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文|墨寒雪
編輯|墨寒雪
【前言】
“軍事、科技、經濟......”大陸近年來不管是在什麼領域都不敢有一絲一毫的懈怠，畢竟美國還在一旁“虎視眈眈”，稍有不慎就能“咬”上我們一口。
而我們國家的發展也确實是揚眉吐氣，最近更是公布了一個讓人喜極而泣的消息：讓大陸億萬人民高度重視的神舟18号載人飛船，在4月25日晚上8:59的時候成功發射了！
最讓人沒有想到的是，我們的“神舟十八号”航天員乘組所承擔的任務并不止一個領域，而是在多個科技領域......
那麼這些航天員乘組到底擔任着哪些科技領域的責任呢？這些研究任務的意義到底有多重要呢？
【神舟十八号載人飛船發射成功】
當說到航天領域的成就時，大陸人民的臉上都會不自覺浮現出驕傲的表情，畢竟大陸近幾年來确确實實取得了不小的成就，讓全球都刮目相看。
就在昨天，也就是中原標準時間2024年4月25日晚上8:59的時候，大陸的航天發射再一次引起了國際的關注，搭載神舟十八号載人飛船的長征二号F遙十八運載火箭，在酒泉衛星發射中心成功點火發射。
發射之後大約十分鐘，神舟十八号載人飛船與火箭成功分離，準确進入到了剛開始預定的軌道。
這一次載人飛船的成功發射讓很多人都感到特别興奮，最重要的是參加此次載人飛船發射的航天員狀态也都非常良好！
在神舟18号載人飛船與空間站組合體成功實作自主快速交會對接之後，神舟18号航天員乘組從飛船當中傳回艙進入軌道艙。
在中原標準時間2024年4月26日五時零四分的時候，這些執行任務的神舟十一号航天員乘組順利地打開了“家門”，并拍下了一組照片，向牽挂他們的全國人民報了平安。
這次神舟18号載人飛船的成功發射，真的是給了大陸人民足夠大的信心，畢竟大陸航天事業發展的不易都是有目共睹的。
這些年來，無數科研人員帶領大陸在航天領域創造了一個又一個奇迹，特别是在“探月工程”中，大陸就完成了“繞、落、回”三步走的戰略。
從嫦娥一号到嫦娥五号，大陸總共實作了六次無人月球探測任務，對于月球樣品的采集和科學研究，我們都在一步步的努力當中實作了......
除此之外，我們還發現了一些新的“嫦娥石”，這一舉動也讓我們成為世界上第三個在月球上發現新礦物的國家。
其次就是大陸空間站建設也取得了非常大的進展，現如今我們已經進入到了空間站建設的最後階段了。
在此之前我們一共成功發射了14艘神舟飛船，四艘天舟貨運飛船，兩個天空實驗室和一個天和空間站核心艙，前前後後一共将14名航天員送入到了太空當中。
最後就是大陸所研發的北鬥導航系統，它的定位精度是非常高的，可以說這些系統的性能名額基本上達到了國際的一流水準，我們國家也有屬于自己的導航系統了！
【神舟十八号載人飛行任務的三大看點】
這一次神舟18号的成功發射是大陸航天工程進入空間站的第三次載人飛行任務，也是工程立項實施以來的第32次發射任務。
本次神舟18号載人飛行任務有三大看點，看點一就是老帶新“80後”三人組。
據介紹，這一次神舟18号載人飛行任務的飛行乘組是由航天員葉光富，李聰以及李廣蘇組成的，其中葉光富擔任指令長。
這三個人當中航天員葉光富曾經執行過神舟13号載人飛行任務，而李聰和李廣蘇都是大陸第三批航天員，這一次是第一次執行飛行任務。
葉光富堪稱是“老将”，帶領兩位新人為我們再一次迎來了掌聲，不過雖然說葉光富曾經參加過飛行任務，但是三個人都是八零後。
對于這次任務他們一緻表示：再次上太空就是一次全新的開始，我和我的隊友以及整個航天團隊都已經做好了充足的準備，對于完成這次任務，我們有着非常滿的信心。
從他們三個人的身上，我們就能夠看出來大陸的航天員确實是非常厲害的，并且大陸的航天員隊伍正在不斷的擴大。
據可靠消息顯示：到目前為止，大陸第四批航天員預備選拔已經基本上結束了，再過不久就會對外宣布正式消息。
此次飛行的第二個看點就是“神箭”架起安全高效“天梯”，在前面，我們也介紹了這次執行運載任務的是長征二号F運載火箭。
可不要将這個火箭看作是一般的火箭，長征二号F運載火箭享有“神箭”的稱贊，其中最主要的原因就是從1999年第一次運載飛行到現如今，它一直都保持着百分之百的發射成功率。
還有一點原因就是，這也是大陸現如今唯一的載人運載火箭，它的系統模式采用了多備份模式，一來可以提高抗幹擾的能力；二來可以在出現災難性故障的時候發出逃逸指令和中止飛行指令，能夠及時帶領航天員逃離危險的處境。
就連航天科技集團一院專家都表示，長征二号F遙十七運載火箭無論是在系統方面還是性能方面都是高配置的。
而且自從空間站建設任務啟動以來，長征二号F運載火箭的發射狀态就是特别常态化，并且節奏非常快，可以将航天員又快又穩地送入到太空當中，這也進一步展現了火箭的高效性。
這些年來，火箭團隊都在不斷的尋找提升效率的最好的辦法，很多采用傳統人工的環節都逐漸改變為自動化技術來實作。
要知道在空間站建設的初期，長征二号F運載火箭發射需要49天，而随着慢慢的發展，在技術的改進下縮減到35天，現如今，我們将會繼續向30天的目标優化改進。
不僅如此，大陸的研制團隊還借助數字化手段來實作更快更準的資料判讀，以便于讓發射場人員縮減到40%左右。
由此就可以看出，長征二号F運載火箭在大陸的載人飛船發射任務當中有着不可取代的地位......
有專業人士也表示：在未來幾年裡，它将會繼續執行神舟載人飛船發射任務，為大陸的空間站開展常态化營運架起一條安全高效的“天梯”。
最後一個看點就是“生命之舟”新更新，生命之舟其實就是大陸可靠性以及安全性要求最嚴格的航天器，這些都被稱為是航天員實作天地往返的生命之舟。
航天器則是由軌道艙、傳回艙和推進艙構成的神舟系列載人飛船，這其中電源分系統又是一個關鍵的點，可以稱為是飛船的心髒。
在此次神舟18号載人飛船當中，電源全新更新，相較于神舟16号和神舟17号載人飛船，大陸的研制團隊經過四年的時間将飛船的主電源儲能電池镉鎳電池更換為锂離子電池。
其他電源的隔膜系統耐氧能力也有所提升，壽命整整增加了20%，不僅如此，在電池能量密度提升之後，飛船整體減少了50多公斤的重量。
生命之舟完成了新的更新，“不擠不亂”的推進艙，讓電源裝置工作起來更加可靠、穩定，也提升了飛船的上下行載荷運輸能力。
【神舟十八号承擔重大任務！】
前面的内容我們介紹了神州18号載人飛船的成功發射，以及神舟18号載人飛行任務的看點，那麼神舟18号隻需要成功發射就好了嗎？ 它還需不需要承擔其他的任務呢？
雖然說神舟18号的成功發射讓空間站成為了宇航員們的家，但是他們的肩上仍然承擔着非常重的任務。
在接下來的六個月當中，他們需要執行90多項任務，其中就包括大陸第一次進行的研究——在軌水生生态的研究。
還有國際範圍内航天第一次進行的研究——植物莖尖幹細胞功能在軌研究，從這兩個研究當中，我們就能夠看出來神舟18号所承擔的任務到底有多重了。
除此之外，宇航員們還必須開展至少兩次的出艙活動以及六次載荷貨物氣閘艙出艙的任務，這些任務與以前相比都是越來越有挑戰性的任務。
你認為這些任務就已經結束了嗎？不，還沒有結束，在軌試驗更是豐富，比如空間科學與應用、空間站空間碎片防護裝置安裝以及空間搭載的試驗等等。
真是讓人沒有想到，剛剛發射成功的神舟18号既然即将會承擔這麼多的重大任務，這不是正好反映出了我們的航天員的高智商和全能型嗎？
【結語】
從整篇文章當中，我們簡單了解到了大陸在航天領域的成就，進而我們也能夠在文章當中看出大陸的航天員确實是非常優秀的。
我們的航天員真的是非常了不起的，讓我們一起為我們國家的偉大航天事業喝彩，希望我們的航天事業越來越好。
參考資料：
新華網在2024年4月26日《神舟十八号｜神舟十八号3名航天員順利進駐中國空間站》的報道
新華網在2024年4月25日《新華視點｜神舟十八号載人飛行任務三大看點》的報道
科技日報在2024年4月26日《發射成功！看神舟十八号載人飛船的技術“絕活”》的報道
新華社在2024年4月26日《神舟十八号載人飛船發射取得圓滿成功》的報道