北京車展上，廣汽傳祺帶來了全新的緊湊級MPV車型——傳祺M6 MAX，新車是基于現款傳祺M6打造，采用了全新的外觀造型設計，搭載1.5T钜浪動力系統，車長接近4.8米，軸距超過2.8米，提供2+2+3的7座布局，作為家用MPV來說，這個尺寸比較适合，比尺寸相近的SUV車型空間要更寬裕。
外觀部分，傳祺M6 MAX采用全新的前臉造型設計，車頭車頭高大方正，運用尺寸巨大的6邊形鍍鉻進氣格栅設計，内部是黑色短橫條中網，營造出類似铠甲的視覺效果，看上去非常大氣。
全新的大燈組造型犀利，内部是三個矩陣造型的帶透鏡的LED光源，日行燈在燈組上方，點亮之後具有很高的辨識度，大燈組之間采用鍍鉻飾條相連，僅燈組這一部分來看，其實跟豐田的老款威爾法有點像。車頭兩側還設計了尺寸較大引流槽，增加立體感。
側面車頂平直，貫穿式腰線從前翼子闆一直延伸到尾燈位置，配備多幅條輪毂，B/C柱隐藏式設計，D柱做了造型，營造出懸浮頂的效果，跟傳祺M6一樣，新車前後車門均采用平開門設計，算是比較遺憾的地方了，不過優點是成本較低，反應在車輛價格上應該會比較友好。
車尾部分造型方正，用橫向線條勾勒出較為豐富的層次，配備擾流闆和高位刹車燈，尾門玻璃下沿是貫穿式尾燈組，采用隐藏排氣布局。
内飾方面與傳祺M6完全一緻，采用T型中控設計，配三輻式多功能方向盤、大尺寸雙聯屏，中控台保留了不少實體按鍵，操作相對便捷，展示車輛采用的是黑色與紫色搭配的内飾配色，看上去還不錯，中控台、門闆内側等位置都采用軟性材質包覆，車内配備大尺寸全景天窗。後排的通透感較好。
尺寸方面，新車的長寬高分别為4793**1837*1730毫米，軸距2810毫米，跟傳祺M6尺寸完全一緻，車内提供2+2+3的7座布局，第二排是兩個獨立座椅，提供活動扶手，中間留有進出第三排的通道。
車内空間參考傳祺M6，身高175厘米乘員在前中後排均有1拳左右的頭部空間，第二排座椅支援前後移動，将座椅調至最後腿部空間超過2拳，調至1拳左右，第三排腿部空間接近1拳，目測新車第三排座椅的坐墊和靠背的填充都還湊合。
值得一提的是傳祺M6車型的第三排收納功能也被保留了下來，新車的後備廂下方做了掏空處理，第三排座椅支援比例放倒，可以完全放平，塞進後備廂裡，進一步擴充後備廂的裝載容積，另外，新車還配備了電動尾門，日常使用比較友善。
動力方面，新車搭載1.5T钜浪動力發動機，可輸出最大功率125千瓦，最大扭矩270牛·米，傳動系統方面預計搭載7速濕式雙離合變速箱。
之前傳祺M6PRO推出了限時補貼至高2萬元，疊加2萬元保值基金的活動，起售價格來到了9.98萬，這個價格還是很有競争力的，傳祺M6也一直是緊湊級MPV陣營裡賣的比較好的車型，過去一年裡，傳祺M6賣出了近5.4萬輛，表現不俗，傳祺M6 MAX上市将會進一步提升産品競争力，預計會給銷量提升帶來幫助。