5月1日2點左右，廣東梅大高速梅州大埔茶陽段路面塌方事故，導緻多輛車陷入塌方，到今天為止已經造成48人死亡，30人受傷。救援工作已經是結束，可是後續的事情還沒有結束。
從事故發生至今，死亡人數不斷上升。
一開始的報道1人死亡，30受傷；
接着報道的是19人死亡，30受傷；
再接着是24人死亡，30人受傷；
今天，據央視新聞的報道是：死亡人數36人，30人受傷，
再接着又是報道48人死亡，30受傷。
死亡人數的不斷上升，不斷的刺痛我們的心弦，也是把這次塌方事件上升為特别重大事故。
事故級别劃分
很多人應該都不知道事故級别的劃分，那麼事故級别是怎麼樣劃分的呢？
按照傷亡情況來劃分的話：
- 一般事故：3人以下死亡，或者10人以下重傷；
- 較大事故：3人以上（含3人）10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷；
- 重大事故：10人以上（含10人）30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷；
- 特别重大：30人以上（含30人）死亡，或者100人以上重傷。
而梅大高速路面塌方緻使48人死亡，已經是屬于特别重大事故。
重大事故的處理方式
《生産安全事故報告和調查處理條例》第十九條規定：特别重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。重大事故、較大事故、一般事故分别由事故發生地省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。
網友發聲
衆多網友的心聲就是希望徹查，到底是天災，還是人禍？如果是人禍，希望追究其相關人員、相關機關的責任：
個人心聲
我們不瞎猜，廣東連日來天氣雷暴頻發，南方降雨頻繁，塌方、山體滑坡是極有可能發生的。這條高速去年也出現了塌方，就算工程上沒有責任，管高速的機關也要負責因為去年也是因為大雨導緻塌方過，今年長時間暴雨襲擊廣東這條有隐患路段高速為什麼沒有去排查或者這條高速為何不封閉，一條有過塌方事件的高速肯定要做安全排查的或者有類似危險存在時需要排查或者封閉。
而到底是天災，還是人禍，我們不亂猜，等待國務院調查組徹底調查清楚後公布。
接下來雷雨天氣還有很多天，相關監管部門應加強防範和巡查力度，做好防範工作。