對于美國海軍的噩耗，從戰略飛彈核潛艇、驅逐艦、航母到兩栖攻擊艦，都出現進度推遲、成本超支的情況，我們一點也不感到新奇，這原本就是美國造船工業衰落造成的。但是，當我們看到美國人連星座級這款使用意大利成熟設計研制的護衛艦計劃都陷入困境時，還是感到了震驚。難道美國人連護衛艦都不會造了嗎？答案是能造，但是也不能造。這句話并不沖突，因為美國軍工一定能造出星座級護衛艦，但是目前成本超支和進度延誤，又讓整個項目前景一片黯淡。
據美國《防務新聞》報道，美國軍工部最近宣布，星座級護衛艦計劃延遲3年，主要原因是受限于供應鍊和勞動力短缺。美國海軍部長對此局面相當膽怯，隻訓示星座級設計團隊聚集在造船廠，讨論希望渺茫的解決方案。美國人原以為，采用意大利的成熟技術設計軍艦，就能突破制造技術風險。但是，現在情況非常尴尬，這個項目要到合同授予後約10年傳遞，這破壞短平快項目的初衷，可以說侮辱性極強。除了供應鍊和勞工，有沒有其他原因呢？也有，又是步子邁太大扯到了腿。根據海軍的說法，設計變更的積累導緻與基礎艦隻有15%的通用性，不受控制的變革狂熱毀了一個好的設計。
在原計劃被破壞之後，美國國防部又聲稱：“将船期和成本恢複到合同準許時的狀态。在此之前，不要指望任何獎金或晉升。”這算不算是美國軍方在來回折騰軍工企業呢？還有一個問題：美國星座級采購計劃傳遞速度需要很快嗎？答案是每年1.5艘。對這種水準的軍艦，中國軍工一年造個15艘都輕輕松松，隻能說美國造船工業實力差到不可思議。更有意思的一點是，美國人原本是不要護衛艦的，因為下一代驅逐艦DDG(x)計劃要到2028年完成設計，伯克3也是一年建造1.5艘，再加上瀕海戰鬥艦和朱姆沃爾特艦項目被證明出現了路線錯誤，導緻美國海軍的軍艦整體出現了嚴重老化。是以，美國從意大利引進星座級護衛艦，本身就是為了快速建造軍艦這個目的而存在的。如果還是一年建造1.5艘，那麼星座級護衛艦不足以抵消美國軍艦的老化速度，美國海軍軍艦的數量降到290艘以下将成為必然。
過去我們比較中美海軍的優劣勢，經常提到一個概念就是“變量”，美國海軍的強大是基于存量。而中國海軍的強大是基于變量，而這個變量的基礎又是我們強大的造船工業。“百年海軍”這個被大家公認的常識，對美國來說或許如此，但是中國海軍的崛起速度應該說10年一大變，時不我待。再說回星座級護衛艦在美國制造計劃一再推遲的問題，說明美國人的老毛病那是一點兒也沒改，一邊是軍隊需求方好高骛遠，一邊是自己面臨的造船工業供應鍊危機和勞動力短缺問題沒有解決，而且後面兩個問題是整個美國社會轉向制造業空心化必然的結果。
如果美國人現實一點的話，可以将星座級護衛艦完全委托給意大利建造，或者是日本和南韓來建造。采用委托生産的模式，隻要你有錢軍艦的生産速度采購成本都是可控的，問題是美國的法律還限制了對外采購軍艦的可能，而這幾乎奠定了星座級護衛艦居高不下的成本和不斷被延後的計劃。護衛艦的價值是因為采購成本低，采購周期短，使用成本低，星座級護衛艦按這個标準看還有繼續采購的必要嗎？如果到最後性能又不先進，貴到不可思議，慢到天荒地老，我們對此隻能呵呵大笑了，因為這個真的很搞笑。