大衆汽車在中國，正踏上新的征程。
“大衆汽車品牌已在中國擁有40年的成功積澱，并将其延伸至全新出行時代。”大衆汽車乘用車品牌CEO施文韬在2024北京國際車展釋出會表示：“我們将與所有中國合作夥伴一道，共同邁入中國的出行新時代。”
40年來，大衆汽車在中國收獲了超過4000萬使用者的信賴。基于“在中國，為中國”戰略，大衆汽車正翻開在華新篇章——量身打造了一款全新中國DNA概念車。
大衆汽車乘用車品牌中國CEO孟俠（Stefan Mecha）：“這款專為中國市場打造的概念車将品牌DNA帶入了新時代，以革新造型和領先科技滿足中國消費者對智能網聯時代的一切期待。”
概念車ID. CODE
從1984到2024，大衆汽車與中國市場攜手走過四十年。
全新中國DNA概念車兼具流暢線條和未來風格，并針對中國使用者對未來出行的期盼進行定制。
大衆汽車乘用車品牌首席設計師Andreas Mindt表示：“大衆汽車的中國和德國團隊仔細聆聽中國使用者的聲音，并将他們的需求與我們的新DNA融合。其流線型的輪廓、充滿力量感的輪拱以及科技感十足的外觀造型樹立了全新的産品理念。”
從設計草圖看，這款全新中國專屬DNA概念車的設計語言強調符合空氣動力學的流暢車身。流線型的車頂線條從前風擋玻璃一直延伸至C柱，與後車窗上部的擾流闆連接配接，呈現出飄逸的流線造型，帶來充滿未來感且更具活力的視覺效果。
俯沖式的引擎罩、犀利的輪拱和力量感十足的肩線與腰線相得益彰，共同勾勒出簡潔流暢的側面輪廓。
值得一提的是，這款車型為中國量身定制，是大衆汽車品牌聚焦中國消費者的又一重要展現。作為大衆汽車踐行其中國承諾的關鍵，這款概念車充分展現了大衆汽車在智能網聯時代的産品願景和理念。
此次北京車展，大衆汽車展台主題為“衆啟新境”。為展現大衆汽車品牌對于未來的創想，緻力于開創出行新時代的決心，展台設計也處處展現着“新”的含義。
融合中德設計風格的全開放空間：這裡既是大衆汽車展台，也是為所有人打造的線下社交營地。展台中央有一個被螢幕三面環繞的特别空間，名為“未來設計實驗室”。在這裡，憑借全方位和未來感十足的視覺呈現，ID. CODE仿佛從時空隧道中穿梭而來。
大衆汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“我們始終堅信，大衆汽車在中國的成功是以持續創新為基石，這也将展現在我們的全新概念車上。這款專為中國打造的概念車将大衆汽車品牌DNA帶入了新時代，以革新造型和領先科技滿足中國消費者對智能網聯時代的一切期待。我們希望通過全新中國DNA進一步銳化我們的産品體驗，在這一充滿活力的市場迎來下一個40年。”
在中國，為中國
身處競争激烈的中國市場，2023年，大衆汽車品牌依舊保持在新能源領域的增長勢頭。
大衆汽車品牌及其捷達子品牌2023年在中國大陸及香港地區共計傳遞超過239.86萬輛新車，是中國購車者優選的國際汽車品牌。同時，大衆汽車品牌進一步鞏固了自身在燃油車市場的領先地位，市場佔有率提升至15.2%，不斷滿足中國使用者多樣化的出行需求。
大衆汽車品牌的新能源攻勢得到了進一步加強，2023年共傳遞車輛19.01萬輛，同比增長5.2%。其中，純電ID.車型銷量超過15.55萬輛，同比增長8.7%。
在競争白熱化的中國市場，大衆汽車品牌于第四季度跻身中國純電動汽車市場品牌銷量榜前五。僅去年12月，ID.家族的銷量就超過22,100輛，創下了新的單月銷量紀錄。此外，ID.3和ID.4也成為了各自級别市場中更暢銷的車型之一。
此外，還将依托具備競争優勢的各可拓展平台：作為成熟可靠的MQB和MEB平台的補充，還将打造專屬中國市場的平台，如CMP平台以及和小鵬共同研發的平台。
産品方面，2024年，産品組合将迎來大幅更新。新一代高爾夫和采用先進混動技術的、途觀、帕薩特等暢銷車型以及一系列純電動MEB車型的推出将進一步鞏固品牌的市場地位。
2024年，随着大衆安徽推出首款中國車型，大衆汽車品牌将為中國使用者帶來更為豐富的純電産品。
根據規劃，大衆汽車将為中國使用者打造覆寫各細分市場的卓越産品矩陣：至2030年，推出約35款涵蓋所有動力類型的新車。
具體來看，到2030年，大衆汽車純電ID.家族産品陣容将擴充至16款車型，包括到2027年推出5款ID.UX車型。基于重點燃油車型推出6款混動版車型。燃油車則是大衆汽車轉型的重要支柱，未來将推出至少12款更智能、更高效能的新燃油車型，滿足持續的市場需求。
結語：大衆汽車表示，未來将加速深化“在中國，為中國”戰略，繼續拓展本土合作“朋友圈”，聚焦本土市場的駕乘體驗需求，與中國客戶“雙向奔赴”。