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高鐵票又要漲價了！
現如今給我們的感覺好像什麼都在漲價，僅僅隻有工資沒有漲！
難道真如李家琦所說一樣？并不是物價上漲了，而是我們大家沒有努力賺錢的原因？
言歸正傳，5月2日，中國鐵路12306官方釋出，決定從6月15日開始，對各路段高速實行票價調整，價格基本都上調了20%。
這次調整也是近幾年增幅最大的一次，上次大幅漲價是在2021年，高鐵票價才漲價約莫10%，而這次直接漲價20%，令人直呼受不了！
而對于這次高鐵漲價的原因，教授許光建也給出了自己的看法，他認為高鐵現如今已經運作多年，其中肯定有熱門線路和冷門線路。
這些熱門線路由于乘客太多，導緻從業人員的工作壓力變大，是以這才決定漲價。
許光建還表示，高鐵上的服務可以對标民航，将遊客也分為不同會員級别，這樣一來，會員越高的遊客肯定就能享受到更好的服務。
但許光建有想過嗎？在大陸還是窮人的占比高，現如今好不容易有了速度快和相對便宜的出行方式，難道也要學習民航的管理方式嗎？
為此，網友不甘心的評論道：
“承認吧，三六九等一直都存在，不管你願不願意！”
當然許光建說話還是有些太過官方，導緻很多網友沒有第一時間反應過來。
其實已經有網友明白了，并且用大白話給翻譯了一下！
網友們的評論雖然有些令人寒心，但事實好像就是如此，高鐵不單單要漲價，還要對标民航服務，這不就代表大多數人隻能去乘坐速度相對較慢的綠皮火車嗎？
其實相對來說，更多的網友為了省錢，也會選擇綠皮火車，但問題是當初為了發展高鐵，已經取消了很多綠皮車，令很多人即便想要乘坐綠皮車，也是沒有辦法。
這就造成很多遊客隻能選擇高鐵，而現在高鐵發展起來之後，又要提高票價，如此做法究竟該讓大衆如何選擇呢？
就像這位網友所表達的一樣，我們可以了解高鐵漲價，但也要保證老百姓的基本出行啊，也要适當的增加綠皮火車的次數，隻有這樣大家可以結合自己的經濟狀況，進而選擇适合自己的出行方式。
當然也有的網友想到“長途汽車”這一交通工具！
随着大陸發展的越來越迅速，各種鐵路的興起，好像大家在選擇出行方式的時候，往往會忽略長途汽車。
而現在随着高鐵漲價，綠皮車減少，長途汽車能否重新被大衆青睐呢？
不過可以想到的是，長途汽車肯定會在高鐵票漲價之後，擁有一批乘客。
鐵路的興起，是為了服務大衆，而不是将我們分為三六九等的一種方式，也是希望專家們好好想想，可以将目标放在謀取福利上面，而不是像這些處處壓榨勞苦大衆！
就比如這位網友提出的觀點，可以先提高勞動人民的收入，讓更多的人富起來，這樣一來即便高鐵漲價，大家也是能夠坐的起，自然也就沒有這方面的問題。
最後還是希望專家們多為老百姓考慮考慮！
對此，您有什麼看法呢？
資料來源
紅星新聞2024-05-06——4條高鐵票價下月上漲 部分高鐵票已高于機票最低價 專家建議調價前公開征求意見
齊魯壹點2024-05-07——多條高鐵線路下月調價，上限漲幅近20%
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