一邊是難以翻越的喜馬拉雅山，另一邊是全面阻塞的印度，這讓尼泊爾成為了一個典型的陸鎖國。而作為老大哥的印度，不僅瞧不上尼泊爾，甚至一再打壓尼泊爾經濟，導緻尼泊爾群眾過着水深火熱般的生活。
但近日，印度方面卻一反常态，制定了一系列的政策，旨在修影印度與尼泊爾的關系，涉及戰略、經濟和文化等方方面面。同時，印度與尼泊爾的接觸不僅僅局限于政府層面，而是直接與尼泊爾各地的許多年輕人和社群合作，確定尼泊爾普通群眾能從與印度的合作中受益。
至于為什麼要與尼泊爾重修舊好，印度也沒有藏着掖着，直言是中國在南亞的影響力越來越大，威脅到了印度的地位。尤其是在聽到尼總理對中國的一番肺腑之言後，印度徹底不淡定了。
近日，尼泊爾總理普拉昌達來華通路，會見了中國國家國際發展合作署署長羅照輝。期間，普拉昌達承諾，尼方會堅定支援中國維護核心利益。雖然普拉昌達沒有挑明，但這裡的核心利益，其實指的就是中印邊境争端。這也在某種程度上說明，本屆尼政府有意擺脫長期以來的親印路線，轉而和中國合作。
【尼總理普拉昌達（右）會見中國國家國際發展合作署署長羅照輝】
而就在上個月月底的時候，尼泊爾外長施雷斯塔剛剛結束了訪華。期間，尼外長重點談到了要積極推進喜馬拉雅立體互聯互通網絡的建設。據悉，此項目目前已經進入到了可行性研究階段，就等投資到位就可以順利開建，而尼外長訪華的重點，就是與中國就投資方式進行探讨，確定該鐵路項目能盡快進入建設階段。
至于尼泊爾為什麼将目光放在中國，也是多重因素導緻的。
首先，作為一個開發中國家，尼泊爾面臨的挑戰是複雜而又嚴峻的，包括經濟發展滞後、基礎建設不足和民生問題等。是以，對于尼泊爾政府而言，尋找有效的外交戰略，以期通過與國際夥伴的合作來加速自身的發展成為了其核心目标。
在過去幾年中，尼泊爾政府不斷嘗試調整和優化其外交政策，力圖通過國際合作來促進國家發展。其中，值得一提的是，尼泊爾曾經與美國簽署了備受矚目的“千年挑戰計劃”協定。該協定旨在從美國擷取經濟援助，以支援尼泊爾的發展項目。
【尼泊爾方面曾加入美國的“千年挑戰計劃”】
然而，盡管與美國的合作取得了一定成果，尼泊爾方面還是逐漸意識到，要在較短的時間内實作經濟跨越式發展，解決長期困擾的基礎設施等問題，需要有更強大的合作夥伴。在這一點上，“一帶一路”倡議無疑成為了尼泊爾外交戰略的一大轉折點。
其次，尼泊爾作為一個主權國家，自然希望保持其政治和經濟的獨立性，避免被印度過度影響或控制。
但長期以來，雖然印度和尼泊爾兩國分享着深厚的文化和曆史聯系，但在政治、邊界和貿易等領域也存在争議和緊張關系。尼泊爾對印度的一些政策和行為感到不滿，例如2015年的非正式封鎖事件，嚴重影響了尼泊爾的經濟和人民的日常生活，加劇了尼泊爾尋求減少對印度依賴的願望。
尤其是在能源、進口商品以及貿易途徑方面。尼泊爾希望通過與其他國家，特别是與中國等鄰國的合作，來多元化其經濟夥伴，減少對單一國家的依賴，進而增強自身的經濟安全和穩定性。尼泊爾希望打通喜馬拉雅山脈，修建一條通往中國的鐵路，也是出于這個原因。
【中國與馬爾代夫簽署了安全合作協定】
而對于印度來說，尼泊爾地處中印兩國之間，具有重要的戰略位置。是以印度希望通過修複與尼泊爾的關系，以阻止中國在該地區影響力的擴散，保持自身在南亞的主導地位。但中國在南亞的布局，不是那麼容易被打破的。
近年來，中國在“一帶一路”倡議的架構下，在南亞投資建設了很多項目，涉及港口、鐵路、公路、橋梁和電力等各個方面。比如在巴基斯坦建設的中巴經濟走廊項目、在斯裡蘭卡建設科倫坡港口城等等，給南亞國家提供了新的經濟出路。
此外，中國與這些國家的交流溝通，已經不再局限于經濟、外交領域，而是在向着軍事合作擴充，解放軍代表團不久前就通路了尼泊爾、斯裡蘭卡、馬爾代夫三國，還與馬爾代夫簽署了一份軍事協定。
此外，由于印度長期将南亞國家視為“後院”，甚至幹涉南亞國家的選舉，已經引發了越來越多的不滿，目前馬爾代夫和孟加拉國爆發了“印度退出”運動，誓要擺脫的印度的控制，同時希望與中國交往。
是以，在第三個任期開始之前，莫迪政府最該糾正的，是對南亞國家高高在上的心态，單從一個國家入手，距離趕超中國影響力還差得很遠。