疑似中國殲-20戰鬥機正式傳遞儀式照片
如果俄羅斯蘇霍伊設計局生産的T-50戰鬥機（PAK-FA）是針對中國成都飛機工業集團生産的殲-20戰鬥機生産的呢？這将取決于沖突的類型。據《國家利益雙月刊》網站6月1日報道，"空戰：中國的殲-20隐形戰鬥機與俄羅斯的PAK-FA戰鬥機（誰會赢）？"文章稱，事實上，T-50肯定是一種"空中優勢戰鬥機"，目前尚不清楚殲-20是否是戰鬥機。一旦俄羅斯遠東地區爆發戰争，這可能成為與中國發生沖突的地方，這次航行将是一個重要因素。雖然沒有關于殲-20或T-50射程性能的具體資訊，但考慮到中國殲-20戰鬥機的尺寸，我們可以猜測它可能具有更長的射程和更大的有效載荷。一般來說，如果将殲-20用作攻擊機，則可能是兩者中更有用的武器。
俄羅斯的T-50早于中國的殲-20首飛，但進展甚微
事實上，作為世界上最先進的三代隐形戰鬥機，美國F-22是目前技術最成熟的飛機，而俄羅斯和中國分别研制了第五代戰鬥機，以應對來自美國的隐形空中威脅。雖然美國推測俄羅斯的T-50和中國的殲-20可能是遠東潛在沖突的對手，但這極不可能，因為中國和俄羅斯面臨的最大對手是美國，兩國之間的任何不和諧對美國來說都是個好消息。而且，一旦中俄出現分歧，無論是在上合組織内部還是在地緣政治上，美國自然會坐擁漁民的利益，是以中俄之間沒有沖突的借口，隻有戰略擁抱溫暖才能使彼此更安全。是以，至少在中國正式崛起之前，俄羅斯的T-50和中國的殲-20都不會成為競争對手，但更有可能成為共同對抗共同敵人的合作夥伴。
來自中國和俄羅斯戰機的威脅一直在呼籲F-22更新
但美國不希望這種情況發生，因為即使是中國和俄羅斯也會讓美國頭疼，更不用說團結兩國了，是以美國正在盡一切努力挑起兩國之間的關系。除了政治挑釁之外，還有軍方努力參與其中，對T-50和J-20的挑釁就是明顯的例子。與此同時，美國軍方長期以來一直表示T-50是蘇-27的隐身版本，但它不是第五代戰鬥機，根本沒有能力挑戰F-22。片刻後又表示，殲-20發動機推力不好，沒有推力矢量，是以沒有超強的機動性，而且前鴨翼和後翼幾乎沒有隐身能力，隻能算是準五代機，當然也打不上F-22。歸根結底，這種宣傳的目的是為了振作起來，讓美國飛行員認為F-22是世界第一，進而勇敢地接受俄羅斯T-50和中國殲-20的挑戰。當然，這也是針對美國盟友的，想象一下，如果F-22由中國和俄羅斯的戰機組成，那些跟着狗腿走的人願意跟着美國混在一起！
J-20的一些先進電子裝置的分布
平心而論，美國的F-22确實代表了第五代戰鬥機的方向，當然也是這一代戰鬥機的标杆，但畢竟它是20多年前的産物，已經服役了15年多，當時的飛機應用一些尖端技術現在已經司空見慣了。俄羅斯的T-50和中國殲-20，都是以F-22為标準和競争對手研制的，也應用了許多F-22生産時代沒有的技術，比如F-35先進的綜合航空電子架構、先進的綜合射頻和先進的電子戰系統，以"寶石站"為代表的EODAS和EOTS光電系統，都充分證明了殲-20的先進性不是空洞的。是以，在與F-22的對抗中，殲-20可能因為隐身能力和機動性略有減弱，但由于使用了更先進的航空電子系統和PL-10E戰鬥炸彈有更多的獲勝機會;
殲-20擊落了F-22的想象力
毫無疑問，未來世界的一場高度隐形的空戰，在美國的F-22與俄羅斯的T-50或中國的F-22之間，将更有可能發生，這很可能決定未來的世界秩序。然而，美國F-22與俄羅斯T-50的空中攤牌可能有很多懸念，随着俄羅斯國力持續下降，T-50時間表嚴重推遲，俄羅斯未來是否能夠拿出足夠的資金裝備一定數量的五代機仍然是一個大問題。對于F-22來說，面對中國的殲-20，這可能是兩架戰鬥機的命運，因為它們很可能是為彼此而生的（盡管F-22天生就沒有殲-20的計劃）。是以，初步判斷，現在美軍在日本部署了F-35，但這隻是中國殲-20不服役之前的情況，一旦中國在今年年底宣布殲-20形成作戰能力，為了有效應對美軍将不可避免地将F-22部署到日本。是以，T-50和殲-20的對決是一個錯誤的命題，而F-22和殲-20的對決是世界隐形空戰的第一輪。
（2017.06.05軍事評論陳光文）