人口一直以來都是很多城市競争的關鍵，持續增長的人口能夠為各大城市的經濟增長，技術創新源源提供動力。
然而最近幾年大陸人口整體卻呈下降趨勢，2023年大陸總體人口更是減少了208萬，為了減緩人口減少的步伐，現在很多地方都推出各種政策，比如鼓勵大家生三孩，甚至直接給予現金補貼，購房補貼等等。
但這些政策對于刺激年輕人的生育貌似效果并不是很明顯，相反有些城市就比較聰明，他們通過産業刺激，不僅可以帶動經濟的增長，也可以帶來人口的增長，尤其是一些大企業的入駐，對于帶動當地人口的增長，更是起到立竿見影的作用。
比如比亞迪作為目前國内最大的新能源汽車廠家，最近幾年發展非常迅猛，對應他們對人員的需求量也迅速上升，比亞迪位于多個城市的生産基地用工需求上漲，這也直接帶動當地人口的增長，成為了不少城市人口增長的大腿。
截至目前，全國很多大城市都已經公布了2023年的人口資料，下圖是大陸萬億GDP城市2023年的人口增長情況。
從2023年萬億GDP俱樂部城市人口增長來看，重慶和煙台人口都出現了下降，而包括上海，成都，廣州，深圳，西安，鄭州，杭州，長沙，合肥這城市的人口增長都比較快。
而這些城市人口之是以出現迅猛增長，除了大城市本身固有的吸引力之外，最近幾年迅猛發展的新能源汽車産業也是帶動這些城市人口增長的重要原因，尤其是對于合肥，鄭州，濟南，西安這些城市來說，比亞迪對當地人口增長的貢獻非常明顯。
目前比亞迪在全國多個城市都有生産基地，而且很多基地的規模都非常龐大，用工數量也非常龐大，在比亞迪入駐某一個城市之後，當地人口增長非常明顯。
我們以合肥為例，2023年，合肥常住人口達到985.3萬人，較2022年增加21.9萬人，是全國所有城市當中人口增量最多的城市。
而且最近幾年合肥每年常住人口增量一直呈上升趨勢，比如2021年新增9.5萬人，2022年新增16.9萬人，2023年新增20.9萬人。
在合肥新增的這些常住人口當中，有很大一部分都是外來遷入人口，而且很大一部分都是因為新能源汽車産業帶動的。
比如2021年7月，比亞迪合肥工廠落戶在長豐縣下塘鎮，對應的長豐縣的人口也從2021年末的79.2萬人上漲到2022年末的83.3萬人，一年新增人口就達到4.1萬人，
而比亞迪落戶鄭州對當地人口的增長貢獻更加明顯。
從2020年開始，鄭州每年的新增人口是呈下降趨勢的，2021年跟2022年，鄭州每年新增的人口分别12.5萬，8.6萬。
而2023年4月，随着鄭州比亞迪超級工廠正式投産使用，鄭州的新源汽車産量也從2022年的6.98萬輛飙升到2023年的32萬輛，目前比亞迪鄭州工廠的員工數量是2萬多人，這為推動鄭州人口的增長做出了很大的貢獻。
而且按照比亞迪鄭州超級工廠的規劃，預計全部建成投産之後用工數量将達到7萬人，這将進一步推動鄭州人口的增長。
對于濟南來說也是一樣的道理，目前比亞迪濟南工廠位于濟陽區（所在地區由起步區代管），在2020年的時候，濟陽區的人口還隻有40.18萬人，而根據濟陽區官網資料顯示，目前濟陽區的人口數量已經達到55.24萬人（包括起步區）。
另外比亞迪位于西安鄠邑區的工廠用工數量也非常龐大，這幾年一直在不斷擴大産能，這也直接帶動鄠邑區人口的增長，在2020年的時候鄠邑區常住人口數量還隻有45.94萬人，到了2022年末，其人口數量已經上升到59.4萬人，而根據最新資料顯示，鄠邑區的常住人口已經達到646197人，可以看出過去幾年鄠邑區人口增長是非常快的，其中有很大一部分是由比亞迪貢獻的。
由此可見，對于比亞迪這種超級工廠來說，它不僅能夠直接推動當地GDP增長，對幫助當地吸引更多的人才入駐也有很大的作用。
這也充分說明了一個道理，人是跟着産業走的，哪地方的産業越發達，人口增速會越快。