複返。
說個資料吧，世界每賣出100輛新能源汽車，就有60多輛來自于中國，這已經是全面碾壓的那種了。
其他國家哪見過這樣的卷，紛紛表示不跟了。
哪怕是有錢有技術的蘋果公司，從十年前就開始布局造車，但面對中國新能源車的強大競争力，不得不宣布放棄。
甚至像傳統的油車大佬，比如奔馳，也宣布放棄全電動車計劃，将重心重回燃油車。
沒辦法，因為這次歐美被我們技術卡脖子了，而且是全産業鍊的那種。
據公開最新季度資料顯示，截止到2023年10月，僅電池方面，大陸動力和儲能電池合計累計産量533.7GWh，同比增長44.9%，占全球锂離子電池産量約65%；
電解質、正負極等原材料出貨量占全球份額均超過80%。
歐美現在做電車，起始成本就很高。
到時候，我們國内新能源車企跟你打價格戰，歐美怎麼應對？
現在市場上絕大多數國産車，行業标準國外就沒話語權，成本上更是繞不開中國的供應商，歐美如何競争？
以至于，比亞迪在德國不來梅哈芬港卸下了3000輛電動汽車，德媒憂心忡忡的表示，“中國競争的力量正在讓競争對手顫抖”，“這是征服歐洲市場的宣戰！
高精尖産業突破
至于晶片這樣的高精尖産業，更是如此。
美國打壓封鎖華為好幾年，本以為可以扼殺中國的晶片産業。
然而最後呢，華為強勢推出配備麒麟9000s這款5G晶片的手機，美商務部長雷蒙多更是無意中當起了代言人。
西方到現在還沒搞明白是咋回事，一臉蒙圈全靠猜；
而且更令西方懵圈的是，華為又推出了Pura70系列手機，帶着最新的麒麟9010晶片來了。
不僅比之前的更強大，而且整部手機的國産化率，據說近乎100%，令人驚歎。
如果真的是這樣，那麼高端手機的全産業鍊，無疑已經被我們拿下。
不得不說，在手機行業，華為也是在衆多企業厮殺中卷出圈的，屬于最能打的企業。
結尾
任何産業，但凡被西方世界壟斷，那麼就會開啟中式内卷模式。
中國企業卷出天，要搞就搞全球最好最厲害的，慢則幾年，快則幾天，就能吊打國外企業，使他們輕則降價銷售，重則破産倒閉。
難怪西方見到我們，會瑟瑟發抖。
西方所謂的高利潤行業，就是張窗戶紙而已，隻要捅破了，那麼變成白菜價是必然的。