北京艾森大衆輝昂刷ecu提動力
大衆汽車登入中國四十多餘年來，為國内市場帶來了多款熱銷車型，在各個級别我們都能看到它們活躍的身影。但在C級行政轎車領域，大衆卻一直處于留白狀态，對于豪華車領域品牌也一直在做着嘗試和摸索，2016年豪華旗艦轎車——上汽大衆輝昂登上了曆史舞台。輝昂和奧迪A6L基于同平台打造，而且搭載相同的動力總成，而在售價方面輝昂要比奧迪A6L更具優勢。輝昂是一款剔除了豪華車的品牌溢價，給到追求實用性的消費者更多實在的旗艦車型，是以網上也有那麼句話“懂車的人選輝昂，看品牌的BBA”，這話清晰直覺地印證了輝昂的低調、實用和品質。今天作業的主角就是這台2.0T的大衆輝昂。
北京艾森大衆輝昂更新ecu改善換擋頓挫
北京艾森大衆輝昂刷一階
大衆輝昂380TSI車型使用了第三代EA888系列的2.0T發動機，在缸内直噴+渦輪增壓技術、雙噴射(MPI+GDI)技術的助力下，最大功率為165kW/4500-6250rpm，最大扭矩達到了350Nm/1500-4500rpm，資料上達到了目前2.0T引擎的主流水準。與之比對的是許多人熟悉的7速DSG雙離合變速箱，它也成為了目前大衆車型的“标配”。雖說是一款商務座駕，除了乘坐的舒适感，駕控的随心而動也是不可或缺的。在實際駕駛中車子在低速以及急加速動力的遲滞還是很顯著的，影響了駕駛的樂趣，為了能在安全範圍内拓展出這款車在國内最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
北京艾森大衆輝昂更新ecu為啥能提動力
首先通過專用裝置對全車進行系統的檢測，確定車輛在健康狀态下進行更新，之後安裝路試的裝置進行路試的log資訊采集，為國外的程式商，提供最為準确的車輛運作資訊；之後安裝專用的裝置讀出發動機的控制系統，讀出的程式、路試的log資訊、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀資訊一并傳送給國外的程式商，確定程式優化的合理性與穩定性。
很多車友質疑為什麼要刷ecu ，實際 汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，适應各種不同的環境和油品品質，是以原裝ECU内的程式是一個符合衆多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。最簡單，低調，低成本的改裝就是對ECU進行優化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是适合大多數車主的動力改裝。
并且我們會根據不同車型的ECU進行系統優化，既能保證原車軟體的良好性能，又能最大限度的挖掘出發動機的潛在能力，同時，根據不同的氣候、氣溫，提供節約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制資料，保證安全，穩定的前提下讓您的座駕更會跑。
北京艾森大衆輝昂更新ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右， 定制優化的程式已經植入發動機電腦，之後對車輛進行全車的系統檢測，之後再次進行路試的log資訊采集，校訂程式優化的合理性；
實際路試效果彙總如下：
一：通過整體的定制優化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速随給随有，加速性持續線性，之前動力遲滞的現象得到改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的更新整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，輝昂刷ecu更新提動力改善換擋的成本效益、安全性非常高。
北京艾森大衆輝昂刷ecu有保障
俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不用，但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU更新都建立在汽車各硬體完全可以承受的範圍内進行的.對ECU的優化更新，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU更新後隻會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。