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搜刮了無數民脂民膏才建立起來，并且被印度人民視為民族驕傲的全球最高雕像——帕特爾團結雕像，竟然不是由印度制造的而是中國建築團隊制造的！？
這消息一出，印度網友們可謂是炸了鍋，在網上的評論也是五花八門，情緒從驚訝到憤怒，從憤怒又到深思，可謂是百感交集。
18年的10月，這座全球至今最高的銅像成功在印度河中的一座小島上完工，在竣工儀式的現場，印度總理莫迪宣稱這座銅像的建成充分展現了印度在工程和科技領域的成就。
但是就在不久之後，卻被人爆出，這座全球最高雕像的建造竟然是由中國團隊建造的，這究竟是怎麼回事？而這一事又是怎麼被曝光的呢？
一、帕特爾的傳奇
在了解建造這座雕像的故事之前，我們得先聊聊它的原型，印度人民所紀念的民族英雄——薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾。
當時為什麼印度選擇要把這座全球最高雕像的原型選為帕特爾？
他又到底做過什麼樣的事情能讓印度人民如此尊敬他，願意為他建立雕像？
帕特爾是印度獨立運動的重要上司人之一，被印度人民稱為“印度鐵人”。他以其超乎常人的意志和卓越的上司力，為印度解放獨立時期最早的統一和獨立做出了巨大貢獻。
在幾乎所有的印度人民心中，帕特爾就是印度整個民族的驕傲，是這個國家的脊梁，帕特爾的一生充滿了令人驚奇的傳奇色彩。
在印度獨立解放的運動中，帕特爾扮演了一個不可或缺的角色，是他的果斷和勇敢才讓印度完成獨立，可以說缺少了帕特爾，印度的獨立就會成為一場空談。
在1947年，随着英國在印度土地上殖民統治的結束，印度又馬上面臨着分裂的危機。
當時的印度由數百個獨立的土邦組成，這些土邦在法律上擁有與中央政府平等的地位，這也就意味着他們可以自由選擇加入印度或巴基斯坦。
在這種國家即将分裂，甚至滅亡的情況下，帕特爾站了出來，他利用他的上司才能和政治智慧力挽狂瀾，打破了國家分裂的局面。
他首先與尼赫魯總理合作，通過談判和外交手段，成功說服了大多數土邦加入新成立的印度聯邦。在這一過程中，帕特爾展現出了非凡的耐心和智慧。
他尊重每個土邦的意願，同時也巧妙地利用了各種政治和經濟手段，確定了印度的統一。
在帕特爾的傳奇故事之中，最著名的故事就是帕特爾與海得拉巴土邦的談判。
面對談判，帕特爾采取了雷霆手段，他先是通過談判，試圖說服土邦上司人，但當談判失敗後，他毫不猶豫地采取了軍事行動，最終以雷霆手段成功地将海得拉巴納入印度版圖。
這一事件充分展示了帕特爾的堅定決心和政治魄力。
二、帕特爾團結雕像的誕生
也就是為了紀念這位偉大的民族英雄，印度政府決定建造一座帕特爾團結雕像。
同時也能借此機會向全世界展現如今印度的科技實力，也是以印度在建造之初就是奔着全球第一高而去的。
這座帕特爾團結雕像總高度在182米，耗資高達340億人民币，位于印度古吉拉特邦的納爾馬達馬哈河島上。
印度計劃它不僅是全球最高的雕像，也将成為了印度人民團結和自豪的象征。
但是想法是美好的，事實卻是殘酷的，擺在印度政府的第一道攔路虎便是經費問題，想要建造全球最高的雕像，最基本的條件便是需要财力的支援。
可是印度政府卻根本就沒有錢，那沒有錢怎麼辦呢？自然是羊毛出在羊身上，為了建造這個雕像，印度政府可是把印度人民害慘了，不僅是雕像的材料和建造讓印度全體人民出錢，甚至就連雕像所占的地方都是從當地的印度人民手中強占過來的。
這也就導緻了，雖然最後雕像建立起來了，印度人民心中的民族自豪感升起來了，然而卻也讓印度人民的錢包縮水了。
就這樣，最後還被爆出來，雕像的建造也不是本國完全獨立建造的，而是花的錢請的中國建築團隊。
可以說，印度建造這個雕像，本來是想要重塑自己在全世界的形象，最後卻是落了個得不償失的下場，淪為全世界的笑柄。
三、中國制造的争議
然而，就在這座雕像建造完之後，每個印度人民都将其視為驕傲，為之自豪的時候。
一則消息如同重磅炸彈在人群中炸開，印度的驕傲，在印度的全球最高雕像，帕特爾團結雕像竟然是由中國建築團隊主導建造的。
很多印度人民對這個事實表示難以接受，因為這個事實毫無疑問是打碎了他們的民族自豪感。
但是事實就是如此，他不會因為個别人的不接受而改變，這座雕像的确是由中國建築團隊主導建設的。
當初，在印度決定建造這個雕像的時候，的确是準備全部依靠自己的力量來建造的。
可是當雕像的建造開始動工的時候，印度建築團隊才發現他們真的是太天真了。
要知道，他們要建造的雕像是全球最高的雕像，這可不是說說而已，這個雕像的建造所包含的科技含量也是很高的，要不然也不會在建造成功之後，其一直被印度人民視為驕傲。
在發現依靠自己的實力根本無法完成建造時，印度政府便想到了請外援這一辦法。
剛開始，他們是想找美國或者是歐洲的建築團隊的，可是在他們提出要求之後，那些歐美建築團隊都紛紛表示建造難度太大，建造的成功率太低了，他們不願意接手。
而就在印度對此事一籌莫展之際，他們發現了中國強大的建築能力，于是趕忙來跑到中國尋求幫助，而中國的建築團隊也是接下了這個大工程，可以說在這座雕像的建造過程中，大部分工作是由中國企業完成的。
雖然在建造完成以後，印度便封鎖了消息，對外聲稱去這個雕像是完全由印度獨立完成的，但是紙終究包不住火，這件事還是流傳了出去。
象征民族的團結雕像竟然是由别國建造的，這一事實引起了一些印度群眾的不滿。
他們認為，既然是紀念本國英雄的雕像，就完全應該由本國的工匠來完成，這樣才能展現自己本國的實力。
雖然也有人指出，在全球化的今天，合作共赢才是王道，不必過于糾結于'制造地'的問題，但是還是很快被淹沒在人潮之中。
四、中國制造的發展史
說到中國制造，這可是一個值得大書特書的話題。從20世紀80年代開始，中國制造業便抓住機會，利用本國密集勞動力的優勢迅速崛起，一躍成為全球制造業的重要基地。
而在之後，中國憑借着龐大的勞動力資源、完善的産業鍊和不斷優化的制造技術，使中國制造的産品逐漸走向世界，赢得了廣泛的市場認可。
如今，中國制造已經從最初的低端制造，轉型為高端制造，甚至在某些領域引領着全球的技術創新，特别是在建造領域，中國取得了一個又一個世界之最的建築成就，同時，這也是為什麼印度政府或找中國幫忙來建造這座全球最高雕像的原因。
四、如今的團結雕像
如今的團結雕像與當初剛剛建立成之時的模樣對比，可謂是發生了天翻地覆的變化。
當初剛剛建成的團結雕像，高大威武，陽光反射在上面，照的雕像發出一片金燦燦的光。
而如今的團結雕像因為長時間缺少維護，已經變得有些殘破，而且因為當年在拼接雕像時，印度勞工的粗心，導緻雕像的裂縫特别大，如今經過歲月的侵蝕，甚至已經有了脫落的風險。
當各國都在嘲笑印度的團結雕像要開裂時，印度還将鍋甩到了中國的頭上，揚言都是因為中國團隊的技術失誤才會讓雕像變成現在這幅模樣，這下子可真的成了不打自招了，印度自己承認了雕像是由中國團隊建造的。
結語
印度的民族自豪的象征—帕特爾團結雕像，竟然是“中國制造”，這一消息的流出雖然對印度人民的民族自信心造成了巨大的打擊，同時在提醒印度，“打鐵還須自身硬”，一個國家的實力不是靠吹噓出來的，而是應當依靠自身的硬實力去赢取的。
依靠虛假的宣傳和謊言來支撐的自豪感被戳破時對本國的國民傷害也會更大。
而且如今已經是全球化時代，與他國合作完成本國的民族雕像也并不是一件會讓人感到恥辱，需要掩飾的事情。
印度的建築團隊也全程參與了建造，并不是說雕像就是完全由中國來建造的。
這次在建造中學習到了寶貴的經驗，可以為下一次自己真正的獨立完成打下堅實的基礎嘛。
資訊來源
http://m.xinhuanet.com/jx/2018-11/08/c_1123680325.htm
182米世界最高塑像印度“團結塑像”竟是“南昌造”——南昌日報——2018-11-08 11:38:08
https://news.sina.com.cn/o/2018-03-30/doc-ifystnwx6947313.shtml
印度将建成世界最高雕像——勞工日報——2018年03月30日 06:21