提及電動帆船，便不得不提Vaan R5與Oceanvolt HP Servoprop電動驅動器這對黃金組合。Vaan R5榮獲2024年度多船體大獎，其光芒甚至蓋過了所有其他競争者。而背後的推動力，正是那款橫掃2023年METSTRADE DAME設計獎的Oceanvolt HP Servoprop電動驅動器。
自2018年起，多船體年度大獎便由《Multihulls World》雜志與國際多船體展聯手頒發，參賽船隻需經過四個類别的嚴格篩選：巡航帆船、高性能帆船、多體動力艇和多功能雙體帆船。而Vaan R5憑借其“細膩的設計、卓越的巡航舒适性和巨大的性能潛力”，在衆多強者中脫穎而出，一舉奪得2024年巡航帆船類别的桂冠。
Vaan R5不僅在設計和性能上表現出色，更在環保理念上走在了時代的前列。它是一款綠色多船體，始終緻力于減少對環境的影響，為海洋的可持續發展貢獻着自己的力量。這款電動帆船，無疑是海事科技與美學完美結合的典範，它用實力證明了電動帆船也可以如此優雅、如此強大。
Oceanvolt HP Servoprop的水力發電圖表
Oceanvolt HP Servoprop（HP代表高功率）于2023年夏天推出，其專利技術可提供市場上最強大的水力發電。就在去年11月，這款卓越的産品在遊艇DAME設計獎的激烈角逐中脫穎而出，不僅榮獲了推進與動力類别的桂冠，更是将2023年DAME綜合大獎攬入懷中，展現了其無與倫比的魅力。
49英尺（14.95米）的Vaan R5便是HP Servoprop技術應用的傑出代表。她搭載兩台25千瓦（≈35馬力）的Servoprops電動發動機，電池存儲容量為86千瓦時。這台電發動機可以在10節的速度下産生5千瓦的功率，而R5的排水量高達70噸，卻能在其125平方米（1350平方英尺）的逆風帆的助力下輕松達到這一目标。
豪華和可持續發展的融合
除了水力發電，太陽能電池闆還可以提供1.5千瓦時的峰值功率。該船可以在大多數航行中使用電力，電池還可以為廚房電器和熱水器提供服務。當然，為了應對長途航行的挑戰，船上還裝備了一台18千瓦的發電機組，為旅途中的每一刻提供堅實的保障。
Vaan Yachts由可持續發展企業家Igor Kluin和Nienke van’t Klooster于2018年創立，其理念是通過巧妙利用技術和材料，将豪華與可持續發展的理念完美融合，Kluin這位綠色倡議的堅定擁趸，不僅在過往創立了一家綠色能源公司，還與同伴共同建立了一個緻力于可持續經濟的遊說團體。該公司的座右銘是“Sail The Planet”，旨在倡導一種環保、可持續的生活方式，而R5專為長時間的藍水巡航或全家旅行而設計，每一處細節都流露出對豪華與環保的追求。
正在建造的Vaan雙體船的鋁制船體
Vaan Yachts的造船廠在不斷擴張的鹿特丹港口的南緣制造12至18米(40至60英尺)的鋁制豪華雙體船，R5與所有Vaan的船型一樣，它是由循環材料制成的，幾乎完全可以回收利用。
回收報廢遊船的問題已經引起了很多讨論。複合纖維樹脂船最終95%以上被切碎，然後燃燒。Vaan估計，“僅在歐洲，每年就有8萬艘船隻報廢，隻有2000艘被妥善拆除。其餘7.8萬艘在焚燒爐中燃燒，造成大量二氧化碳排放。”
與常見的複合材料船不同，鋁是一種可循環利用的金屬。用于建造R5的近75%的金屬來自回收流，Kluin解釋道，“我們選擇鋁船是因為它可以重複使用。我們使用50%至75%的再生鋁，這些再生鋁來自挪威的Hydro公司，該公司營運着歐洲最大的原鋁工廠。我們使用的鋁來自窗框、汽車标簽、交通标志等配件。他們已經被加工成一種新的船體材料。”
遊艇行業，常常被視為奢侈與享樂的象征。然而，Vaan Yachts卻用實際行動證明，遊艇同樣可以追求環保與可持續。Kluin表示，隻要做出不同的選擇，遊艇行業就可以成為可持續發展的上司者。“通過觀察不同的材料和設計，你可以以一種循環的方式制造一艘船。我們選擇不使用可重用性有限的複合材料。”這種選擇，不僅減少了環境污染，更讓遊艇行業看到了可持續發展的希望。
除了環保優勢外，鋁的強度和耐用性也為R5帶來了無與倫比的安全保障。在海上航行時，R5的結構設計能夠有效防止與漂浮物的意外碰撞，為船員和乘客提供了堅實的保護。
在設計方面，R5采用了單體船的架構，并将其與開放式雙體船的架構相結合。在這艘開放式雙體船上，掌舵站位于後隔闆的一側。而兩個掌舵站的設定，則無論航行方向如何，都能為船員提供良好的操作體驗，就像在單體帆船上一樣。
Vaan巧妙地設計了一款後座艙帆布bimini頂，它不僅提供庇護，還相較于固定頂棚展現出無與倫比的多功能性。大部分船帆調整都是通過一個V形底座完成的，該底座位于兩個轉向底座之間，上面安裝了兩個可選的電動絞盤。此外，R5還提供了中央闆的提升選項，為船上的空間帶來更大的伸展能力，讓人們在航行中盡享自由與舒适。
豪華與可持續發展在R5中相得益彰，彰顯了Vaan品牌獨特的理念。沙龍區域寬敞明亮，環繞式玻璃窗将自然光線引入室内，營造出一種現代而溫馨的斯堪的納維亞風格。
在Vaan的雙體船上，你不僅能看到對環保的堅持，更能感受到對舒适度的追求。甲闆并非采用傳統的柚木或合成材料，而是選用了柔軟舒适的軟木材質，讓人赤腳走在上面也能感受到一種自然的溫馨。内部面闆則采用FSC認證的歐洲楊木，所有面料均為天然再生面料，彰顯了Vaan對環保的執着追求。
一張餐桌優雅地擺放在左舷，廚房則巧妙地安置在右舷，兩者互相映襯，營造出一種和諧的生活氛圍。座椅和家具沿周邊平滑排列，每個船體可以配置一到兩間客艙，配有寬大的1.55米（5英尺）寬的床。
Vaan Yachts是帆船電力推進的早期采用者之一，自2019年推出第一艘R4以來，該公司已将其作為帆船的标準配置，而非選配。這一年度多船體獎标志着更多的電動帆船在主流獎項和比賽中獲得認可，其中Windelo 50還獲得了多船體大獎IMS Premiere（展會新秀）類别獎。我們将于後續篇章中深入探讨這一船型。
而Vaan的輝煌并未止步于此，R5作為該公司的第二款傑作，已入圍2023年Gustave Trouvé電動船艇大獎帆船類決賽，預示着其在電動帆船領域的卓越地位。2024年度獎項的提名将于今年夏天開始。值得一提的是2023年，R4在2023年還榮獲了可持續發展類别的提名，并成功捧得Hiswa年度最佳帆船獎，充分展現了Vaan在環保與性能并重的理念下所取得的輝煌成就。