在過去一年裡，中國共完成67次發射任務，再創曆史新高。2024年，中國在航天任務上又定下新目标，為實作“白晝流星”而努力奮鬥。如今中國又一“巨龍”騰飛，無疑讓無數人為之振奮。
一、飛天組合成功會師
1970年4月24日，大陸成功發射了第一顆人造衛星，并将其命名為“東方紅一号”。
盡管這顆衛星早已完成了自己的使命，但它拉開了中國向太空探索的序幕。
之後，中國為了紀念這一重要成就，将4月24日設立為“中國航天日”。
而在第9個“中國航天日”過後不到24小時，中國又向外空“亮劍”，這無疑引起了外界的廣泛關注。
（神舟十八号成功發射，并順利進駐天宮）
4月25日晚，神舟十八号載人飛船在酒泉衛星發射中心直沖雲霄，并在4月26日，與神舟十七号的乘組在天宮成功會師，還向地球發送了一張“6人全家福”。
從圖像中我們可以看出，6名中國航天人肩并肩，手拉手，同時向鏡頭豎起大拇指。
而這“6連贊全家福”不僅代表着中國航天發射任務的又一次成功，還代表着神舟十七号乘組人員完成了為期6個月的太空飛行任務，在與神舟十八号航天組完成在軌輪換、交接工作後，便将啟程返航。
（天宮向地球發送“6連贊全家福”）
二、會師過程有亮點
這次神舟十八号成功發射并順利會師的過程中，有3個細節值得我們關注。
第一，神舟十八号負重升空。
這次神舟十八号載人飛船的發射情況不同往常，首次攜帶附加裝甲升空，顯然很多人會為此感到疑惑。
神舟十八号計劃在太空待6個月，并在這期間進行2至3次出艙行走，就是為了完成一個重要的任務——給空間站的外殼安裝裝甲。
天和核心艙作為中國空間站發射入軌的首個艙段，已經使用3年了。
在這三年裡，中國太空站不僅多次遭到空間碎片的撞擊，還在多個部位留有不同程度的撞擊破損。
如今，神舟十八号攜附加裝甲升空，無疑是為了增強太空站對空間碎片的防護能力，為天宮“續命”。
第二，神舟十七号航天組姿勢一緻
面對神舟十八号的順利升空，身處天宮的乘組也是感到十分高興，很早就在等待與神舟十八号的會師。
有網友問道，在等待期間，三位航天員姿勢一緻，都是雙手交叉環抱，這是航天員的習慣性動作嗎？
随後有專業人士解釋，人進入太空後，就處于失重狀态，如果手不抱着，就會不由自主向前飄。
而手向前飄着這種姿勢，不僅不美觀，還很可能影響工作效率，是以更多時候，航天員都會雙手交叉，起到對手臂束縛的作用。
（失重航天員雙手交叉環抱）
第三，天宮會師後激動相擁
在神舟十八号順利進駐天宮後，6位航天員也是激動相擁。
這不僅是為了向地球展示中國航天任務的成功，還表達了神舟十七号乘組離開“家鄉”半年後，即将“回家”的激動。
顯然，展現了航天員在完成太空任務時的艱辛。
三、太空站安全防護問題引起重視
如今，人類推進太空探索的行動越發頻繁，空間碎片作為人類航天活動的産物，也逐漸堆積在地球軌道上，形成了世界上最大的垃圾場。
而這些所謂的“太空垃圾”其中不僅包括了失效航天器、火箭殘骸、操作性碎片、解體碎片，還包括了一些細小的難以統計的異常碎片。
如今，太空所有的人造物體中，維持正常運作的航天器僅占10%，而其餘90%都屬于空間碎片。
在太空所有人造物體中，失效航天器占12%，火箭殘骸占8%，操作碎片占8%。
而這些空間碎片在太空中發生碰撞，導緻解體就形成了解體碎片。而這些解體碎片占比60%，也是太空中存在最多的空間碎片。
甚至，太空中還存在2%的異常碎片。
此前，在國際空間站的加拿大機械臂上，就曾被幾毫米的空間碎片打出一個直徑幾厘米的洞。
值得慶幸的是，空間碎片隻是打在了機械臂上，如果打在空間站核心區域，甚至很可能會威脅到航天員的生命安全。
顯然，各國空間站面臨的安全防護問題都在日益嚴重。
（空間站安全防護問題日益嚴重）
四、中國緻力于人類福祉
顯然就人類目前的技術水準而言，人類隻能做三件事來暫時緩解太空站安全防護問題，而中國顯然在這方面有所建樹。
其一，盡量減少空間碎片。
Space X獵鷹9号火箭，從設計理念講是可回收式中型運載火箭。
但實際上可回收的部分也隻是第一級火箭，而其第二級火箭把衛星送到太空後，是沒有辦法回收的。
盡管沒辦法做到全部回收，但可回收式運載火箭的研發卻是根據目前人類掌握的技術，在最大程度上實作緩解太空站安全防護問題。
前不久，東方空間公司引力2号火箭的總設計師就透露，引力2号可回收中大型運載火箭預計于2025年年底具備首飛能力。
顯然，中國在可回收運載火箭上的研發也在盡力實作“彎道超車”。
其二，主動防禦。
2016年6月，中國在發射長征七号時，還有一個“大家夥”随其出征太空，那就是遨龍一号。
遨龍一号是中國成為《外空公約》的簽署國，針對控制、減少空間碎片，而成功研制的一台空間碎片主動清理飛行器。
而其在太空中，成功進行了空間碎片的探索、識别、跟蹤以及操作實驗。
有消息顯示，遨龍一号身上裝載了一台機械臂，可以在太空抓取廢棄衛星和大塊空間碎片，并将其帶到大氣層進行燒毀。
而這無疑為中國後續開展的主動清除奠定了基礎。
（遨龍一号為中國後續開展空間碎片清理提供條件）
其三，被動防護。
中國空間站目前就已經采取了5個被動防護措施。
首先是用雷達等先進裝置，提高空間感覺能力，減少反應準備時間，及時作出機動規避。
其次是優化對空間站外觀的高分辨率的光學檢測，及時檢視太空站外壁是否存在脫落、開裂等現象，及時規避風險。
再次是根據現有資料，提前預判空間站遭受撞擊的脆弱區域，增加新型防護裝置。
然後是給空間站安裝新的撞擊洩露檢測和定位系統，大大增加緊急處置的時間。
（中國針對太空站采取了5個被動保護措施）
最後就是尋求國際合作，定期向全世界釋出空間站軌道參數，與其他國家的航天建立密切聯系。
顯然，中國的一系列舉措有力地增進了全人類的共同福祉，并且不斷地為世界做出新貢獻，為人類發展起到積極的促進作用。