中國車展，自主品牌自然是當仁不讓的主角色。
比亞迪秦L
競争中級車行列
秦L是比亞迪王朝系列在今年推出的全新重磅産品，該車通過更大的車身長度和軸距，補足秦PLUS和漢之間的空缺位置，加入家用中型轎車的競争行列。
秦L車長4830毫米，軸距2790毫米，尺寸比秦PLUS更大，并且對車身造型與座艙内飾進行了新的設計。座艙内采用8.8英寸内嵌式儀表盤和15.6英寸自适應旋轉懸浮中控屏，配備DiLink智能座艙系統，提供豐富順暢的人機互動功能。搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統也融合目前最為豐富的智駕與主動安全防禦和保護功能。
動力部分将繼續搭載DM-i插電式混合動力系統，采用1.5升自然吸氣混動專用發動機加前驅動電機的形式，帶來媲美純電動車的行駛品質。底盤部分采用前麥弗遜式、後E型四連杆獨立懸架，兼顧操縱性能和舒适性；采用全框式前副車架和後四連杆結構支撐操控屬性，憑借後柔性副車架及四連杆18處襯套，降低路噪同時保障後排舒适性。
該車将于今年第二季度上市，售價預計為12萬元起。
領克07 EM-P
預售價18-21萬元
領克07 EM-P在北京國際車展開啟預售，預售價為18萬-21萬元，提供126長續航Pro、Halo、Ultra三種版型。
領克07 EM-P的座艙以同級首創的“四座同享”多元體驗，在轎車使用者最關注的空間、座椅、音響以及智能互動上，帶來了同級前所未有的體驗。此外，1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機系統，綜合功率達280kW，綜合扭矩615N·m，零百公裡最快加速僅需6.5秒。領克07 EM-P的CLTC工況純電續航裡程達126km，城市通勤不用油；滿油滿電的CLTC工況綜合續航裡程超過1400km，長途出行無焦慮。
座艙内提供四座同享的雲感舒壓座椅，由超過26000個打孔的整張Nappa抗菌真皮制成，配合充分考慮減震、支撐、回彈、透氣的13層座椅結構，前後排座椅都支援3擋通風、3擋加熱和氣囊按摩功能。
同級唯一的92英寸AR HUD，2K超清，12000尼特超亮，UI界面經過軟體優化更新至2.0版本，可以在駕駛中使用超廣角、覆寫三車道的實景導航，新增地圖模式駐車模式下，AR-HUD能秒變電影巨幕，配合車内23揚聲器哈曼卡頓音響與全車氛圍燈，瞬間化身超級影音廳。15.4英寸、2.5K超清的偏愛靈動屏，可以根據不同的用車場景，智能靈動旋轉，随時将大屏轉到駕駛員及副駕駛座的眼前。
領克07EM-P将于5月中旬正式上市，目前展車已經陸續到店。
榮威D5X DMH
預售價11.98萬元起
榮威全新混動SUV D5X DMH正式開啟預售，共推出135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版共四個版本車型，預售價格為11.98萬元~14.68萬元。
榮威D5X DMH搭載的1.5T DMH超級混動系統由超混專用1.5T發動機、超混專用變速箱、超混專用長續航電池組成，21.4kWh專用高效長續航電池，帶來135公裡純電續航，在今年年初的海南環島實測中，榮威D5X DMH 以1621公裡的真實綜合續航和3.8升的百公裡平均油耗，展現了超凡的高效節能實力。
榮威D5X DMH全系采用雲宿智能座艙，配備同級獨有的20毫米加厚軟泡層雲宿座椅、24.6寸一體雙聯屏、可以實作“一語多意”的斑馬智行車機系統，加上協同降噪技術，将舒适靜谧和高效科技相結合。
長城汽車
五大品牌各展神通
長城汽車攜20餘款重磅車型亮相北京車展，魏牌、坦克、哈弗、歐拉、長城炮首次同台，包括魏牌藍山智駕版、坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龍、2024款歐拉好貓、長城山海炮Hi4-T等明星産品。
智能四驅電混架構長城Hi4/Hi4性能版、越野超級混動架構長城Hi4-T、中國首套自研3.0T V6+9AT動力總成 、2.0T燃油動力、2.4T柴油動力等動力方案是五大品牌的技術底色，使長城完成了新能源+燃油雙料越野架構及動力的布局。
全場景NOA、智駕大模型SEE、智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra、智能座艙系統Coffee OS 3的全場景展示則象征着長城的智能化願景。此外，長城汽車也在堅持全球化發展，五大品牌全部實作出海，全球現擁有1400萬使用者，并且高端車型占比逐漸提升。
坦克
攜帶700 Hi4-T全系亮相
作為長城汽車的越野“擔當”，坦克品牌承襲長城多年來越野基因，迅速擴大市場影響力。釋出會上，坦克總結了近幾年的經驗，并梳理了旗下不同定位、不同動力的車型。
其中坦克700 Hi4-T作為全新旗艦，搭載3.0T+9HAT動力系統。安全方面，采用非承載式車身搭配籠式結構，整車采用高強度鋼材質，車頂抗壓重量11.5噸。外觀硬朗但是内部提供了很多舒适配置，全車座椅标配通風、加熱、按摩功能以及航空頭枕與軟墊，還有電動腰托腿托，同時搭載的哈曼卡頓ANC主動降噪技術可以帶來出色的靜谧性。
坦克品牌目前已經達成40萬銷量，今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、歐亞上市，目前坦克品牌已經遠銷海外30多個國家和地區。下半年，還将在南非、馬來西亞、巴西等地陸續上市多款新車型，“全球越野品牌上司者”是目前的品牌目标。
魏牌
藍山智駕版首秀
魏牌新能源作為長城汽車科技先鋒軍,率先應用長城汽車的整車全域智能化解決方案——咖啡AI（Coffee AI），該解決方案涵蓋Coffee Pilot Ultra智駕系統,互動能力和安全性提升，并且更貼近人的實際駕駛習慣。
這次車展魏牌攜大六座SUV藍山智駕版亮相，它就搭載了Coffee Pilot Ultra智駕系統，支援無高精全場景NOA，應用了全融合泊車系統，具備跨層記憶泊車、自動泊車、循迹倒車等功能。同時，Coffee OS 3智慧空間深度應用AI和大模型，搭載車内空間微動手勢互動技術—Coffee Air Touch，使用者在車裡隻要動動手腕，通過捏合、拖動、攥拳等動作，即可完成播放、切換、選擇等一系列的指令。
此外，釋出會上魏牌透露了藍山、高山都将迎來一次極具“颠覆性”的OTA更新，語音大模型、卡片式桌面等功能将裝上車。
哈弗
新一代哈弗H6及哈弗H9雙車全球首秀
長城哈弗攜新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龍等明星車型，亮相本屆北京國際汽車展覽會。
新一代哈弗H6基于“星河美學”設計語言開發，采用7橫13縱的「星盾式」中網，與「星河瀑布」日行燈，組成了“H”型的「守護者」前臉。動力方面，新一代哈弗H6采用了 1.5T+7DCT與2.0T+9DCT兩種動力組合。2.0T車型則搭載了4N20A高功率發動機，比對長城自研橫置9DCT濕式雙離合變速箱，最大功率175千瓦，最大扭矩385牛·米。
新一代哈弗H9外部設計風格為時下流行的“方盒子”造型，四條平行陣列格栅，與縱貫車身的八條遒勁筋線，縱橫相容。内飾設計相比過去要更加年輕，既有硬派風格又有現代科技，配備14.6 英寸超大中控屏、航空擋杆、多功能扶手等配置齊全。
此外，這次哈弗品牌H系雙車的全球首次亮相，也吸引了來自多個國家的300名海外經銷商以及近千名海外嘉賓來到中國，現場感受長城哈弗領先的産品和技術。
廣汽傳祺
2024款E9正式上市
2024款傳祺新能源E9正式上市，并在原有的版本之上，新增31.98萬元的尊享版和40.98萬元的國賓定制版。此外，傳祺新能源聯合改裝品牌德國羅倫士打造的傳祺新能源E9四座高定版也以 79.9 萬元正式開啟預售。
尊享版：采用醒獅前臉，新增馬會莊園内飾，中控面闆采用“馬鞍深桦”木紋裝飾，看起來很精緻。同時，新款車型還在用料質感、座椅配置、底盤、NVH等方面進行了更新。
在動力方面，搭載了“2.0T+2擋DHT”插混新能源技術，25.57kWh容量彈匣電池，CLTC工況純電續航136km，WLTC饋電油耗6.05L/100km。同時，尊享版還配備了ADiGO Pilot智能輔助駕駛系統、L2級輔助駕駛功能、同級獨有的 360°安全氣囊、前排座椅通風加熱、二排座椅通風加熱按摩、雅馬哈品牌音響等配置。
國賓定制版：在宗師版的基礎上，增加了“具有中國特色的星空頂”專屬頂棚，内飾的門闆上，增加“江山如此多嬌”專屬刺繡設計，展現中國文化。
整個車身将龍冠、龍角、龍睛、龍鼻、龍鱗、龍齒、龍須這些元素融入設計之中，在車頭還有羅倫士英文的專屬龍标，采用鍍金打造，格栅鍍鉻鱗片總數共八十一片，寓意“九九歸一”。
内飾采用赤龍紅色，座椅采用NAPPA真皮包覆，頭枕還帶有“龍鳳呈祥”的刺繡，車頂則是“飛龍在天”的主題内頂，設計靈感也是來自于龍鱗，将龍鱗與燈效融為一體，帶來耳目一新的氛圍感受。
另外，還提供零重力座椅、32英寸投影大屏、電動腳踏箱、電動桌闆等定制配置。
騰勢Z9GT
海外售價或超百萬
騰勢Z9GT在北京車展迎來全球首秀，位智能豪華旗艦轎車，為比亞迪集團設計總監沃爾夫岡·艾格作品，成為騰勢全新設計理念“Elegance in motion——優雅之勢”首款車型。騰勢Z9GT采用日冕前臉設計，車身側面“Z”形裝飾線讓車身顯得修長，重心向後，車輛尾部寬闊飽滿，“時光沙漏”尾燈由中間向兩側延伸，為整車帶來辨識度。
騰勢Z9GT定位D級轎車，車身尺寸為5180mm/1990mm/1500/1480mm，軸距3125mm，并将搭載CTB電池車身一體化技術。此外，騰勢Z9GT提供多雷射雷達選裝方案，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統。易三方基于整車智能戰略打造，同時實作三電機獨立驅動和獨創後輪轉向的技術平台，兼顧純電和混動。
騰勢汽車以“DENZA”為産品序列命名，其中“Z”代表科技與極緻，為轎車系列。騰勢D9在2023年取得非常出色的成績，位列MPV全市場月銷、季銷雙榜第一。而同樣作為旗艦車型的Z9GT是否能跟上腳步還有待觀察，它不僅在中國市場售賣，還将進軍國際市場，而且參考個别案例Z9GT在海外市場定價應該不菲。
上汽大通
大家9超混、大家7超混預訂價19.99萬元起
上汽大通MAXUS首發ACIS智慧全場景超混技術，并成功将這一技術應用于大家9與大家7兩款車型之上，帶來超混版本。新超混技術集第三代1.5T超混專用發動機、專用DHT變速箱及高能量密度電池等技術于一身，在發電效率、電機功率、純電速域、CLTC純電續航距離等多個次元均實作提升。
價格方面，大家9超混長續航版本預訂價25.99萬元-33.99萬元，超長續航版本則為26.99萬元-34.99萬元；大家7超混長續航版本預訂價19.99萬元-23.99萬元，超長續航版本20.99萬元-24.99萬元；使用者僅需支付99元或77元的“意向預訂金”，即可享受價值萬元的續航更新權益，上汽大通MAXUS确定于5月28日起開始傳遞兩款超混車型。
其中，作為全尺寸智能MPV的大家9超混，油電混合模式下CLTC綜合續航裡程達1309km，配備雙層隔音玻璃、“卷展雲舒”三聯屏和前後可開啟全景天窗等配置；MPV大家7超混油電續航1327km，搭載了CMS電子外後視鏡、多連杆獨立後懸架、盲區監測、JBL品牌音響等配置。
除了大家9超混和大家7超混，上汽大通MAXUS還帶來了定制産品，滿足使用者全場景、個性化出行。其中，包含大拿V1多功能版、星際R越野版、G90等在内的場景化定制産品。
奇瑞汽車
新能源+燃油，25款大陣仗
奇瑞集團攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅車型亮相2024北京車展。作為一款為新世代打造的智趣大五座SUV，奇瑞品牌奇瑞風雲序列新能源量産概念車E06與探索06 C-DM、探索06秘境騎士版聯袂上市。
概念車E06與探索06 C-DM、探索06秘境騎士版這三款車型也恰好代表了奇瑞的純電、插混和燃油動力路線，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，奇瑞全面加速新能源化轉型的同時，堅持油、電協同發展，布局純電、混動、增程、氫能等多動力技術路線，用“技術奇瑞”的全賽道實力，因地制宜地為不同市場、不同國家、不同使用者開發更好的産品。
而作為中國汽車“出海”的探路者和典型代表，自2001年以來，奇瑞産品已遠銷80多個國家和地區，收獲全球1360萬使用者，其中國外使用者360萬。奇瑞将通過由量到質的追求轉變、加大研發投入，加大海外投資。這次車展，就有3000名外賓齊聚奇瑞展台。
東風汽車
新産品和前瞻技術全面發力
東風汽車帶來了20餘款自主新能源産品，僅覆寫了從高端到主流的各細分領域，展現了東風汽車在電動化、智能化方面的深厚技術積累和創新能力。
東風猛士科技攜中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER、全域機動的豪華電動越野座駕—猛士917蛟龍戰甲以及專為重度越野愛好者量身定制的長穿利器—猛士917高地雄獅等三款重磅新品亮相本次車展。
岚圖、風神、奕派、納米也攜各自新品登場，好不熱鬧。這背後是馬赫電混PHREV，以及十合一高效電驅、新一代高比能固态電池、“東風氫舟”動力平台、東風悅享智能BUS、車路雲一體化等科技技術的積累。
東風汽車還将堅持科技研發投入，深耕混動、純電、氫能三條技術路線，其中，馬赫電混PHREV将持續推動發動機熱效率突破50%；馬赫E純電驅動正在開發25000轉/分鐘的少稀土高速電機。
深藍汽車
超級增程2.0技術是核心
深藍品牌首款科技新硬派SUV深藍G318出現在北京車展，并且一并到來的還有深藍G318生态改裝版、深藍SL03|S7 2周年黑金騎士版、深藍SL03 、深藍S7這6款車型，産品矩陣及其豐富，滿足了使用者多樣化需求及智能化産品體驗。
豐富産品的底層，是深藍超級增程技術，深藍G318則會是首搭超級增程2.0技術的車型，科技新硬派SUV與超級增程2.0技術的結合，意義在于大幅降低使用者的用車成本，一改傳統硬派SUV“高能耗”之痛，而深藍G318将在5月下旬開啟預定，6月進行大規模傳遞。
江淮汽車
攜手華為，推瑞風RF8鴻蒙版MPV
“華為系MPV”瑞風RF8鴻蒙版，于車展首日正式上市，新車共推出兩種動力規格，PHEV旗艦型售價25.99萬元，而在華為比較少涉獵的燃油動力領域，瑞風RF8鴻蒙版燃油旗艦型售價20.99萬元。
瑞風RF8鴻蒙版搭載15.6英寸華為2K智慧中控屏，内置HarmonyOS 4.0系統，分布式技術下，車機系統不但支援智能手機、平闆電腦等華為多裝置的無縫連接配接體驗，還可以實作手機無線投屏并支援反向控制。
另外，深度适配鴻蒙系統的海量生态，覆寫9大應用品類，上架超過100款精品應用，并将不斷疊代擴充，常用常新。
紅旗
新H9上市，HQ9煥新搭載插電混動系統
本屆車展上，新紅旗H9正式上市，官方指導價格32.98萬-53.98萬元。新車推出“豪華商務版”和“私享風尚版”兩種造型風格，同時内飾也進行換新更新。車機也将比對智能AI推薦引擎，首發無極LC調光玻璃，支援零下20度到85度的寬溫智能調光。新紅旗H9搭載6缸3.0T機械增壓發動機，比對8AT變速箱，零百加速6.4秒。同時，全面更新19項駕駛輔助功能、輔以“9H4M”籠式車身、空氣懸架、全車防爆輪胎，為使用者提供更強安全防護。
2024款紅旗HQ9搭載插電混動系統，動力更新，座艙更新，官方指導價為35.88萬元-53.88萬元，與燃油版本保持一緻。動力更新，HQ9插電式混合動力系統，涵蓋城市工況的純電驅動模式、高速工況的混合驅動模式。全系标配智能四驅，可實作前後電驅輸出比例0到100%智能調節，并提供8種行駛模式，滿足更多出行場景。座艙更新，2024款紅旗HQ9主力車型标配航空座椅；12揚聲器丹拿音響、L2級駕駛輔助等30餘項裝備免費升艙。
MG
全新電動超跑EXE181首秀
今年北京車展上，MG展台來了一位狠角色，EXE181。早在1959年，MG EX181跑出了410.5km/h的地表極速，這一成績直到2014年才被布加迪打破。為了緻敬這一人類20世紀“地表極速”的創造者，上汽英國前瞻設計中心彙聚跨國創意靈感打造，展現MG品牌在電動時代對速度的追求與探索。
EXE181與EX181
EXE181電動超跑搭載上汽領先的三電技術與空氣動力學設計，目标擁有415km/h的電動車最高極速與0.181全球最低風阻，新車目前已進入概念設計與工程論證階段，未來将跻身零百加速“1秒俱樂部”。新車在北京車展全球首秀後，還将在今年7月登陸2024古德伍德速度節。
長安凱程
LOGO換新，V919亮相
4月25日，長安凱程将品牌LOGO換新更新，同時推出長安凱程V919。提升物流效率和效益是商用車領域要解決的重要問題。長安凱程V919的推出，正是針對該需求而打造的一款高效能物流車型。
V919車身長度5.5米，可實作貨廂超過3.3米。得益于原生架構，貨廂容積提升10%-15%，得倉率達57.4%。在確定電池安全的前提下，長安凱程V919貨台高度547mm，實作最優地台設計。而且，中門開度1050mm，滿足歐洲标準托盤的使用，中門叉車、人工裝卸都非常便利。
長安凱程V919實作最大有效載重達1700kg。首次在商用車上應用540V高壓電機，峰值扭矩達到360N·m，跑起來更有勁。同時，刹車距離優化7%，能量回收效率高達26%，最大續航裡程達到500km。運用2C超級快充技術，30%至80%電量補能時間約15分鐘。載重場景下，噸百公裡能耗僅9.7kWh。
北京汽車
全新BJ30公布預售價
時隔四年的北京車展強勢回歸，回到主場的北京汽車這次的展台以“北京，馭電而啟”為主題，帶來了BJ60、全新BJ40兩款魔核電驅平台車型，同時還釋出了BJ30的新車預售價格。
其中BJ30算是此次北京汽車展台最受關注的車型，作為魔核深混電驅架構的車型，BJ30魔核電驅版搭載了一台HEV混合動力系統，采用2擋DHT，有兩驅和四驅兩種版本，并且相較于其它HEV混動而言，BJ30這一套電機功率更大，單電機版本功率為177千瓦，雙電機四驅版本的電機總功率則達到了252千瓦。
BJ30預售共包括3款燃油車型和2款超級HEV混動，燃油車型包含BJ30輕野Air版、BJ30輕野Pro版、BJ30輕野Max版共3個版型，預售價11.99萬-13.99萬；超級HEV混動車型，包含BJ30魔核電驅标準版、BJ30魔核電驅進階版共2個版型，預售價14.59萬-15.69萬。
廣汽集團
公布戰略新車及智能化新計劃
此次北京車展，廣汽集團攜旗下五大整車品牌參展，自主品牌“雙子星”首發兩款新車。同時，廣汽集團還釋出“智行2027”行動計劃。
廣汽埃安在本屆車展上釋出了首款全球戰略車型第二代AION V，廣汽傳祺在車展上釋出了解決方案“EV＋”。承接“EV＋”解決方案，2024款傳祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和國賓定制版；德國高端汽車定制品牌聯合打造的傳祺E9四座高定版也開啟預售釋出。
“智行2027”行動計劃将用三年時間，持續夯實“廣汽AI大模型平台”“廣汽星靈電子電氣架構”和“廣汽網聯大資料平台”三大技術基礎，推動智能駕駛和智能座艙的快速優化，實作使用者産品體驗的大幅度提升。另外廣汽集團還全面布局了智能出行、共享出行、陸地出行以及低空出行領域，全力打造全場景、全智能立體化出行方案，緻力成為世界一流智慧出行領軍者。
捷途汽車
越野全陣容亮相
4月25日，捷途汽車攜捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7集體亮相北京車展，同時還帶來捷途旅行者加長七座版、捷途JMK-和平精英聯名款、捷途首款官方認證量産的旅行露營拖挂車“旅行BOX”、捷途新能源技術平台——昆侖超級混動越野平台。
在車展釋出會上，奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、捷途品牌事業部常務副總經理代立宏，對捷途汽車接下來的銷量做出了預期：預計2024年1-4月捷途汽車累銷将達到14萬輛+，同比增長101%；到4月底，預計68個月完成累銷110萬輛+。
五菱汽車
五菱星光共創版雙車上市
4月25日，五菱星光共創版雙車齊發，新車提供純電、插混兩種動力形式，其中，純電提供410标準型和510進階型兩款配置可選，售價分别為9.98萬元和10.98萬元；插混共提供70标準型、150标準型、150進階型、150領航型4款配置版本，售價分别為7.98萬元、8.98萬元、9.98萬元、10.28萬元。
新車采用星翼美學設計，提供星砂灰、星幕黑、星爍金、星焰紅四款車色。側面線條呈現轎跑姿态，搭配無格栅翼動前臉，實作整車0.228Cd風阻。内飾空間方面，五菱星光純電提供了玄黑深色、淺沙拼色兩個拼色方案，搭載複式多功能副儀表闆和15.6英寸懸浮中控屏。軸距為2800mm，提供14處儲物空間和540L後備廂容積，空間表現可圈可點。
純電車型采用靈犀動力三合一電驅動總成，電機功率高達150kW，峰值扭矩310N·m，百公裡加速7.3s。智駕部分提供ACC智能巡航和行車輔助、AEB自動緊急制動以及車道偏離預警和輔助等常用功能。
星途汽車
首款MPV概念車E08首秀
4月25日，星途攜旗下“尊享舒适旗艦MPV”E08概念車、星紀元ET、星途瑤光C-DM和星紀元ES四款車型亮相北京車展，并帶來了高階智駕、iATS全地形系統等核心技術。
全新E08由星途歐洲和上海兩大造型團隊打造，融合東方文化的與西方審美，其使用的“風之美學”2.0理念也将成為星途品牌下一代的設計方向。星途首款純電/增程SUV——星紀元ET帶來了預售戰報，星途營銷中心總經理黃招根介紹，星紀元ET自4月15日開啟預售，24小時大定超過6000台，截至4月25日大定超過11539台。黃招根正式宣布星紀元ET将于5月中旬全國上市。
釋出會上，星途營銷中心總經理黃招根表示，今年星途品牌參展車型均為新能源産品，涵蓋純電、插混、增程多種技術路線，覆寫轎車、SUV、MPV三種車型，加速進軍新能源的戰略布局。
長安汽車
釋出中大型電動SUV——啟源E07
4月25日，長安汽車攜各子品牌及合資品牌參展，亮相33款車型，共計56台車，包括長安啟源E07、阿維塔11 2024款、深藍G318、深藍SL03/S7兩周年黑金騎士紀念版、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數智大VAN、MAZDA EZ-6在内的8款新車，共舉辦7場釋出會。啟源E07既有SUV的空間和通過性、轎車的操控和舒适性，又有皮卡的承載和拓展性。它車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米，為使用者越來越多元的出行需求。
長安啟源E07基于全棧自研的SDA架構。SDA有先進的計算架構、安全的通信網絡及服務化的軟體架構，而這款汽車機器人的誕生地，長安汽車全新數智工廠擁有一體化壓鑄、鋼鋁混線等先進工藝，通過制造數字底座及5G+等16個智能制造場景43項等智能化技術的應用。
長安啟源E07研産供銷全過程都可實時映射到官方APP Topspace上。這意味着，使用者隻需下載下傳Topspace，就可實作線上看車、上門試駕，線上下訂、交期應答、傳遞透明、上門交車上牌等一站式購車服務新體驗，極大減少購車焦慮和繁瑣流程。
長安UNI
第二代長安UNI-V智電iDD上市
第二代UNI-V智電iDD共釋出3款配置售價，藍鲸智電iDD 136km 智趣型官方售價11.49萬元，藍鲸智電iDD 136km 智酷型官方售價11.99萬元，藍鲸智電iDD 136km 智尊型官方售價12.69萬元。
第二代UNI-V智電iDD基于長安“縱橫萬象”設計理念，應用了全新設計的星輝式前臉，高寬比達到了0.78。新車全系标配智能電動尾翼、電動掀背車門，戰艦電子擋把、雙D型運動方向盤，主打運動、轎跑風格。除此之外，新車還配有電子模拟聲浪，SUPER RACE 2.0賽道模式、DTV動态扭矩矢量控制等提供了必要的駕駛樂趣與玩樂屬性。内飾提供流沙白、林蹤綠兩種配色，細節質感也得到了一定程度的更新。
第二代UNI-V智電iDD是繼UNI-Z之後，第二款搭載新藍鲸動力平台可插混可增程的全新智電iDD車型。在電驅方面，應用了10層Hairpin扁線油冷電機技術、雙電機同軸串行布局、3軸6齒緊湊設計、P1電機+離合器一體化設計，實作了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高綜合效率，零百加速僅為6.9秒。
智能驅動iEM，通過A-ECMS智慧能耗最優算法控制、進階智慧關聯熱管理、全地形駕駛自适應、無級滑行能量回收，以及導航動态能量管理等，動态計算不同路況需求電量，對電池電量進行智慧規劃，最大限度保證暢通路段用油、低速擁堵路段用電，依此實作純電續航裡程136km（CLTC），綜合續航裡程1160km。
本文作者為踢車幫 踢車幫