5月有望降價的5款車

圖說汽車

2024-05-03 09:40釋出于江蘇汽車領域創作者

五一佳節已經到來，車市也是迎來了一波小高峰，看車買車的消費者也比平時多了不少，但是以下幾款車有望在5月迎來一波小降價，如果你問我五月份最值得買車的時間點，我希望你還是選擇5月末而不是5月初。

時間對于汽車價格的影響非常明顯，賣方市場和買方市場的形成主要取決于哪一方開始被動，2024年整體而言，汽車賣方肯定是被動的，但是在一些節假日五一、十一，恐怕恰恰是汽車價格比較堅挺的時間段。

還有一些朋友老實說，哎呀，網上看到降價了，為什麼4S店一問沒有這事？很簡單，先加上聯系方式，使勁等嗎，慢慢耗，不可能問一次價格4S就給你底價的，更多行情資訊關注圖說汽車，全方位為你解答。

星紀元ES

這款車作為一輛中大型的純電動汽車，如果不看配置，它的官方指導價說實話其實還是比較有競争力，20萬不到的價格按理說還是比較美麗的，要知道蔚來ET7這類車型都是40萬起步。然而在智駕、續航尤其是入門版的車型上，又顯得不夠看。尤其是在智己L6和小米SU7的沖擊下，星紀元ES的成本效益已經不明顯。

動力方面，星紀元ES也不算激進除了頂配的雙電機，其餘版本都是搭載的單電機，356N.m的扭矩，185kW的最大功率，7秒多的零百加速放在現在新能源汽車水準中确實不算優秀。

在空間方面，3000mm的超長軸距讓整個内部空間得到了不錯的表現。标配了L2級輔助駕駛，整個軟體配置也算比較亮眼，除了入門版本，其餘版本都标配了軟硬+高低可變懸挂調節，和空氣懸架。這個價位有這樣的配置還是比較令人欣慰，成本效益也是進一步提高。

但是由于這款車的品牌認可度還不是較高，以至于整體的銷量也沒有很出色的表現，為了逆轉局面，使用以價換量的辦法應該指日可待。

智己LS6

智己LS6目前的銷量應該算是智己整個品牌的擔當了，但是每個月小幾千輛的售量還是需要想辦法進一步提高。

在中大型SUV領域，這款車在3月份排在了第8位還算是不錯，但是跟問界M7，理想L7，L8相比還是有斷層式差距。

外觀沒得說，獨特的設計風格，凹凸有緻，圓潤感和進階感的融合也是相當出色。

内飾方面，T字型數字化布局和可選的半幅式方向盤的搭配讓整款車的數字化和前衛感營造的還是相當出色的。

續航方面這款車可圈可點，570Km，680Km，702Km，760Km的續航在純電領域還是比較的不錯。

前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，在整體的駕控方面還是能夠給到消費者很不錯的體驗感。

但是，如之前所說，雖然整款車的銷量還算不錯，但是想要再上一步，還是有很大難度，用價格去打開市場還是會有不錯的效果。再者智己L6新車即将上市，這也将迫使LS6來一波降價。

現代伊蘭特

現代這個品牌雖然在中國市場上的表現越來越淡，但是伊蘭特依舊堅挺着，3月的銷量也是來到了萬輛級别。我相信這與其降價的措施有直接性的聯系。幾乎有着2萬左右的優惠讓入門價格來到了8萬以内。

這款車的鑽石切割工藝，使得這款車看上去更加的犀利，低趴扁平型的前臉讓這款車的沖擊力也比較的強烈。

伊蘭特比較大的優勢還是在于其較強的品牌力，和較低的後期用車成本。1.5L的發動機雖然動力上不是很優秀但是節油性和後期的保養也能省下一筆不少的費用。

關鍵，不要忘了現在新能源汽車還是比較的強勢，比如比亞迪秦，優惠後的價格也來到了8萬以内，節油性也更加的出色。伊蘭特如此比來還是要略低了一籌。

是以在5月份再來一波強勢降價，迎來市場，還是大有可能。畢竟緊湊型領域的競争着實有點慘無人道。

攬勝極光

攬勝極光這款車的顔值相當不錯，将一個俯卧的老虎 形象營造的惟妙惟肖，精緻且霸氣。

這款車的運動性應該是很多消費者所追求的，全新2.0T發動機配9AT變速箱，動力還是比較的給力。長寬高/軸距：4531mm，1904mm，1650mm/2841mm的黃金身材比例，讓其過彎駕駛時更加的遊刃有餘。同時還有48V輕混的加持，輕盈感和順滑感也更加凸顯了出來。全系标配的前置适時四驅系統，能夠讓你更好的領略到其不錯的通過性和越野能力。

除了這一塊，極光在内飾上還是比較有考究，豪華的溫莎真皮包裹，菱形打孔的座椅，讓路虎的調性一下就出來了，整個科技性和質感還是充分達到了豪華品牌應有的水準。

當然俗話說7折虎，8折豹，路虎打折已經是件習以為常的事，但是現在要關注它能打多少？現在新款車型上市，路虎極光也大機率會在老款上再來一波優惠，現在入手也應該會更加的合适。

特斯拉Model 3

特斯拉Model3自上市以來似乎一直比較沉靜，特别是在價格上沒有較大起伏，也沒有像之前一樣動不動給消費者來波大驚喜。

現款的特斯拉Model 3雖說相比于老款有了一些不錯的改動，但是改動的還是比較的少，沒有太多亮眼的改變，這也是導緻新款的特斯拉Model 3沒有銷量上大幅度提高原因之一。如果繼續放任這樣的銷量繼續下去将不會是一個好的情況，并且現在新能源的市場競争也是比較激烈，動不動驚喜價的出現，Model 3也不能再這樣坐以待斃，任由市場随意丢失。

畢竟Model 3的駕駛性能，出色的智駕系統還是有很不錯的競争力，隻要稍微有些價格上的讓步，銷量将會有明顯上浮。畢竟之前接連降價的前例，可能較多的消費者也是在等待它降價的時候。現在Model 3來一波降價不僅能夠挽回自身的銷量頹勢，而且還能夠進一步整頓市場，為消費者赢來一波利好。

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