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東航客機應急滑梯被放下,隻因機組人員鬧沖突,必須徹查

作者:波谷論理

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“本文有可靠信源依據”

飛機又出新鮮事,得虧這次沒起飛。

4月29日一則客機應急滑梯突然被釋放的文章,引發廣泛關注。

東航客機應急滑梯被放下,隻因機組人員鬧沖突,必須徹查

據了解事件發生在在上海浦東國際機場,一架航班即将正常起飛時,機組突然放下了應急滑梯,這一罕見舉動立即引發了機場從業人員和旅客的關注。應急滑梯通常隻有在飛機發生嚴重事故或緊急情況下,才會被機組人員啟動,以確定乘客能夠迅速撤離。

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眼前這架滿載乘客的A320客機并未顯示任何異常,令機場塔台從業人員一頭霧水。現場從業人員迅速采取行動,與機組人員取得聯系,了解實際情況。

後來經過了解 事件起因是兩名空乘人員在飛機上發生了沖突導緻的。

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甚至有自稱是知情人表示,是因為空姐對工作不滿,發洩。

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對此東航公司釋出公告稱事件正在進一步調查,公司會根據調查結果依法進行處理。

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網友們對這次事件也是十分的關注:

很多網友認為,這是管理的問題,會影響到乘客的生命安全。

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也有不少網友對東航産生質疑

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對此東航公司還沒有做出具體回複,先不說東航的管理,就無故釋放飛機應急滑梯的這個行為就十分危險。

飛機是當今最快捷有效的交通工具之一,確定飛行安全是航空公司和機組人員的首要任務。

不過,偶爾會有一些乘客因為好奇心或無知而随意觸碰應急裝置,這不僅可能引發嚴重後果,而且也會給其他乘客帶來極大困擾和不安。是以,飛機上的應滑梯絕對不能随便打開。

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首先,打開應急門或觸發逃生滑梯會立即啟動飛機的應急程式,可能會造成飛機被迫返航或改道,給航班帶來大幅延誤。

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2015年,一名13歲的印度男孩在飛機降落時打開了應急門,導緻滑梯自動彈出,航班被迫滞留8個小時。此外,逃生滑梯的重新裝配費用高達數萬美元,航空公司将追究這位男孩家長的經濟賠償責任。

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其次,濫用應急裝置也可能威脅到機上人員的人身安全。2016年,一名南韓男子在飛機還在空中飛行時,打開應急倉的門試圖跳機,導緻機艙内被巨大氣壓席卷,一陣混亂。這也給其他乘客和機組人員帶來了巨大精神創傷。

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再次,随意打開應急門也容易引發騷亂和恐慌。2018年8月,一名年輕人因在飛機上等待時間過長不聽勸阻打開了飛機應急倉,導緻飛機滞留4小時,男子被拘留10日。

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綜上所述,飛機的應急裝置隻有在發生緊急情況且獲得機組人員許可時才能使用,否則一旦濫用後果将不堪設想。乘客們務必遵守相關法規,尊重機組人員的勞動,共同維護飛行安全。

結束語

人命關天,責任重大。東航發生的這起空乘人員在地面打開疏散滑梯的事件,令人震驚和深思。

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航空業對從業人員的專業素質和心理素質有極高的要求,空乘人員承擔着確定飛行安全、照料乘客的重任。一旦在高空發生人身攻擊或精神失常,後果不堪設想。

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身體是健康的基礎,但心理素質同樣不可忽視。航空公司應當為員工提供定期身心檢查,設立心理咨詢熱線,為有需要的員工提供專業心理輔導。同時加強職業操守和人文關懷教育,引導員工樹立正确的工作價值觀,學會緩解壓力。

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此外,東航也須改善内部管理,營造良好的工作環境,消除崗位歧視和不當對待,讓員工在工作中得到應有的尊重。

隻有員工身心健康,航空安全才有保障,乘客才能放心搭乘。希望東航從這起事件汲取教訓,切實重視員工身心健康,為行業樹立良好典範。

參考文獻

東航客機應急滑梯被放下,隻因機組人員鬧沖突,必須徹查

東航就“客機應急滑梯突然被放出”道歉:正對事件進一步調查,将依法依規進行處理 ——九派新聞

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