插混車沒有純電車的續航焦慮，又比純燃油車省油，可以說是當下出行的最優解。近日，搭載馬赫電混PHREV技術的風神L7，實測續航超2000公裡，更是将插混車推上了熱搜。
令人意外的是，随着新能源汽車價格門檻降低，如今買插混車顯得相當劃算。在2024北京車展上，東風風神宣布風神L7的售價區間為12.89萬元-15.69萬元。在10-15萬級家用SUV中，風神L7成功跻身首選項！
不但如此，成立多年的東風風神還發起了“陪伴風神15年，風神還您一台車”的回饋活動。東風風神面向社會尋找擁有風神車輛15年的首任車主，他們購買風神L7，東風風神将提供老車原價等值置換服務。消息一出，風神老車主都心動了。
風神L7續航、性能出衆，全靠馬赫電混PHREV！
轱辘哥此前試駕了東風風神L7，對它的續航水準和動力性能留下了深刻印象。而如此強悍的産品力，主要來自于風神L7搭載的全新一代馬赫電混PHREV，實作了功率分流和多擋串并聯的融合，具備7大能量管理模式、26種細分工作模式，系統效率93%，發動機高效區使用率達95%，帶來高效、平順的駕乘體驗。
比如最高45.18%熱效率的混動專用發動機，最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，令風神L7實作了零百加速6s級的強勢動力輸出，推背感很強。即便是饋電狀态下，仍然保持動力源源不斷，爬坡和超車能力比同級提升50%以上。而3.8L/100km的饋電油耗（NEDC），又帶來很低的用車成本，可以說兼顧了高性能與低油耗。
而續航方面，東風風神L7擁有205km純電續航以及1500km綜合續航。日常通勤時，205km純電續航，一周隻充一次電。且新車配有快充功能，電量從30%到80%僅需26分鐘。短途市區代步，基本可以隻用純電模式。而1500km的綜合續航，長途出行更是無憂，用車成本也十分低。
顔值高還智能，家用SUV就選它
除了解決動力和續航兩大用車痛點，風神L7作為一款十萬級家用SUV，在設計、乘坐舒适性、功能配置等方面均有不錯的産品力，幾乎沒有明顯的短闆。
首先是外觀設計采用了光年之旅設計美學，車身線條簡約流暢，進階感滿滿。具有很高辨識度的前臉，用棱角和LED燈組勾勒出一對動感的翅膀，并且智慧迎賓互動燈點亮後猶如露出兩顆愛笑的小虎牙。
車身尺寸方面，風神L7的長寬高分别為4685/1900/1625 mm，軸距2775mm。坐在二排，腿部空間也較為寬敞。加上前後排采用分段承托人體工學運動座椅，長途出行也久坐不累。
雖然入手價格不高，但風神L7的智能實力并不弱。風神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系标配高通8155晶片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏，在智能互聯、智能導航、智能語音等方面都足夠滿足家用。
寫在最後
在同級車型中，有且僅有東風風神L7一款車型滿足205km純電續航，并且同樣續航的插混SUV大多都要賣到20萬元以上，可見東風風神L7的售價和配置水準還是很有誠意的，堪稱“寶藏”混動車。（文/MANGO）