“自動駕駛”這種原本出現在電影裡的橋段已開始照進真實生活，不僅智能還充滿想象力。已從最初的“定速巡航”一躍進入「可高速、可城市、甚至可跨層停車」的全能自駕時代。更贊是，配備高階智駕的車型，也從百萬級來到了如今的十萬級。怎麼說？你覺得不可能？今天就推剛在3月拿下新能源“方盒子”車型銷冠的——iCAR03。讓你感受下什麼叫「智駕」卷度拉滿。
熟悉OR陌生的鬧心場景，iCAR03逐一智能為你代勞
每天通勤走差不多路看差不多風景，風景乏味毫無新意，真想雇個司機為自己開車，但又不現實。久而久之對開車就會産生厭惡情緒，易發路怒十分危險。來一發“一鍵上班”如何？
iCAR03配備「城市記憶領航」功能，可通過記憶你的駕駛習慣和路線軌迹，實作從 A 到 B 點的全場景領航輔助駕駛，包含自動通過路口、掉頭、上下匝道、自動禮讓行人等。可支援10條最長150km的出行線，想象一下自己需坐在駕駛室裡，愛車自動送你去上班，就問你爽不爽？
通勤路有多熟，出遊路就有多陌生。面對陌生環境，開錯路、開迷路都是家常便飯。錯過高速下匝道，輕則耽誤時間，重則車毀人亡。怎麼辦？還是交給iCAR03幫你搞定！
「高速領航NOA」功能來救你了。當你在輸入導航目的地之後就可以激活該功能。L2++智駕輔助幫你自動上下匝道、分合流處理、最優車道選擇、智能調速連躲避大貨都能搞定再也再也不用擔心錯過高速出口了。最牛掰的是，iCAR03不依賴高精地圖,，僅靠純視覺方案就能完成相應操作。是同級唯一全視覺高階智能駕駛方案的車型。
智能駕駛輔助不僅隻在路上，用車細節方方面面全覆寫
上路開車已經很煩了，到了目的地還得煩人停車！我說個場景就問你痛不痛苦——大型商場吃飯停車。吃飯1小時停車30分鐘，車要是能自己去停就好了，你還别說iCAR03還真的會！
「跨層記憶泊車」就能“代客泊車”。不過在實作該功能之前，使用者得先帶着iCAR03去現場實地考察一番讓它産生“記憶”。因為誇層記憶泊車功能需要使用者先設定記憶路線和記憶車位，然後系統可以輔助控制車輛沿着設定的記憶路線在地下停車場行駛，并泊入成功停入車位。值得一提的是，這項功能可以支援室内、室外、跨層停車場等多種停車場景。
車位太小也很煩人，車停完發現下不來，面對這類問題，iCAR03這個小方盒子分分鐘輕松搞定。你可通過手機APP設定車輛自動停入車位功能，要出車位是還能使用“一鍵駛出車位”功能，簡直就是新手福音，主打就是一個優雅停車與取車。若遇到障礙物且存在碰撞風險時，車輛會自動避障，停車不依靠車位線，可适應各種車位。
除了停車，不小心鑽入小巷子也很可怕。由于路太窄隻能選擇倒車，太考驗技術還容易成為顯眼包。但你駕駛iCAR03遇到這種情況，那能輕松拿捏。
「尋迹倒車」功能讓你成為小巷子裡最亮的仔，當車輛進入狹窄道路等複雜環境時，可直接激活，可按原路線退回至多100米，怎麼進去就怎麼出來。若遇到障礙物且存在碰撞風險時，車輛會自動避障，倒車中可随時刹停。再也不用擔心被大爺大媽圍觀了。
高階智能駕駛輔助何其多，為何唯獨iCAR03有看點
看完上述功能，你可能會發問這算什麼黑科技。城市與高速上的“自動駕駛”功能，“馬總”的特斯拉早就是開山鼻祖了。尋迹倒車X5上早有了。而誇樓層的停車小米SU7也在直播中秀過了。都不是新最前沿技術了。但有沒有想過，買這些要花多少錢？
iCAR03之是以成為“方盒子”銷冠是原因的，總結一下原因有3。第1：奇瑞集團的背書，奇瑞20多年造車經驗，奠定了iCAR03這款車的可靠技術背景。第2：令人很難不心動的配置與售價，雖然小米SU隻要20多萬，但iCAR03可以再砍一半。第3：奇瑞品質與售後，不會出現“說倒就倒”的情況。有了這3個保證，想不火都難。
寫在最後：
iCAR03的成功起跳，是「智駕」普及化的一大裡程碑。以親民的價格，讓“高階智駕”不再是少數人的專利。其精準地把握消費者需求，将智能駕駛技術與日常駕駛場景緊密結合，提供了切實可行的解決方案。不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，更在無形中提高了人們的生活品質，讓駕駛變得更加輕松愉快。相信未來将有更多像iCAR03這樣的親民車型走進千家萬戶。它們将不僅僅是交通工具，更是連接配接人與科技、現實與未來的橋梁。