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宇通新能源客車以實力破解“營運煩惱”,為綠色出行“續航”

作者:客車資訊網

春風和煦萬物榮,時光不負追夢人。在這充滿希望的春天裡,中國客車行業發展勁頭十足,展現出強大的内生動力和成長潛力。

随着環保意識的日益增強和新能源技術的不斷提升,客車新能源化趨勢逐漸凸顯,正成為旅遊、通勤等多元化出行場景的優選方案。作為客車行業的中堅力量,宇通客車憑借敏銳的市場洞察力,精準探究新能源客車在旅遊客運市場的優勢與痛點,尋到發展“平衡點”。

在“新三電”技術的強大賦能下,宇通客車為客戶帶來了能耗更低、續航更長、補電更快、營運更優的新能源客車産品,不僅滿足了市場的多元化需求,而且正引領着整個行業向更綠色、更智能的方向穩步邁進。

宇通新能源客車以實力破解“營運煩惱”,為綠色出行“續航”

洞察“時與勢”,探尋“平衡點”

“大道之行也,天下為公。”綠色低碳發展,關乎經濟高品質發展的成色,關乎生态環境保護的本色,亦關乎民生福祉的底色。推進綠色低碳發展,是汽車強國的應有之義,更是在交通領域實作“雙碳”目标的必由之路。

在政策層面,國家及地方政府接連出台若幹政策,推動新能源車應用,引導新能源車向标準化、高端化發展,鼓勵新能源車産業轉型更新、提質增效,為新能源客車的發展提供了良好的環境。

在實際營運層面,新能源客車更是以其出色的表現赢得了業界的廣泛認可與贊譽。相較傳統燃油車,新能源客車運作過程中更安靜且平順,能夠營造更舒适的乘坐體驗。此外,純電動客車更低的全生命周期成本,成為營運企業選擇新能源客車的關鍵因素。

在多重利好的疊加效應下,新能源客車建立了高品質發展的“強磁場”,特别是在公交領域已然穩穩占據了一席之地。但在旅遊等靈活多變的營運線路場景中,新能源客車的“裡程焦慮”、充電效率不高、行李艙空間不夠等缺陷,亦讓諸多營運者望而生怯。

為攻克這些難題,并推動更多企業向“綠”而行,宇通客車潛心開發出領先行業的新能源“三電”系統,不僅破解了行業發展瓶頸,也将引領公路出行加速邁向“新”時代。

宇通新能源客車以實力破解“營運煩惱”,為綠色出行“續航”

打好“創新牌”,走穩“務實路”

追求、抵達、再出發,宇通人前行的腳步從未停歇。特别是在新能源領域,他們早已做好了砥砺前行的準備,決心在這條道路上勇往直前,不斷開拓創新。

正是基于這樣的信念與擔當,宇通投資10億元建立了行業首個新能源工程技術中心。該中心不僅擁有國内最大的環境模拟試驗室,還有近6萬平方米的商用車最大規模的專業試驗場。同時,宇通客車始終将研發創新視為企業發展的核心動力,研發投入保持在營業收入的7%以上,品質檢驗控制标準更是高達5萬餘項。

為了進一步提升新能源技術的核心競争力,宇通客車積極與甯德時代等知名品牌展開深度合作,共同研發創新,建立了自主可控的産業鍊能力,累計獲得授權專利4316件,新能源專利量和授權量均位居行業首位。

面對當下複雜多變的市場局勢,宇通在新一代“三電”系統的加持下,為客戶打造了更具實用性的新能源車輛産品。其中,宇通新一代高內建高比能電池實作電池包體積能量密度提升38%,達到行業頂尖水準,最大減重400kg,空間節省40%,滿足了更長續航裡程的需求;且電池全生命周期内的防腐蝕、耐老化能力得到顯著增強,率先推出10年100萬公裡、15年150萬公裡的電池産品,為營運企業帶來更長的營運周期和豐厚收益。

宇通新能源客車以實力破解“營運煩惱”,為綠色出行“續航”

而宇通E驅系統作為新一代高效輕量化內建式電驅橋,兼具高可靠性和高效能兩大優勢,大幅提升了車輛出勤率,保障營運收益。同時,該系統實作減重49%以上,底盤空間節省30%,效率高達95%以上,制動能量回收效率也達到77%,為整車降耗、提升續航提供了有力支撐。

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此外,宇通多合一碳化矽控制器,則可将每一度電都用到極緻,讓車輛省電跑更遠。而商用車多源超低溫熱泵的應用,實作整車在零下40℃嚴寒和60℃高溫環境中均能穩定運作。高效補能技術則實作“一頓飯,補滿電”。以宇通C12E 2024款310度電産品為例,電荷狀态從20%提高到80%,隻需38分鐘。

憑借持續的投入和不懈的追求,宇通在新能源客車領域取得了令人矚目的成果。多年來,宇通全球客車銷量穩居首位,其新能源客車累計銷量更是高達18萬輛,充分展示了宇通在新能源領域的強大實力和卓越品質。

深挖“綠價值”,助力“碳路者”

憑借着特有的技術優勢,宇通新能源客車已經成為出行領域的“可信者”,正在助力着愈來愈多的客車營運企業直面“雙碳”大考,勇當綠色發展的“碳”路先鋒。

宇通新能源客車以實力破解“營運煩惱”,為綠色出行“續航”

三亞新國通旅遊運輸服務有限公司(簡稱“三亞新國通”)憑借對宇通新能源客車的大膽應用,成功實作了經濟效益與社會效益的“雙豐收”。作為以旅遊運輸為主營業務的企業,三亞新國通于2023年引進了宇通C11E、C12E等多款新能源車型,并成功打造出全國最長的純電動客車旅遊線路,全程長達300多公裡。

在實際營運中,宇通新能源客車的高效節能特性得到了充分驗證。其越用越省、越跑越省、跑得越遠越省的特點,使得三亞新國通營運成本大幅降低,經濟效益明顯優于其他品牌。以11米車為例,柴油車一天的使用成本在360元左右,但電車一天也就七八十塊錢,營運成本下降70%~80%,三亞新國通總經理黃業亮評價:“宇通新能源車,多用多省、越用越省,跑的越遠就越省。”

不僅如此,宇通新能源産品的超長續航等特性,更是精準滿足了三亞新國通一車多用的營運需求。從旺季的旅遊包車到淡季的通勤租賃,再到空閑時的機場接待,宇通新能源客車都能輕松勝任,為企業的增收、創收提供了巨大助力。

宇通新能源客車以實力破解“營運煩惱”,為綠色出行“續航”

在廣州,宇通新能源客車同樣憑其卓越性能獲得了廣東金玉旅運有限公司(簡稱“金玉旅運”)的高度認同,為該公司帶來了顯著的經濟收益。金玉旅運建立于2007年,現共有各類車輛600餘輛,其中客車200多輛,宇通品牌占比超90%,包含新能源客車120輛,主要用于企業通勤、旅遊及商務包車。

宇通新能源客車以實力破解“營運煩惱”,為綠色出行“續航”

依據金玉旅運的實際營運資料,一輛宇通純電動客車在年度行駛5萬公裡的情況下,與同一米段的柴油車相比,在長達8年的生命周期内,可節省營運、維修、保養等綜合成本近20萬元。這不僅展現了宇通新能源客車的經濟效益,也為金玉旅運的可持續發展提供了強大支援,同時為出行行業的綠色轉型提供了有力借鑒。

一個個生動的案例,不僅展現了新能源客車發展的速度與激情,也成為整個旅遊客運作業積極追求綠色轉型的鮮明注腳。而宇通新能源客車無疑是推動這一轉型的重要力量。相信在宇通新能源客車的有力助推下,會有越來越多的企業邁出綠色步伐,共同書寫行業綠色發展的新篇章。